术可以满足其对能源迫切需要。

单位体积燃值相当于汽油水平，可作为民用发电和交通运输工具燃料。

辆立方米槽车每次可装运天然气〛标准立方米，能满足辆汽车或万户居民天用气量。

因此，发展储运方便使用灵活液化天然气，克服了管输天然气弊端，加快了天然气市场建立。

天然气液化工厂用大容量槽车将运至天然气急需地区或企业，将改变能源结构，改善环境质量，加大能源供给量，并提高自身盈利水平。

第四节项目范围〛万吨液化天然气装臵第五节结论主要技术经济指标详见主要技术经济指标表。

二结论建设天然气液化装臵可使天然气像汽油样贮存及运输，解决了长距离输气管路投资大建设周期长难题。

本装工艺，它效率接近阶式循环。

此法原理是分两段供给冷量高温段用丙烷压缩制冷，按个温度水平预冷原料天然气到低温段换热采用两种方式高压混合冷剂与较高温度原料气换热，低压混合冷剂与较低温度原料气换热。

充分体现了热力学上特性，从而使效率得以最大限度提高。

膨胀制冷循环工艺膨胀机制冷循环是指利用高压制冷剂通过透平膨胀机绝热膨胀克劳德循环制冷来实现天然气液化。

气体在膨胀机中膨胀降温同时，能输出功，可用于驱动流程中压缩机。

根据制冷剂不同，膨胀机制冷循环可分为氮膨胀机制冷循环氮甲烷膨胀机制冷循环天然气膨胀制冷循环。

与阶式制冷循环和混合冷剂制冷循环工艺相比，氮气膨胀循环流程非常简单紧凑，造价略低。

起动快，热态起动小时即可获得满负荷产品，运行灵活，适应性强，易于操作和控制，安全性好，放空不会引起火灾或爆炸危险。

制冷剂采用单组分气体，因而消除了像混合冷剂制冷循环工艺那样分离和存储制冷剂麻烦，也避免了由此带来安全问题，使液化冷箱更简化和紧凑。

但能耗要比混合冷剂液化流程高左右。

三种工艺技术经济比较将阶式制冷循环能耗设定为，各种制冷循环比较见表所列，各种制冷循环特性比较见表。

表各种制冷循环效率比较制冷工艺与阶式制冷相对能耗阶式制冷循环混合制冷剂制冷循环膨胀制冷循环表各种制冷循环特性比较指标阶式制冷混合冷剂膨胀制冷效率高中低复杂程度高中低换热器类型板翅式板翅式或绕管式板翅式换热器面积小大小适应性高中本装臵液化工艺选用混合制冷剂循环压缩制冷工艺，达到较低液化能耗，且装臵能够长周期运行并有效降低维护成本。

第三节工艺流程原料天然气过滤与压缩单元原料天然气经过调压和计量，进入原料气压缩机组入口平衡分离罐，为原料气压缩机提供洁净压力比较稳定天然气。

原料气经原料气压缩机组多次增压冷却分离至，经过压缩机组自身末级冷却器冷却，进入出口分离器，并经计量后进入后续单元。

原料气进装臵设臵有事故联锁切断阀，切断进入装臵原料气源，保证装臵人员及附近设施安全。

二原料天然经允许，请勿外传，第三节投资意义随着中国经济快速发展，对于能源依赖越来越严重，能源供需矛盾越来越突出。

年我国能源消费总量占世界能源消费总量，位居世界第二。

目前，天然气消费在世界能源消费结构比重已达到，成为仅次于石油第二大能源。

在能源消费大国中，我国能源消费总量中煤炭比重最高，是全球平均水平倍，而天然气比重最低，仅占总量，只是全球平均水平。

随着国家对于环境治理重视，煤炭作为高排放能源，其使用已经受到许多限制。

天然气作为清洁能源开始逐步取代煤炭甚至燃料油。

根据全国能源发展总体纲要，我国能源消耗结构中，天然气所占比例要从年上升到年，相当于翻番。

年我国天然气消费量已达到亿立方米，而年天然气消费量为亿立方米，年需求量将达到亿立方米。

年底天我国天然气消费缺口近亿立方米，年缺口将达亿立方米。

近几年，国内经济发达地区对天然气需求更多，导致连续几年气荒，影响了工业发展和居民生活。

表中国未来天然气供需预测表亿立方米年份保守预测乐观预测预测消费预测产量需求缺口预测消费预测产量需求缺口管输天然气由于受到气源地理经济等条件限制，已无法满足社会日益增长用气需求。

如此巨大天然气用量和天然气市场，仅靠管道输送是难以覆盖。

经过液化处理天然气凭借其运输方式灵活高效经济等优势，市场规模不断扩大。

液化天然气体积只有同量气体体积，因而其液化后，可降低贮存和运输成本。

以形式储存天然气几乎是唯经济有效方法。

多年来天然气市场开发经验表明，天然气用户特点是初期用户少用户分散用气量小，仅仅依赖天然气管网，很大程度上制约了天然气规模化发展。

特别是对于那些地方经济发展迅速，但比较分散且地形复杂难以铺设管道县级城市，采用液化天然气技术可以满足其对能源迫切需要。

单位体积燃值相当于汽油水平，可