doc (定稿)国家二类口岸多层立体仓库区项目立项可行性建议书(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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全面性供应链物流功能,即实现第四方物流。


综上所述,西域轻工基地集团国家二类口岸是新疆大外贸大物流产业链创新延伸个突出亮点和平台,在自治区乌鲁木齐市各配套设施逐步完善和各项政策支持下,西域二类口岸有信心随着新疆经济建设和交通运输网络建设持续快速发展,随着新疆外贸环境不断优化,继续发挥十几年来在对外贸易旅游购物涉外运输等领域各项优势,将这些资源优化整合,奠定好在国际贸易领域和物流行业中坚实发展基础,为新疆外贸经济建设做出更大贡献。


项目提出背景和发展概况项目提出背景世纪年代以来,现代物流业作为个代表新型经营理念服务产业,在提高国民经济运行质量,保证经济快速发展等方面起到积极作用已得到社和向西开放窗口,其承东启西贯通南北枢纽作用十分突出。


近年来,以充分发挥乌昌地区区位,交通枢纽和产业优势,加快立体交通体系建设,强化各种运输方式衔接配套和功能分工,构建快速便捷货畅其流物流基础平台。


形成了以乌鲁木齐为中心,以铁路机场高速公路为纽带,以口岸为基地,与亚欧大陆桥运输主干网紧密衔接物流集散基地,辐射全疆及周边国家区域性物流中心产业业态已经成型。


仓储是现代物流重要组成部分。


有效仓储能够实现产品整合,调节供应和需求,降低成本,优化整个物流系统。


当仓储作为物流个环节,是实现其增值服务有效手段。


同时,仓储又是供应链管理核心环节。


随着现代物流技术发展,现代仓储已经不是传统意义上存放产品地方,而是集合了装卸分拆配送存储包装流通加工等功能与体,是节约成本,提高物流效率,实现门到门服务关键环节。


我国口岸物流及仓储物流发展概况口岸物流是指利用口岸货物集散优势,以先进物流服务基础设施设备为依托,以进出口贸易和转口贸易为支撑,以现代信息技术为手段,以优化物流资源整合为目标,强化口岸周边物流辐射功能综合物流形态。


随着国际经济体化款速发展,我国外向型经济持续发展,必将推动口岸物流总体规模扩大,口岸作为进出口贸易枢纽,对区域经济带动作用越来越明显,开始成为区域经济发展引擎。


口岸物流服务范围进步扩大。


随着经济快速发展和大规模交通基础设施总论项目概要项目名称轻工基地国家二类口岸多层立体仓库区建设项目建设单位新疆西域轻工基地集团有限公司法人代表注册资本企业性质企业住址联系人联系电话建设内容轻工基地国家二类口岸多层立体仓库区建设,包括机电产章项目建设必要性分析目巩固新疆西域轻工基地国家二类口岸在新疆区域性国际枢纽集散地地位本项目通过建设以现代物流技术为支撑现代仓储物流体系。


提高仓储分拣配送包装加工能力,衔接国际贸易有关政府部门如交通海关外经贸检验检疫等社会服务机构如银行保险运输仓储港口机场等和各类贸易生产运输企业内部管理,从而极大地提高通关效率,降低交易成本增加贸易机会增强城市综合竞争力目。


实现对生产加工分销物流与客户全供应链增值服务,促进口岸持续发展。


本项目通过建设以现代仓储物流技术为供应链管理现代口岸综合服务系统。


使生产加工分销和物流企业在供应链上实现上下游企业资源整合与流程优化和业务合作。


通过有效共享现代仓储物流资源平台,协同作业。


从而达到为客户提供精确及时高效物流服务,提高生产加工分销物流企业增值服务和个性化服务能力。


极大增强企业核心竞争能力。


使新疆西域贸易物流企业在物流运输环节赢得先机。


进步加大对二类口岸软硬件设施投入和建设,包括增建消防设备确保口岸消防安全,增加电子监控设施提高技防和监控能力,建立信息化平台,实现资源共享数据共用信息互通,不断提高物流区信息化管理水平,提高口岸服务水平和运转效率,实现小时通关。


大力发展第三方物流,逐步建立和完善物流技术标准体系,推广先进适用物流专用车辆和设备,发展集装箱运输,拓宽业务范围,提供配套服务,推动仓储业货运业向物流化方向

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