车有限公司销售网络采用通用土星销售模式，即上海通用公司直接与各地经销商打交道，取消中间批发环节。

从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售首选模式传统销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完成整个销售链新兴销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来看，我国传统通过提供优惠汽车经销价和货款结算方式，将流通企业确定为生产企业特约经销公司。

经营方式采取联合销售，这模式以北京吉普汽车有限公司销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司销售网络采用通用土星销售模式，即上海通用公司直接与各地经销商打交道，取消中间批发环节。

从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售首选模式传统销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完成整个销售链新兴销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来看，我国传统销售流通模式由于流通层次过多，从而造项目建设资本金为万元。

详见表总投资估算表表建筑工程投资估算表二资金筹措该项目建设资金由建设单位自筹解决。

总投资估算表表单位万元序号项目名称建筑工程设备购置及安装其他费用合计建筑工程二设备购置及安装三其他费用建设单位管理费勘察设计费工程监理费职工培训费临时设施费土地费用四基本预备费五流动资金合计建筑工程投资估算表表单位万元序号建筑物名称建筑面积金额备注销售中心展厅车间竣工区维修车间变配电室商品车中转库职工公寓道路绿化管线沟道合计第十章效益分析编制依据该项目经济评价主要依据国家发改委委及国家建设局发布建设项目经济评价方法与参数，现行财税制度，建设单位提供有关资料等。

二经济效益分析计算期该项目计算期年，其中建设期为，经营期按年计算。

价格该项目产品均按含税价格计算。

销售收入该项目投产后，正常年份平均销售汽车辆，平均售价万辆，实现销售收入万元，正常年维修服务收入万元。

正常年实现收入万元。

增值税销售税金及附加该项目增值税税率，城市建设维护税为营业税，教育附加费为，正常年份实现增值税万元，税金及附加为万元。

详见表销售收入销售税金及附加估算表总成本费用原材辅料该项目正常年原材料消耗量为万元。

燃动力该项目正常年用水电共计万元。

职工工资及福利该项目定员人，年人均工资及福利万元，共计万元。

折旧该项目形成固定资产按分类折旧，其中房屋建筑物折旧年限年，残值率为设备折旧年限为年，残值率为。

详见表固定资产折旧估算表摊销该项目形成无形资产万元，按年摊销，每年摊销费为万元，其他资产万元职工培训费，按年摊销，每年摊销费为万元。

详见表无形资产及其它资产摊销费估算表维修费维修费按固定资产折旧计。

其他费用年需管理费销售费用等其他费用按销售收入计取。

成本计算该项目正常年份总成本费用万元，其中固定成本万元，可变成本万元，经营成本万元。

利润该项目正常年利润总额为万元，年所得税万元，年税后利润万元。

三财务盈利能力分析内部收益率财务净现值该项目全部投资内部收益率为投资回收期为年含建设期年财务净现值为万元，基准收益率为。

投资利润率投资利润率年利润总额总投资投资利税率投资利税率年利税总额总投资四盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点固定成本盈亏平衡点销售收入税金及附加可变成本即销售能力达到，年销售汽车辆企业可保本不亏。

五敏感性分析在项目计算期内，发生变化主要因素有销售收入和经营成本等。

销售收入和经营成本发生变化时对财务评价指标影响定量分析结果见敏感性分析表。

计算结果表明，销售收入变化对财务效益最为敏感，其次是经营成本。

六评价结论由以上经济效益指标可以看出，项目可取得销售利润总额万元，投资利润率为，所得税后财务内部销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公