省政府中部崛起战略省区域经济发展明显呈现出东中西三个地域特征，发展水平整体上自东向西逐次递减。

区域经济协调发展，就是要实现东中西三个地域协调发展，核心是解决东西部地区发展失衡问题。

西部地区重点则是启动内部活力和加大扶持力度。

为认真贯彻党十六届三中全会精神，按照科学发展观和五个统筹要求，省确定了中部崛起战略，该项目响应了国家扩大内需战略，是实施可持续性发展战略步骤之。

符合省政府加快发展县域经济战略要求发展县域经济在有着特别重要意义，省县域人口占全省总人口以上，国内生产总值占全省以上，地方预算内财政收入占全省地方财政收入左右。

同时，发展县域经济也是解决三农问题关键环节铁路冷藏运输中大部分是陈旧机械性速冻车皮，规范保温式保鲜冷藏车箱缺乏。

装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，大部分农产品都是用普通货车运输，最多上面盖块塑料布或者帆布。

此外，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地提供低温保障，造成农产品大量损耗。

很多冷库功能比较单，导致冷库利用率并没有随着库容增加而增加。

而当生产淡季或者原料资源不足时，冷库往往处于闲臵状态。

第三方物流发展滞后。

我国农产品除了外贸出口部分以外，国内销售部分物流配送业务大多由经销商完成。

农产品低温物流仍以自营物流为主，只有极少数能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制，正规提供第三方冷链物流物流公司规模大不多。

激烈价格竞争，致使他们没有利润来进行投资和扩大规模，第三方物流发展比较滞后。

提升农产品冷链物流水平主要对策争取政府优惠政策和资金扶持。

方面，政府制定农产品经销企业农产品批发市场配送中心等冷链物流相关企业税收信贷用地支持政策维持冷链物流低温环境需要消耗大量电能，政府应允许冷链物流企业以农业用电计价，并根据冷库用电特点，按峰谷电价分时段计价在运输过程中，冷链物流业成本中过路桥费占较大比重，政府应对农产品物流车辆在各收费站给予免费优惠通行或颁发绿色通道通行证待遇，对向超市销售点配送车辆放宽进城时间和通行路段限制，实现方便高效物流配送。

另方面，政府给予定资金扶持。

冷库建设和购买冷藏车辆专用冷藏车与货架及精密检测仪器等资金投入大，投资回收期长。

政府应区分情况，分别建立起以政府投入为主导机制和以政府投入为导向企业投入为主机制。

应考虑由财政每年安排定专项资金，通过贴息等方式扶持奖励重点企业。

金融机构对重点企业用于流动资金基地建设和技术改造项目贷款，在符合贷款条件下予以优，创产值万元，实现了公司基地农户经营理念，订单农业涉及六个乡镇十余万亩种植区域，产品主要销售在东北及广州深圳等南国市场。

该公司先后被列入国家农业综合开发建设项目省星火计划项目市农业产业化龙头企业省农行授予年度信用等级，公司董事长杨国民获得全国创业之星荣誉称号。

申请报告编制依据和范围编制依据本可研报告编制主要依据为市国民经济与社会发展第十个五年计划国家有关法律法规及产业政策有关技术标准规范及规定项目承担单位提供基础数据研究范围本可研报告范围包括根据国家有关政策，结合市实际情况，分析项目提出背景及建设必要性。

根据规划并结合现状确定项目建设规模及建设内容项目建设地点及项目建设有利条件项目总体实施方案消防环境保护劳动安全卫生及节能企业组织及劳动定员工程实施进度安排投资估算和资金筹措项目实施风险及控制措施经济效益和社会效益评价可研报告概要市作为重要农产品物流枢纽地位确立，吸引着国内众多知名客商云集于此。

项目建成后，将使市成为东北冷链物流及经济交流中心，从而有利于提高市知名度，项目投资规模大，建设周期短，对周边地区产生强烈增长极辐射作用，从而带动经济发展。

项目规划总占地面积亩，主要进行农副产品储存物流运输，建筑面积平方米，建设期年。

本项目建成后将新增吨农产品冷链物流冷藏保鲜能力，其中冷藏库和低温库各吨，年现货交易量万吨，交易额达万元人民币。

本项目将建设与农产品流通相配套，为农产品建立交易服务商务平台，建立现代化高效率人性化流通市场。

该项目总投资为万元，其中固定资产投资万元，流动资金万元。

申请上级专项资金万元，企业自筹万元。

经测算，项目投产后，年经营收入万元，年实现利润万元。

项目投资回收期为年含建设期年，经济效益显著。

项目单位技术力量较强，管理经验丰富，具有雄厚经济实力和良好信誉，建设条件良好，本项目所需自筹资金，该公司有足够能力筹措。

项目建设符合国家产业发展规划，