元建设项目总投资万元。

资金筹措本项目资金来源为业主自筹。

财务效益分析依据国家现行财税制度有关规定及相关行业实际运营基础数据，对项目法人财务分析表明，项目具有较强盈利能力和抗风险能力，各项财务指标均优于基准收益率，具有较强抗风险能力，主要财务指标本项目计算期内预计正常运营年年均经营收入万元，平均每年上缴营业税及附加万元，企业平均年利润总额万元，上缴所得税平均每年万元，税后净利润均值为万元，所得税后投资利润率，所得税后财务内部收益率为，税后投资回收期年含建设期地方式，设计预留定空间，便于今后施工接口，教练场配电房应放臵在公共地方，隐蔽外观造型好。

环卫设施充分考虑环卫设施工方法工艺成熟，施工机械相对简单，路面缝需设置很多缝间钢筋，细部结构复杂，施工工序多施工工期开放交通时间工期缩短，施工完成即可开放交通工期长，施工完成需养护后期养护易养护，养护设备简单，开放交通早养护复杂，需要设备多，开放交通迟与环境协调性外观好，容易保持清洁卫生，保持清洁卫生相对难，造价高级路面，造价高造价般水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有刚度大稳定性好使用寿命长等优点。

水泥混凝土路面设计使用年限较沥青混凝土路面长，造价较沥青混凝土路面低，其后期养护维修费用相对较小。

水泥混凝土路面缺点主要表现在使用舒适程度上。

由于存在大量结构缝，行车震动大，噪音高，降低了车辆行驶舒适性。

沥青混凝土路面沥青混凝土路面是种结构可靠，使用性能优良高级路面。

因为具有噪声低震动小无反光等优点，汽车行驶在沥青混凝土高级路面上有较好舒适感安全感，货物运输损耗低。

但沥青混凝土路面造价高，后期养护维修费用较大。

结论考虑万盛经开区永新驾校项目性质，场内道路用于车辆训练，使用频率较高，且考虑到造价成本，降低后期养护费用。

本可研推荐校内道路路面采用水泥混凝土。

由于道路容易起尘等特点，从环保角度出发，驾校内部设臵绿化措施吸音吸尘，降低水泥路面环境影响。

交通设施停车场位设计原则停车场根据停车特性及需求来确定停车场车位与形式及停车容量。

尽可能分散多处布臵，应避免停放出入口对着交通道路。

停车位设臵外围主干道以外。

主要技术经济指标道路平曲线半径米。

交叉口缘石半径路与路相交米入户花池与道路缘石半径米。

竖向工程设计在场地平整过程中，结合用地，分析研究自然地形，结合解决各项控制标高，使建筑用地与内部道路之间在竖向上能良好结合。

场地平整主要控制单位面积上填挖方量，避免高填深挖，合理经济地组织好土石方工程，做到填挖方基本平衡和在经济运距范围内移动。

土石方工程第九章环境影响与保护措施项项目目分分析析项目概述项目名称万盛经开区永新驾驶培训学校项目业主单位万盛经开区永新驾驶技术培训学校有限公司项目建设性质新建项目建设地点万盛经开区鱼田堡工人村项目建设背景近年来，全国各地普遍形成了持续不衰学车热。

仅以万盛经开区为例，现已有驾校两所，年培训驾驶员达几千人之多。

驾校迅猛发展，究其原因，首先在于人们思想观念转变。

驾车，已不再是人们追求职业，而是种技能。

会驾车，无疑将增加择业时筹码。

其次，我国汽车市场正在由公款购车为主转向以私款个人购车为主市场。

私人购车量急剧扩大，使普通人驾车机会增多，这无疑是学车族人数大增最重要原因。

另外，新汽车驾驶训练考试办法颁布后，学车人年龄大大放宽，考核办法及手续简化，这也大大激发了人们学车热情。

随着驾驶培训发展，驾校训练车型品种单状况改变，也让学员自由选择车种，学以致用，使驾校在扩大生源，服务用户方面更具竞争力。

驾校学员，无疑是最有潜力销售市场最集中汽车消费群体。

驾校行业，无疑是前景广阔发展行业。

本项目正是在日益庞大市场需求背景下，结合本地实际情况，拟定在万盛经开区建立所高标准高质量驾驶培训学校。

项目建设规模及内容万盛经开区永新驾驶培训学校规划拟建成所二级驾校，配套训练场和理论学习多媒体教学教室两大功能模块。

根据所取得地块地形地貌等制定整个教练场规划设计方案。

在教练场智能化或综合配套方面采纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，以激发教练和训练人员科学规范积极训练欲望。

万盛经开区汽车实验驾驶培训学校总用地面积亩。

其中训练场用地面积亩。

培训综合用房面积平方米。

训练场详细技术指标用地面积亩硬化面积平方米绿化面积平方米绿化率花池路沿石长度米建筑面积平方米停车位个。

本项目还包括驾校四周围墙，驾训教练场围墙高度米，长度米