费税政策。并计划对加气站建设投资方向调节税进行减免工作。对部分或全部改装双燃料单燃料汽车改装费用提供政府财政补贴，燃气汽车运行税费享受优惠，并运用行政手段调控燃气价格，控制油气之间价差。为加大实施清核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,洁汽车力度，国家要求各级政府设立清洁汽车发展资金予以支持，引入新机制，广泛吸纳国内外资金，共同参与相关基础设施建设和开发。科技部有关科技计划和中小企业创新基金，向清洁汽车产业倾斜。目前国家税务总局正会同有关部门对清洁汽车产业进行深入考察，以进步制定更为有效合理税收政策。美国年月美国国会通过能源政策法，规定年必须有是清洁汽车，年必须有以上，同时也应规定集团购车时必须够买定比例清洁汽车。私人拥有和营运辆以上汽车者，必须购买定数量清洁汽车。三清洁氢电混合动力汽车技术介绍所谓氢电混合动力汽车就是由氢气低速高效内燃机发电组电能和蓄电池组电能混合工作动力车辆。氢气发动机是采用新研发低速高效小马力发动机，小功率低成本组合。般行驶启动时只使用单个蓄电池组能量或单个氢气发动机发电机组能量加力全速开进行驶时，氢气发动机发电机组能量蓄电池组能量组合工作。动力车行驶所需能量是动态万千，氢气发动机发电机组提供最佳能量减去行驶所需能量后剩余能量时刻向蓄电池组充电储存，包括短暂停车滑行减速等剩余能量回收制动能量再生制动同样也对蓄电池组进行充电储存。氢气发动机低速高效特性剩余能量再生能量回收，从而达到理想节能。新研发氢气发动机技术结构新型氢气发动机即是活塞从没有空间上止点下行，由增压器增压空气约在进气阀门根处与电喷射燃料氢进行实时混合高速进入气缸，缸内混合气压力约为，下行到其行程中间点，阀门瞬间关闭，足够强大点火能量氢氧混合气体最大爆轰力作功行至下止点。从上止点中间点进气，作功下止点，下止点上止点排气。进气作功排气两个行程完成个工作循环。当爆轰膨胀峰值最高时曲轴结构力距是最大，发动机运转扭矩大。低转速时效率高达。氢燃料来源成本，储存技术氢燃料主要来源是工业副产品和水电解，工业副产品氢相对便宜，低至几分钱立方米。以水电解为例，利用波谷电价，按度电制立方米氢气每立方米氢气相当于换算，平均每公斤氢气价格仅在元左右，加上加氢站经营成本约共计元。载重氢电混合动力小型汽车，行程公里耗氢约。波谷产氢，移峰填谷，有效调节波谷剩余电力能源，被免因不能储存而白白浪费掉。采用碳类金属有机框架等制备材料液氮降温储氢。通过制备减小孔隙直径增加孔隙数目，孔隙大小为纳米级尺度，提供有效表面积和合适孔结构材料，增加存储空间。多孔吸附材料具有重量轻，储氢量大约，吸放氢条件温和，成本低，生氢气直接做能源燃气发动机在目前尚属空白销售市场巨大该项目经济效益好，抗风险能力较强，是项低投入高产出项目能为城乡率计算通则综合能耗计算通则企业能量平衡通则企业通量平衡技术考核验收标准评价企业合理用电技术导则评价企业合理用热导则工程设计节能技术暂行规定本项目节能节水措施如下节能节能方案应符合相关建设标准技术标准和中国节能技术政策大纲中节能要求。工艺和设备合理用能主要产品能源单耗指标要以国内先进能耗水平或参照国际先进水平作为设计依据。按照十五规划纲要中提出要求，资源利用效率要显著提高，十五期间单位国内生产总值能源消耗比十五期末降低左右。项目设备总负荷约，主要节能措施有设计根据工艺条件操作条件，充分利用物料反应过程热交换作用，为节能创造条件为减少热损失，凡外表高温设备及管道，采用绝热材料进行保温。工艺流程采用新技术，新工艺和新设备，不得使用已公布淘汰机电产品，以及产业政策限制产品序列和规模容量。搞好余热余压可燃气体回收利用。尽可能避免生产工艺中能量不合理转换。在总图布置和工艺布置上，尽量做好紧凑合理物流通畅，传输路线短，避免生产过程中物流倒流现象。设计中尽量提高设备负荷率，既可减少设备台数又可减少占地面积和相应辅助设施，起到节能效果。生产照明均采用节能型灯具，以节约用电。变电所配电房采用电容补偿，使功率因素提高到，提高电能利用率。工艺参数实行监测与控制，使其在行业标准化最佳状态下工作，避免压力温度等过高，从而节约能源。节水为了节约用水，采取选用节水型生产工艺和设备强制淘汰落后卫生器具，设备和管道材料。提高工业用水回收率和重复利用率，采用水多用，循环利用，逆水回用等节约用水措施。机床冷却用水和实验用水均采用循环水。采用各种方法，使企业工业用水，实现我国十五计划纲要提出到年工业用水重复利用率平均要求达到，在十五期间要有大提高，执行新规范标准。采用各种措施，防止跑冒滴漏。第九章项目组织管理和实施进度项目组织管理项目建设组织与管理在企业原有领导体制下进行。为了重视和保证企业技改项目顺利进行，保质保量和按时完成任务，项目实行责任制管理，成立项目建设管理领导小组，负责抓好项目建设。项目组织原则项目组织机构包括管理系统生产系统和生活服务系统划分，其设置主要取决于项目设计方案和企业生产规模产品范围和产量车间多少职工人数等。项目组织机构设置要符合项目建设和项目建成后现代化大生产管理要求，保证多个部门多个环节以及全体成员之间能协调致地配合，以完成企业生产经营目标。项目组织形式部门行业不同，生产规模不同，项目组织管理机构可采用不同形式。该项目仍保持企业董事会或管理委员会中层经营管理部门和科处和基层现场管理车间和设施等三个层次。该项目也可采用两级管理厂和科室车间职能分工式组织方式。项目工作制缸发动机轿车上，开发出汽油和氢气需用发动机轿车，这属于第代产品。在年汉诺威世博会上，有辆轿车作交通等，令人耳目新。这证明氢气发动机汽车从原理上实用是可行，液态氢燃料可以在汽车上应用即使使用双燃料油箱，也不会影响到汽车正常应用，开起来样方便在汽车制造方面进步改进，对氢气发动机批量应用，前景非常好。当前，发动机在使用汽油和氢气时，性能上有差距，当排当在发动机，燃用汽油时，功率为，加速，只需秒，最高车速而燃用氢气时，功率为，加速时间秒，最高车速，百十里耗氢气，次充气，可行驶。当前对下代氢气发动机效率和比功率正在继续挖潜工作中。目前，氢储存方法，最简单是使用高压氢气瓶，但体积太大，能在大客车上应用，而更先进办法是应用含钛合金板制成储氢箱，用以储存液态氢。研制种较实用储氢箱，强度很高，结构很像保温瓶，箱体由两层隔热板制成，中间抽点空，并常有防撞装置和高受热时，少量自动排出装置，而最先进储氢是种利用纳米碳素纤维求储存氢气，正在加速研制中。现有氢气发动机氢气来源是采用是以市电供电以电解水产氢气和桶状结构电解池，无法满足内燃机移动需要。二技术可行性分析关键技术及创新点，关键技术开发和效果论述。氢燃料特点氢，是宇宙间含量最丰富元素，它原子核就是个质子，外面环绕着个电子。两个氢原子与个氧原子结合，构成生命所必须物质水。爆炸极限，最大爆炸压力，产生最大爆炸压力浓度，最小引燃能量。除核燃料外，氢发热值是所有化石燃料化工燃料和生物燃料中最高，为是汽油发热值倍。以氢气作能源关键技术在于如何破坏水分子化学键而大量析出水中氢气和氧气而现在发明通过离子交换剂进行离子交换破坏水分子化学键，使电解水产生氢气直接做能源技术变成了实际可行其经济效益和社会效益非常显著。结构特征与技术亮点以电解水产生氢气直接做能源燃气发动机上根据总体功率要求附加个配套发电机，所发出电流经整流控制器分配到氢气发生器电极和对启动电瓶进行充电氢气发生器用据国家环保中心预计，以现有的汽车增长趋势发展，到年，中国的空气污染源的将来自于汽车尾气的排放，每年因严重的大气污染造成的损失高达亿元人民币。为改善日益恶化的大气环境，世界各国都无例外地把目光盯向汽车这重大污染源。生产和使用清洁的动力汽车成为人类保护生存环境的重要的选择之。中国是签署了京都议定书的国家，保护生存环境责无旁贷,缓根据各车间和设施工艺特点和生产需要，可分别采用连续工作制或间断工作制。个别项目采用季节性生产，每年可分为生产期和停产期。本项目采用小时工作日制，也可实行两制。项目工程质量管理项目建设严格执行基本建设程序四制，即项目法人责任制合同管理制招投标制和工程质量监理制。实行政府监督如技术监督局社会监理企业自检质量保证体系。工程质量保证措施业主与承包商签定质量保证责任书，对责任书和合同条款要求不能兑现承包商中止施工，进行整改。整改不见成效取消施工资格。质量保证机制建立工程质量奖惩制度，把工程质量与经济效益挂钩，并在施工工程承包合同中加以确定。主要履行单位选择由于本项目工程量大技术要求较高，因此对参与履行项目供货设计安装施工单位均应进行必要资格审查，并将审查程序与结果形成书面报告，存档备案。供货项目供货由设计单位和项目执行单位认可后，通过招标确定设备和货物采购代理商。施工安装施工安装从具有设备安装施工经验单位中选择，由项目执行单位进行资格审查后，通过招标方式确定。质量保障实行工程含安装质量责任追究制。未经验收合格工程不得进入下道程序施工。验收办理交接手续。施工期安全措施每处施工现场采取安全防范措施，设置明显警示牌照悬挂照明灯等，确保行人和施工安全。第十章投资估算与资金筹措投资估算项目建设投资估算本项目工程估算总投资万元，其中固定资产投资估算为万元，流动资金安排万元。固定资产投资按费用构成划分估算表序号项目名称估算投资占投资备注万元比例土建工程费用含安装费用二设备购置费用三工程其他费用勘察设计费含调试技术费建设单位管理费用于项目各种管理费招投标费工程监理费含设备安装其他四基本预备费合二三四土建工程费用估算表序指标单位数量层次单价工程造价备注号项目名称元万元主体工程厂房土建道路场地小计二公辅工程给