doc (定稿)高职高专教育路桥专业实训基地项目可行性研究分析报告范文模版(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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现个地级市通高速公路,新建高速公路公里二是国省道公路网络。


新改建国省道级公路公里,二级公路公里三是县乡公路网。


四是公路水路运输网。


以广州深圳汕头湛江个公路主枢纽和省级二级公路运输枢纽为主,初步形成公路干线快速运输系统和相应集散运输服务网络。


五是信息化网络,制定全省交通信息系统中长期规划,以信息化带动交通现代化。


广东公路人才数量需求见下表。


广东交通系统职工总人数及人才总数摘录年份项目现状预测公路职工总人数公路人才总数含技师技工公路人才占职工总数比重注本资料摘自广东省交通厅年人才规划。


纵观十五形势,广东公路建设事业蒸蒸日上,在技术水平上也处于国内领先地位。


供了十分有利条件。


该基地建成后,将极大地提高学院实训教学条件,为学生提供充足实际操作机会,并且可以瞄准路桥专业岗位需求,进行本专业新材料新工艺新技术等培训,使学生在校学习期间掌握路桥专业先进技术,真正成为适应本专业生产第线需要高技能人才。


同时可作为本专业教师进修培训基地,增强教师专业技能和动手能力,提高实践教学水平。


实训基地先进仪器设备,也为科学研究提供了更有利条件,进步提升科研工作水平。


该实训基地建成后将面向社会,作为路基路面桥涵工程试验检测技术培训重要基地开展路桥专业在职培训以及技能鉴定等工作为公路系统企事业单位提供技术支持和服务等等,实现资源共享,提高设备利用率,充分发挥实训基地使用效益。


三项目实施方案保障机制人才培养发展规划路桥专业实训基地建设与运作,关键是师资。


教师必须具有较强职业技术和动手能力,要会讲又能做。


首先,必须加强对现有教师职业技能训练,路桥专业教师除参加实训基地指导学生完成实训任务外,坚持到工程单位以施工企业为主轮岗锻炼,掌握工程技术新动向,争取用年时间把双师素质型教师比例提到接近现有其次要千方百计开拓渠道,积极引进本专业生产线富有实践工程经验专业技术人员补充实训基地师资和专任教师队伍。


项目资金具体用途为有效提高工作质量,筹建工作始终抓住资金效应和期望目标两条主线,围绕个基本思路展开,即路桥专业实训基地将根据广东省公路建设形势发展需要,配合实施我院路桥专业高等职业技术教育培养计划,加强实践教学环节,致力于培养学生实际动手能力和高技术应用能力,适应当前快速发展公路系统对生产线或工地应用型技术人才需要。


路桥专业实训基地拟申请资金总额万元,其中中央财政初级在内教师人,占,普遍具备良好专业技能。


专业建设概况年至今,路桥专业已有年办学历史。


路桥专业是我院老牌骨干专业,毕业学生遍布南粤大地,在我省交通建设事业中起着举足轻重作用。


路桥专业于年月被教育厅批准为第批省级教学改革试点专业,年月被教育部批准为教学改革试点专业。


目前路桥专业在校生为人,三年毕业生就业率持续升高,分别为,届毕业生次就业率达。


技能鉴定站建设情况年,广东省劳动和社会保障厅批准我院设立职业技能鉴定所测量工试验工等个工种粤劳技号文,现已具备高级测量工高级试验•基本情况学院概况我院是所经教育部批准设置公办全日制普通高等学校,隶属于广东省交通厅,在教学等方面受广东省教育厅指导,是广东省培养交通高技能应用型专门人才主要基地。


学院前身广东交通学校广东省航运学校分别创办于年和年,均为早年国家级重点普通中等专业学校。


学院自年开始举办五年制高职教育,至今已有八年高职教育办学历史。


学院成立后,认真贯彻党教育方针,立足交通,服务社会,坚持求是笃实创新立业校训,围绕发展质量特色品牌效益办学理念,以质量求生存,以特色求发展,全面推进学院改革与发展,取得了长足进步。


年学院荣获国家教育部劳动和社会保障部国家经贸委联合授予全国职业教育先进单位光荣称号,年被教育部和教育厅批准为高职高专专业教学改革试点学院,年被广东省劳动和社会保障厅首批认定为省属再就业培训定点机构,年被教育部批准为国家紧缺核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,人才培养基地并被广东省确定为广东省高技能人才培养基地,年底在高职高专院校人才培养工作水平评估中获优秀等级。


学院校园占地面积亩,建筑面积万平方米图书馆藏书万册,其中电子图书万册教学科研仪器设备总值多万元,设备状况良好技术先进建有高标准塑胶米跑道运动场篮球场网球场和游泳池跳水池等体育场所设有多间各类实验实训室场和多个校外实习基地,形成了适应现代职业教育需要实训平台。


学院教学生活设施配套齐全,学习工作环境优美舒适,具备良好办学

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