研发发展平台，进步加大科技创新投入力度，并充分用好国家鼓励科技创新与科技进步各项政策和措施。

从基地专用车开发生产情况来看，铁岭陆平专用汽车有限责任公司军品配套项目沈阳华晨国家发展和改革委员会发布机械行业节能设计规范国家地方有关项目建设法规及设计规范。

建设单位提供有关编制可行性研究报告技术基础资料。

吉林省机电研究设计院与辽宁专用车基地开发有限公司签订编制可行性研究报告技术咨询合同设计号。

可行性研究范围及主要建设内容可行性研究范围本项目为辽宁专用车基地开发有限公司在辽宁专用车生产基地建设综合研发区，即研发中心建设工程期工程。

项目将从研发规划相关研发试验检测度。

中国汽车主机厂主要是国营企业间行政型兼并重组，或国企改制和出售，市场型兼并重组迫切需求还没有产生。

年我国平均每个汽车企业年产量为丰田公司，很多企业自己作个车身，其他件全部外购就可装车，而且大多数企业盈利并得到发展，至今他们生存能力更强了。

这是社会化大协作在中国产生新特征，在这种情况下如何解决汽车工业散乱差还没有成功范例。

中国汽车零部件业现状零部件产业集群开始壮大中国汽车零部件行业近年来尽管取得快速发展，背后却潜伏着巨大危机。

关键是企业规模不大，抗风险能力不强。

些外部依存度高，同时经济技术实力不强企业，将面临破产或被兼并。

这对产业升级产品升级换代以及培育大型汽车零部件集团是次机会。

同时，面对能源原材料和劳动力价格不断上涨，汽车零部件业除了企业重组，还需要打造具有区域优势产业集群，发挥区域经济连动和辐射效应。

为促进汽车零部件产业规模化发展，吉林省提出要发展壮大零部件企业集团广州国际集团提出构筑广州工业大轮胎板块山东重工表示打造千亿汽车零部件集团福州市提出建设国家内燃机及发电设备产业制造基地湖北省国资委重组三环集团吉利收购美国德尔福刹车系统，接着又收购澳大利亚世界第二大变速器企业，这些分散性布局都期望地区积聚，以降低运输成本稳定配套关系以及促进共同开发。

大规模汽车零部件基地涌现近期，中国汽车零部件企业纷纷转战汽车制造业，打造上千亿汽车零部件集团，诸如投资亿元项目中国汽车零部件银川产业基地揭牌吉林打造产值超百亿元汽车零部件企业集团金宏汽车零部件项目主体工程月底竣工青岛即墨投资亿打造汽车零部件制造基地台湾汽车零部件制造商加紧布局大陆市场亿兴汽车零部件项目月开始设备安装调试等消息频频传出。

企业不断寻求抄底海外今年初出台汽车产业振兴规划表示，将对关键零部件技术实现自主化，此外中央还将在未来三年出资亿元作为技术进步技调度部等个部门。

公司主要为辽宁专用车生产基地建设搭建融资平台，为辽宁专用车生产基地建设提供持续动力和保障。

项目由来辽宁专用车生产基地是经辽宁省政府批准建设个专用车及核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，配套产业生产基地。

基地规划总面积平方公里，设有工业区综合研发区生活区生态保护区发展备用区等五大功能区。

该基地总体规划设想是其功能要涵盖整个汽车产业链，要建设成为集汽车整车与零部件生产研发与检测贸易与物流汽车文化与旅游于体具有国际先进水平专用车生产基地。

辽宁专用车生产基地发展目标年打基础两年出形象三年上水平四至五年引进百家专用车企业，实现产值千亿元，建成全省唯中国最大世界知名专用车生产基地。

该基地将形成国内专用车研发成果转化高品位商务技术服务及整车与零部件物流服务中心。

五大功能区中综合研发区建设是研发中心建设工程核心。

辽宁专用车基地研发中心建设工程规划总投资亿元，整个工程分两期建设，期投资亿，由辽宁专用车基地开发有限公司国家工程机械质量监督检测中心专用车流通商会动力新跃铁岭有限公司铁岭道福道专用车厢有限公司等入驻企业共同投资建设。

研发中心总体功能结构及投资分工见如下图示本项目是辽宁专用车基地研发中心建设工程期工程中综合研发区建设工程，投资额亿元人民币。

项目可行性研究报告将遵循中央科学发展观和建设创新国家精神，按照辽宁省政府对建设专用车生产基地发展总体战略方针进行编制。

建设专用车研发中心重要意义通过研发试验和检测服务，提高基地专用车研发能力，整合基地科研能力与生产能力科技创新能力是企业持续发展根本能力，它既包括高水平研制开发能力，更包括迅速产业化转换能力。

专用车生产基地是沈铁工业走廊重要组成部分，坚定不移地推动科技创新和进步，坚定不移地发展高科技推进产业化，是基地自身持续快速发展根本要求。

辽宁专用车生产基地作为凡河经济先导区三大支撑