竞争力，六进步促进广州增创新优势和现代化城市建设，第二章项目规划期限原则和目标，规划期限，二规划原则，三规划依据，第三章项目发展目标与思路，发展目标，二阶段性目标择，而且也是广州在新形势下增创新优势和推进现代化城市建设迫切要求。

更好地适应国际国内经济形势发展新变化面对经济全球化趋势增强新科技革命迅猛发展和世界新轮产业调整步伐加快大背景，现代物流业作为具有巨大增值功能新兴服务部门和第三利润源，正在全球范围内蓬勃发展，成为城市全方位参与着千载难逢历史性机遇。

广州要紧紧抓住这重要战略机遇期，加快在南沙建立珠三角现代大物流试验区，使之真正建设成为珠三角地区物流枢纽中心。

这不仅是启动南沙新轮经济重要增长点，推动珠三角地区产业结构优化升级必然选择，而且也是广州在新形势下增创新优势和推进现代化城市建设迫切要求。

更好地适应国际国内经济形势发展新变化面对经济全球化趋势增强新科技革命迅猛发展和世界新轮产业调整步伐加快大背景，现代物流业作为具有巨大增值功能新兴服务部门和第三利润源，正在全球范围内蓬勃发展，成为城市全方位参与国际分工桥梁和催化剂。

这趋势深刻影响全球资源配臵方式，同时也为南沙发展开拓了新领域和空间。

南沙位于珠三角地区几何中心，区位独特，必将成为国际物流业抢滩登陆首选地区。

在经济全球化和区域经济合作加快大背景下率先提出在南沙建立珠三角现代大物流试验区，以此构筑新世界超级物流中心，这既是广州积极参与经济全球化重质量可以有力推动电子商务普及，为物流产业发展提供新市场空间。

金融服务可以方便企业之间资金结算，活跃市场交易，也可简化物流供需方之间费用结算手续，促进物流服务市场化和社会化。

因此，南沙各类金融服务机构应该大力拓展服务内容，并在信息化网络化基础上扩大网上金融服务范围政府应协调解决好各银行之间系统接口问题，使南沙金融业成为个相互融通整体，为现代物流业发展提供良好金融支持。

调整现行行政管理方式。

进步改善服务，在按照基本建设项目管理基础上，进步简化物流项目审批程序优化服务提高工作效率。

规范企业登记注册前臵性审批。

工商行政管理部门在为物流企业办理登记注册时，除国家法律行政法规和国务院发布决定规定外，其他前臵性审批事项律取消。

改革货运代理行政性管理。

逐步取消经营国内铁路货运代理水路货运代理和联运代理行政性审批，加强对货运代理经营资质和经营行为监督检查。

取消国际货运代理企业经营资格审批，加强后续监督和管理。

改革民航货运销售代理审批制度，由民航总局会同有关部门制定新民航货运代理管理办法。

对危险品等特种货物运输代理严格按照国家有关规定办理。

规范收费管理。

全面清理向货运车辆收取行政事业性收费政府性集资政府性基金罚款项目，取消不符合国家规定各种收费项目。

全面整顿道路收费站点。

对违反国家规定设臵收费站点，要立即停止收费并限期拆除相应设施。

严禁向物流企业乱检查乱收费乱摊派乱罚款乱评比。

凡违规设臵站点，擅立收费项目，向货运车辆及物流企业等乱收费用，要依法予以严处。

积极拓宽融资渠道。

支持物流企业利用境内外资本市场融资或募集资金发展社会化专业化物流企业。

对资产质量好经营管理好具有成长潜力物流企业要支持鼓励上市。

各类金融机构应对效益好有市场物流企业给予重点支持。

积极打破地域行业所有制界限，大胆探索各种形式融资方式，采取合资合作股份以产代资技术人股等多种形式来进行组建，特别要大力扶持有经济实力民营企业，促其在物流业发展中发挥更大作用。

优化城市配送车辆交通管理。

公安交通管理部门要加强对道路交通流科学组织，根据当地交通状况和物流业务发展情况，研究制定配送车辆在市区通行和停靠具体措施，提供在市区通行停靠便利。

八积极培育第三方物流需求市场通过南沙物流业现状分析可知，南沙现有工商企业物流外包还很少，这既不利于南沙物流水平提高，也会使工商企业经营效率大打折扣。

要解决这个问题，具体做法建议充分利用税收杠杆。

将产品生产与企业内部物流剥离开，形成相互独立两个部分，通过税收经济杠杆，从事物流服务企业营业税调节税低于生产企业，从税收上鼓励生产制造企业和商贸流通企业将企业内部物流与其主业相分离，从整体上降低产品成本物流企业通过提高自身物流管理和技术水平为工商企业提供更好物流服务，从经营方面再降低物流成本，使产品总成本更低，从而增强产品竞争力。