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货运物流业迅猛扩张，全县货运企业货车总量居吉安市前列，正着力打造赣中物流强县。

峡江交通便捷，区位优势明显，处在长珠闽三个中国最具活力三角区金接点上，水陆铁交通优势兼得。

国道京九铁路及赣粤高速公路南北穿境而过水上交通便利，赣江水运上至赣州，下至九江至长江各港口。

境内乡村公路网四通八达，实现了村村通。

县城距省会南昌公里，距吉安市城中心公里。

从峡江出发乘车前往上海杭州温州长沙福州合肥南京广州厦门等地小时内均能抵达。

建国年以来，峡江国民经济和社会事业得到较快发展。

年，全县完成生产总值万元，比上年增长，其中，第产业增加值万元，增长第二产业增加值万元锅炉锅炉改造燃煤锅炉改为烧稻谷壳及蒸汽二次回用清洁生产工程，峡江县雄狮公司采用造纸废水零排放技术，实施了年生产能力十二万吨造纸废水„零排放‟节水工程等，使资源能源消耗和污染物产生降到最低限度。

目前，园区有个企业通过了环境管理体系认证。

近两年园区完成清洁生产审核任务企业有个。

不断强化环保治理和投入力度，园区建设以来，累计环保工程投资万元，建成废气治理设施余套，废水治理设施套，固体废物基本综合利用或者安全处置。

园区绿化万元，环境管理能力建设投资万元，生态保护建设万元。

园区经济效益情况年，峡江工业园区实现产品销售收入亿元，同比增长工业增加值亿元，同比增长实现税收亿元，同比增长出口创汇亿元，同比增长。

就业人数人，同比增长。

年月，园区完成主营业务收入亿元，同比增长，上交税金亿元，同比增长。

发展循环经济面临主要问题当前我县工业园区推进循环经济发展在思想观念体制机制激励政策技术创新等方面还面临诸多困难和障碍。

是循环经济发展观念和方式推进深入还不够，实践循环经济发展模式方面才刚刚起步二是缺少必要政策扶持，政策体系有待完善，促进循环经济建设政策支持力度有待进步加大。

特别是要制定和实施强有力优惠政策，扶持和促进重点产业和重点企业发展循环经济，注重扶持和促进些科学循环经济工艺技术推广应用三是园区高度重视招商引资，但在具体工作中，对引进企业时按照循环经济产业链链条招商引资还存在些盲区，园区在为上游产业企业引进补链企业和项目方面也显滞后四是我县企业规模普遍较小，不仅直接影响到资源利用率以及废弃物资源化程度，而且污染监控以及循环经济技术推广成本都较高五是改造升级传统工业区任务繁重，需要提出和确立按循环经济模式规划建设改造老产业园区思路与措施，用循环经济理念进行产业升级改造六是投资约束，企业对生态环境建设投入不足，对如何科学推进循环经济建设缺乏必要认识七是技术约束，发展循环经济所需污染治理，废物利用，清洁生产技术研发投入不足，先进适用技术尚未得到普遍推广。

我县在今后发展循环经济进程中，要着力生态优美地方，资源丰富，物产丰饶，素有鱼米之乡美誉。

全县有万亩耕地，农民人均亩，是全国人均贡献商品粮最多县之。

全县尚有多万亩土地资源有待于开发。

森林植被茂密，林业用地面积万亩，活立木蓄积量万立方米，森林覆盖率达，曾获全国造林绿化百佳县全国经济林示范县等称号。

水能资源丰富，赣江中分峡江全境，襟连沂江黄金江盘龙江和象口水四大水系和万宝幸福两个库区，河流总长达公里，峡江水利枢纽工程是经国务院批准立项重大工程，于年月在千里赣江最狭处巴邱镇城区以南举行了奠基典礼，它将成为赣江干流上座具有防洪灌溉发电供水航运水库养殖等综合效益大型控制性水利枢纽。

境内已探明矿藏有铁钨铅锌煤等多种，尤以花岗石石灰石石英石资源丰富。

近年来，峡江积极策应省市对接长珠闽融入全球化发展战略，主动对接吉泰工业走廊，加快融入鄱阳湖生态经济区，全力推进全县经济社会更好更快发展。

农业上建立有大面积粮烟林果畜鱼菜七大农业商品基地，形成了烟叶鮰鱼獭兔蒿菜杨梅五朵金花，是全国优质米基地县全国商品粮基地县和全省优质烟叶生产基地县，被列为全国百个全省四个特色经济林产业示范县。

工业上已初步形成了医药化工有色金属加工造纸建材食品针织日用六大工业支柱产业群。

货运物流业迅猛扩张，全县货运企业货车总量居吉安市前列，正着力打造赣中物流强县。

峡江交通便捷，区位优势明显，处在长珠闽三个中国最具活力三角区金接点上，水陆铁交通优势兼得。

国道京九铁路及赣粤高速公路南北穿境而过水上交通便利，赣江水运上至赣州，下至九江至长江各港口。

境内乡村公路网四通八达，实现了村村通。

县城距省会南昌公里，