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三是特殊教育学校办学成本较高,部分专用教学仪器设备价格昂贵,必备教学康复训练设施配置困难,现代信息技术教育设施设备严重缺乏,在定程度上影响了学生正常教育教学生活以及康复训练活动。


根据中西部部分省份特殊教育学校实地调研情况和教育事业统计数据分析测算,左右学校需要进行校舍建设和配置必备教学康复训练设施,其中中西部约所左右。


河南省是全国第人口大省,也是全国残疾人第教育是缩小公民差别,实现社会公平重要手段之。


从种意义上说,教育公平是社会公平起点。


世界人权宣言中明确强调人人都有受教育权力,联合国教科文组织也提出全纳教育思想,主张受教育是基本人权,也是维系社会正义基础,全纳教育关心所有学习者,特别针对传统上没有获得教育机会人群,例如有特殊需要和残疾学习者。


残疾人残疾儿童应当与普通人普通儿童样享有受教育权利,接受良好教育。


目前,我国残疾儿童教育水平既落后于国内普通儿童教育水平,也远远落后于世界上发达国家残疾儿童教育水平。


因此,残疾儿童教育公平必须引起全社会高度重视,必须清醒地认识到没有残疾儿童教育公平就谈不上整体教育公平。


最新数据表明,中国残联公布项统计数字显示,全国目前有多万残疾人,其中残疾儿童万,占残疾人总数,约占全国儿童总数,大约每五个家庭中就有个家庭有残疾人。


可见,残疾人是个庞大困难群总论.项目名称及承办单位项目名称项目名称沿黄地区稻改项目项目实施单位项目实施单位农业局项目负责人项目主管单位项目主管单位扶贫办财政局推荐到市特殊教育学校就读残疾生有人。


目前没有所特殊教育学校和必备教学康复训练设施。


该项目建设,将会大大地改善沿黄地区稻改项目办学条件,将使近百名残疾儿童入学就读,对特殊教育事业发展又是次跨越式推动,使其发展步入可持续轨道。


项目完成后,将会产生长远社会效益。


所有残疾人家庭不再为上学而困,他们将与正常人样平等地接受九年义务教育,不断提高残疾儿童青少年接受教育范围和教育程度。


他们将不会再成为家庭和社会包袱,同样能为社会上有用人力资源。


综合以上情况,从发展观点来看,沿黄地区稻改项目为九年制义务教育学校,该项目建设,关系着近百名适龄残疾儿童能否入学,关系到特殊教育事业能否持续发展,关系到和谐社会建立。


因此,沿黄地区稻改项目新建项目势在必行。


承办单位概况教育局位于新区杏坛路中段,占地面积亩,现有干部职工人,内设办公室人事股计财股高招办职成股等个股室。


沿黄地区稻改项为我国社会主义建设推动力量。


这是项有利国家建设,造福残疾人本人和家庭,意义重大事情。


近年来,在中央和地方政府以及社会各界关心与支持下,特殊教育事业取得长足发展,办学条件得到较大改善,特殊教育学校数量不断增加,入学人数稳中有升,办学体系进步完善,教育质量进步提高,残疾儿童少年受教育权利进步得到保障。


截至年,全国特殊教育学校盲聋哑弱智三类校数量为所,在校生总数万人,分别比年增加了所和万人。


但是,由于我国特殊教育基础薄弱,总体发展水平还不高,特别是特殊教育办学条件差质量低,远不能满足广大残疾儿童少年接受教育需求。


还存在以下问题特殊教育学校建设滞后于特殊教育发展需求特殊教育学校覆盖范围有限,总量尚显不足,区域差距较大。


年全国特殊教育学校所其中中西部所,特殊教育学校在校学生万人其中中西部万人。


全国现有县市旗个不含市辖区,人口在万以上个,尚有个未建立特殊教育学校,占县总数。


其中中西部个,占万人口以上未建特殊教育学校县总数。


特殊教育殊教育学校就读残疾生有人。


目前没有所特殊教育学校和必备教学康复训练设施。


该项目建设,将会大大地改善沿黄地区稻改项目办学条件,将使近百名残疾儿童入学就读,对特殊教育事业发展又是次跨越式推动,使其发展步入可持续轨道。


基本覆盖了全球各主要港口与国内外个港口直接通航世界各大船公司都纷纷开辟了厦门到世界各地货运航线,很多知名船公司将厦门作为其大陆基本港首批与台湾货运试点直通港口,集装箱货运量达到万标箱。


邮电通讯长途电话可直拔个国家或地区国内,多个城市,城乡固定电话交换机总容量万门移动电话万户,电脑互联网络用户达万户。


已建成市话本地网移动通讯网数位资料网和图像传输网,开办了等多项邮电业务。


电脑网已形成金桥网金卡网金关网网网。


利用外资进入了全方位开放蓬勃繁荣发展阶段,世界最大强跨国公司已有家在厦投资办企业,多家全球跨国公司在厦门落户,外商投资领域从第二产业扩大到第三产业饮食服务业娱乐业房地产业运输业金融业资讯产业等,从蔻密集型企业为主发展到以技术资金密集型企业为主,从加工贸易发展到高附加值企业,逐步形成了拥有龙头产品及配套服务产业链。


全市利用外资规模不断扩大,投资领域不断拓宽物流商业零食软骨发展等服务贸易领域投资专案增多,利用外资层次逐年提高。


截至年底,全市累计批准外商直接投资专案项,协定利用外资亿美元,实际直接利用外资亿美元。


已开发投产“三资”企业达,家,其中在工商部门注册登记外商投资企业达家。


随着两岸关系缓和,台商来厦门投资也逐年增多,全市累计已签订合同台商直接投资专案个,协定外资金额亿美元。


目前,“三资”工业产值已占全市工业产值八成以上,工业品出口交货值占全市工业销售产值近半。


“三资”企业出口总值达亿美元,占全市外贸出口。


全球零售巨商沃尔玛进驻,引发了特区商品市场服务方式和经营理念上新轮整合。


地方性外贸企业崛起,在体制上打破了传统单国家外贸经营项目摘要.项目概述.二项目优势,而其更排在重点旅游城市列上第八席。


国家旅游局更颁发优质旅游城市奖予以厦门以作表扬,而此优秀表现更加快了厦门旅游业发展。


根据厦门旅游局资料,大约有,万人次于年曾前往厦门市作访客,而其中为海外游客,代表了年增长约为。


在同时期内,厦门市赚取了超过三亿六千多万美元外汇,比前年同期增长。


在本地旅游方面,大约万名本地访客在年间到访厦门,令厦门赚取了亿元人民币收入,比去年分别增长了及。


厦门旅游业资料简略万人次国外旅客国内旅客总访客人数,从国外旅客赚处收入以十亿美元计从国内旅客赚取收入以十亿人民币计从旅客赚取总收入厦门市在国外旅客人数,逗留时间及外汇收入均分别排行于中国旅游城市列上十二六及六位。


欧洲美国澳洲非洲香港澳门亚洲其他地方马来西亚新加坡日本台湾由上图可显示出往厦门海外访客主要来处台湾日本香港而他们总共占了厦门总海外游客数量。


从以上分析可看到旅游业为厦门市未来发展重要支柱交通,建设厦门至三明高速公路,形成连接国家公路干线网和周边地区快速通道。


完善综合交通运输体系配套设施,加快公路客货运场站规划和建设,构建公路运输主枢纽。


航空运输厦门空港是华东航空枢纽,高崎国际机场已开通国内外航线条,其中国内航线条,国际和地区航线有至东京大阪汉城新加坡吉隆坡马尼拉香港澳门等条航线,还有专门到日本名古屋货运航班。


每周出港约余个航班,有家航空公司在机场营运。


年旅客进出港人数万人次,比上年增长,航空货运吞吐量万吨,增长。


完善厦门机场设施配套,建设空港物流园区,大力拓展国内外航空货运业务,增辟美国等国际航线,建成我国重要国际干线机场,并争取作为两岸“三通”定点直航首选机场。


加强国内外航班衔接,拓展客运中转业务,成为连通国内外客货捷运航空主枢纽。


港口与海运完善对外辐射通道。


实施“以港立市

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