养护结果评估进行管理基于高速公路路网养护管理系统主要应用于负责区域路网养护管理单位，如公路局集团公司等负责管理条以上公路单位，这类管理单位通常要求是宏观性概述性总结性和指导性养护信息，让管理者了解路网总体养护情况，并辅助管理者作出恰当养护决策。

从客户实际应用所需要业务资料划分，客户针对养护信息化业务需求主要集中在个方面养护基础信息采集查询和管理以及养护工作流程处理。

养护信息采集查询和管理是养护信息化基础工作，强调对养护信息进行组织和管理，形成个信息共享平台。

所谓养护信息就是在养护管理工作中所有数据图表文件等，例如，道路桥梁参数检测数据图纸表格等。

这些信息量是如此庞大，实现对所关注信息统计查询功能。

报表输出根据各级管理单位管理需求，输出报表。

系统管理实现有效存储系统管理功能，包括系统设置单位管理用户管理菜单管理角色管理桌面管理等。

详细系统设计参见应用系统设计。

性能需求分析系统硬件设备选择要求实用可靠，兼顾考虑将来升级兼容和扩展能力，以适应技术进步功能拓展系统扩容资源共享及其他管理功能需求变化和出现。

关键设备具有长期每天小时连续运行可靠性，关键设施采用适当冗余技术，保证个别设施临时退出时基本不影响或很少影响整个系统正常运行，以确保系统整体正常使用。

本项目在总体上将达到以下定性技术指标运用或者语言开发，实现与硬件和操作系统平台无关性基于信息处理技术，实现国际通行信息标准化采用分布事务处理技术与异构多库应用集成技术采用应用服务器运行管理与调度技术，实现多层应用体系，系统可维护性和伸缩性强运用技术，实现公路管养信息可视化管理运用技术，信息传递更灵活快捷管理公路基本数据，并提供便捷数据检索功能和报表定义功能，而且记录公路变化历史，降低公路调查经费和资源记录完整高速公路养护执法记录，能够建立养护和决策知识数据库。

本项目应达到下列各项综合定量技术性能指标实用性提高公路管养企业工作效率以上节约公路管养投资以上。

可用性均用户交互操作作业响应时间小于秒均用户批量处理作业响应时间小于秒软件功能点出错率小于软件功能点容错率大于平均应用定制分析时间小于工作日每项应用平均应用构造时间小于工作日每项应用平均应用部署时间小于工作日每项应用平均用户操作培训时间改革开放扩大内需，拉动经济方针指引下，我国公路交通事业获得很大发展。

公路建设完成投资亿元，比八五增加了倍。

五年新增公路万多公里，超出原计划万公里，其中新增高速公路养护万公里。

到年底，中国公路通车里程达到万公里不包括港澳台地区，公路密度为每百平方公里公里。

高速公路养护里程已达到万公里，有个省高速公路养护里程突破公里，其中辽宁山东和浙江三省省会到地省全部通了高速公路养护。

个从首都北京直辖省和各省省会城省为中心，以大小经济区向外辐射，从沿海向内地辐射并延伸到广大农村公路网已初步形成。

初步实现了畅洁绿美建设目标。

十五期间，安徽省公路建设和养护工作成绩显著，建成了大批高等级公路，形成了国省干线公路为骨架，县乡公路为支脉公路交通网。

随着大规模道路建设，安徽省道路通行条件得到了明显改善，但是由于交通流量核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，增速大于路网发展速，加紧了公路路面损坏，全省公路路面技术指示有所下降。

在这种情况下，如何保持并提高全省公路技术状况水平，是摆在各级公路管理部门面前个重要问题。

随着公路建设不断发展，公路建设成绩越大，养护管理工作任务就越重，没有高速公路养护管理作保障，公路基础设施就不能保持良好技术状况，路网整体服务功能就不能得到充分发挥，花费巨资建设公路使用寿命降低，公路建设最终目就难以实现。

公路管理是项业务面广技术性强工作，管理质量高低将直接影响到公路服务性能发挥。

尤其是公路养护管理需要大量资金，而采用先进技术手段及科学养护管理方法，不仅可以获得巨大社会效益，而且可以为养护管理部门带来很大直接经济效益。

如何手抓建设，手抓管理，加强养护和绿化，使公路逐步成为条条畅洁绿美风景线。

针对以上情况，设计开发符合高速公路养护实际情况信息管理系统，通过对公路信息资源全面掌握，提高养护效率，节约养护资金，提高对突发事件反应速度，并通过系统提供各项查询统计，职能决策功能，可共享信息资料，可以大大提高养护工作人员工作效率，节省大量人力物力，对提高整个