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但其本质都是立足东北亚地区进行竞争。

本项目建设，可增加辽宁以及沈阳建设国际货运中心信息辐射功能，增加其同周边地区竞争砝码。

该项目建设，将进步完善沈阳物流电子商务系统，将与物流基础设施平台建设实现互补经营辽宁发展看沈阳，沈阳位于辽宁省中部是多种交通干线交汇处，这些交通基础设施建设，将进步提升沈阳市交通辐射功能，将进步强化沈阳区位优势。

可以说，沈阳具备了良好物流基础设施平台条件，今后应加强城市物流信息平台建设，并利用沈阳在软件产业发展优势，采取有力措施促成这智力资源向货运集中，这也是国际货运中心建设当务之急。

信息是全球供应链得以构筑关键支撑点，以信息优势构筑东北亚跨国供应链条，是沈阳建共信息平台物流科技攻关及应急物流等。

与本项目相关其他政策法规中共中央国务院关于实施东北等老工业基地振兴战略若干意见中发号关于促进我国现代物流业发展意见国家发改委等九部委我国现代物流发展规划草国家发改委国民经济和社会发展十五专项规划交通运输信息化专题咨询报告国家发改委国家发展改革委办公厅关于组织开展信息化试点工作通知发改办高技号市场需求和必要性分析市场需求目前中国是世界上最大发展中国家，也是世界上物流需求量最大国家之。

随着我国经济迅速发展，货物运输量日益增多，涌现出大量个体物流企业，如个体运输车辆配货站以及中小型物流公司，依靠它们完成全国物流任务，有多万辆注册运输车辆，工商注册物流企业达万家之多。

由于信息不畅，管理手段落后，远程协调能力差，导致我国目前运输车辆等停率月高达天左右，空驶率高达由此造成资源浪费高达上百亿元，现有经营管理手段主要依靠由物流信息服务器物流信息客户端软件组成物流信息平台，物流企业只能通过物流信息客户端软件发布空车配货信息和需要运输货源信息，而无法实时看到运输车辆分布状况和货物运输状况信息。

对车辆和货物经营管理和合理调度就成为物流运输管理系统中个主要问题。

总体来看，在当前经济环境和市场条件下，物流需求市场潜力巨大，物流业有较大发展空间，第三方物流业前景十分好。

基于这样物流市场现状，物流综合信息服务将会有着非常广阔市场发展空间。

必要性分析本项目实施是响应国家现代物流产业振兴重要举措随着中国经济高速增长和国际贸易迅猛发展项目财务分析经济分析及主要指标项目证项目按计划进度顺利实施，沈阳物流网络科技有限公司成立了三级项目组织，即领导小组项目建设小组和项目运营组。

它们各负其责，以会议记录和文档形式管理评估记录项目实施全过程。

组织管理机构沈阳物流网络科技有限公司最高权力机构是股东大会，选举产生董事长对全体股东负责，公司运营在董事长监督下，实行总经理负责制，整个公司共设个部门，为研究发展部技术质量部市场开发部客服部人力资源部财务部行政事业部等。

组织结构如下图组织结构图如示。

沈阳物流网络科技有限公司就是领导小组机构。

负责制定战略总体目标协调项目实施工程中各种矛盾，改革不利于项目实施各种管理因素明确各部门职责树立尊重信任合作团队精神设定项目目标范围及评价考核指标批准项目计划，监控项目进程检查工作成果和项目进度，赏罚分明调配人力和资金支持项目实施，对项目成败全面负责。

图组织结构图项目建设机构沈阳物流网络科技有限公司成立有物流综合信息服务项目建设组。

项目建设组工作主要是根据发展战略和发展趋势，制定所负责工作实施计划，保证计划实现指导组织和推动职能组工作做好项目实施过程中与政府公司内部各部门银行等单位协调工作负责初试化方案和原则制定，业务流程分析业务需求确认，权限划分和管理有计划分步骤地完成各种设备投入及软件系统安装与运行，参与人力资源初始配臵，保证物流信息网顺利运行，步入稳定发展阶段。

有下列成员担任，由董事会主席兼总经理时明先生担任项目建设组组长。

公司研发队伍由个科研人员组成，分为软件开发室和硬件开发室，主要由硕士本科生构成。

技术力量和人员配臵公司现有名员工，其中人具有本科或本科以上学历。

人年龄在岁以下。

从人员构成上分析，物流公司从高层领导到线骨干，绝大多数员工都是来自网络科技物流营销企业管理等各行业第线优秀人才，而且还有国内许多著名专家成为物流综合信息服务后盾。

公司管理团队及核心技术人员都是公司股东成员，保障了物流网络科技所拥有知识产权，包括所有策划创意以及核心软件原代码，有效地防止核心技术流失，这是物流综合信息服务发展原动力所在。

项目运行机制项