场需求，皮江法炼镁在我国得到了长足发展。

我国从个镁进口国举成为镁出口国。

同时，必须注意到，由于我国镁合金增长速度远远跟不上镁产量增长速度，我国镁合金依赖于世界镁合金市场。

我国镁合金工业在布局产业结构技术装备和产品品种等方面，与世界发达国家相比，还需进步调整提高。

从我国镁工业现状看，主要问题是结构性矛盾突出，低水平重复建设严重。

其主要表现在是企业结构不合理，规模小。

我国镁企业，多数为中小厂家。

以上大厂家，为数不多。

小型企业过多，带来影响自然是规模集中度不够，投资分散，市场竞争能力弱。

二是能源利用不合理。

我国有相当部分镁厂，用煤直接作燃料，这种技术虽然具有生产工艺简单。

本项目市场竟争力优势分析本工程在资源利用上，力求构建节约型资源循环型产业结构，变废为宝。

同时，以科学为依据，找好突破点，搞好新工艺试验研究工作。

另外，在本设计中还采用了如下新技术新工艺㈠气力出渣系统采用该技术可使还原周期中辅助作业时间缩短左右同时还使还原车间劳动强度环境温度和环保条件大大改善，劳动生产率大大提高。

该技术所带来社会效益与经济利益是不言而喻。

㈡新型节能型回转窑煅烧系统是镁合金生产粗镁冶炼重要环节。

多年来，绝大多数金属镁冶炼企业采用普通回转窑利用煤粉为燃料来煅烧白云石。

新型节能型回转窑利用引进技术消化吸收，在钢铁冶金上取得了成功，但还没有在镁冶金过程中应用。

这不论是从国家产业政策还是从能源综合利用来看，必将起到积极作用虽然中国是煤炭生产大国，但能源综合利用是造福子孙千秋大业，采取节能型回转窑或其他更节能煅烧方式本身就是种进步，该类窑充分利用回转窑燃烧产生高温烟气，将预热器内物料预热，使物料在预热器内发生部分分解，使系统产量提高，热效率提高。

采用新型压球机用镶嵌辊皮压球机代替目前普通压球机，成球率高，含粉量少，更换辊皮方便快捷，提高压球工序生产和经济效率。

㈣采用气流提升技术可大大减少粉尘污染，提高粉尘治理效果，降低对劳动危害。

㈤采用均化技术提高镁还原率，减少硅铁消耗。

㈥采用新型蓄热炉与普通还原炉相结合创新设计理念既保证了还原炉低能耗，又可以使用较先进蒸汽喷射泵技术，投资少经济效益好。

㈦采用先进机械化装料技术降低了劳动强度和劳动定员，还原辅助作业时间缩短，提高劳作人员名，对各类从员进行安全卫生知识培训和产业结构调整指导目录中，把高品质镁合金铸造及板管型材加工技术开发项目列入鼓励类发展项目。

年，国家科技部又公布了十五镁及镁合金关键技术开发及应用重大支撑项目，国家再投入万元人民币作为导向资金，用于镁关键技术开发及镁应用。

国家政策高度导向，有利于我国镁工业由原镁生产向高技术含量高附加值深加工产品转变，加速我国镁产业从资源优势向经济优势转变，把我国从镁生产大国发展成为镁合金工业强国。

目前正是发展镁合金产业良机。

山西镁旗镁合金有限责任公司经过大量市场调查和论证，决定建设座规模为年产镁合金节能与环保技术领先企业具有现代化工业特色和生产成本具有市场竞争力镁合金示范工程。

年月委托我院进行可行性研究报告编制，我院依据有色冶金行业可行性研究内容和深度原则规定，组织有关专业技术人员对国内同行业技术发展与现状分析总结，提出了较为合理方案，并与甲方交换意见，完成了本可行性研究报告编制。

市场预测镁合金应用前景镁合金在汽车工业中应用世纪末，能源危机日趋严重，环保法规日益严格，使现代汽车减重节能需求不断高涨，轻量化已成为汽车选材主要发展方向。

据研究发现，汽车重量每降低，每百公里油耗可减少汽车自重每降低，燃油效率可以提高，随着发达国家不断加强对汽车等交通工具能源消耗和废气污染限制，促使汽车制造厂重视汽车轻量化发挥。

由于镁合金是工业应用最轻金属材料并拥有良好阻尼减震性能，为减轻汽车质量以降低油耗和污染，提高安全性能，镁合金材料在汽车工业中应用与日俱增。

从世纪年代起，汽车镁合金零件使用年增长率达，北美高达，欧洲为。

年全球压铸镁合金零件产量约多万吨，其用于汽车零部件比重高达。

国外目前至少已余种镁合金压铸零件用于汽车工业，预计年汽车镁合金使用量将超过辆，届时全球镁合金在汽车产业中消费量将高达。

汽车工业已成为镁合金应用增长主要驱动力。

镁合金在电子产业中应用镁合金在电子工业中应用也具有很大潜力。

众所周知，电子工业是当今发展最为迅速行业，数字化技术发展导致各类数字化电子产品不断涌现。

电子元器件越来越趋向于高度集成化和小型化方向发展，便携式电脑数码摄录机数码