年开发建设,霍林郭勒市经济社会各项事业取得了长足发展,综合经济实力显著增强。
年,全市生产总值完成亿元,同比增长实现财政总收入亿元,同比增长地方财政收入完成亿元,同比增长三次产业结构调整为全社会固定资产投资完成亿元,社会消费品零售总额完成亿元,同比增长城镇居民人均可支配收入和城郊居民人均纯收入分别完成元和元,同比增长和随着近几年产业结构调整,霍林郭勒市能源转换工业破题起步,煤电铝煤化工产业架构形成,产品结构日益丰富。
年地区生产总值位列全区第接续替代产业要求,霍林郭勒市资源型城市发展规划已初步储备了农牧林水工业旅游环保物流等项目项,并积极争取国家有关扶持政策,以使项目建设能够尽快顺利开展,促进吸纳就业资源综合利用,加快接续替代产业发展,为资源型城市转型夯实基础,为本市经济和社会又好又快发展提供后续产业保障。
建设背景本项目羊肉制品均选用乌珠穆沁羊。
乌珠穆沁羊产于内蒙古自治区锡林郭勒盟东部乌珠穆沁草原,故以此得名。
主要分布在东乌珠穆沁旗和西乌珠穆沁旗,以及毗邻锡林浩特市阿巴嗄旗部分地区。
乌珠穆沁羊属肉脂兼用短尾粗毛羊,以体大尾大肉脂多羔羊生产发育快而著称。
乌珠穆沁羊是在当地特定自然气候和生产方式下,经过长期自然和人工选择而逐渐育成。
乌珠穆沁羊,品质优越,肉质鲜嫩,为消费者心中优质产品放心产品为餐饮业民族特色专利产品。
全区畜牧产业发展现状畜牧业生产再创新纪录。
年度,全区牲畜存栏达到万头只,再创历史新高。
主要畜产品产量均保持两位数增长,其中,农区牲畜存栏达万头只,占牲畜总头数牛奶羊肉羊绒产量居全国之首,畜牧业呈现出快速总论项目基本情况.编制依据与范围。
年,全国社会物流总额达万亿元,比年增长倍,年均增长物流业实现增加值万亿元,比年增长倍,年均增长。
年,物流业增加值占全部服务业增加值比重为,占比重为。
物流业发展水平显著提高。
些制造企业商贸企业开始采用现代物流管理理念方法和技术,实施流程再造和服务外包传统运输仓储货代企业实行功能整合和服务延伸,加快向现代物流企业转型批新型物流企业迅速成长,形成了多种所有制多种服务模式多层次物流企业群体。
全社会物流总费用与比率,由年下降到年,物流费用成本呈下降趋势,促进了经济运行质量提高。
物流基础设施条件逐步完善。
交通设施规模迅速扩大,为物流业发展提供了良好设施条件。
截至年底,全国铁路营业里程万公里,高速公路通车里程万公里,港口泊位万个,其中沿海万吨级以上泊位个,拥有民用机场个。
物流园区建设开始起步,仓储配送设施现代化水平不断提高,批区域性物流中心正在形成。
物流技术设备加是金客户至上”经营理念,建立健全各项规章制度,必须做到“用制度管人,用制度管企业”,力争把企业打造成流人才流管理流产品流服务。
在五年之内不断创造出自己企业文化和经营品牌,将公司做强做大,为霍林郭勒市经济腾飞做出贡献。
项目提出理由项目所在资源型城市基本情况本项目拟建地点位于内蒙古自治区霍林郭勒市。
霍林郭勒市历史沿革霍林郭勒市是座典型因煤而建缘煤而建草原煤炭城市,由该市境内我国五大露天煤田之霍林河煤田而得名。
该煤田覆盖层浅地质结构简单便于露天开采,煤田煤田总面积平方公里,总厚度米可采煤层层,储量为亿吨。
依托霍林河煤炭而兴建霍林河我国也是亚洲第个现代化露天煤矿,是我国现代化生产程序最高大型露天煤矿。
该煤矿于年开始兴建,年月日建成投产,全部由我国自行设计和自行建设。
随着霍林河煤矿投产开采,聚集了大量煤炭产业工人及其家属,使得这个历来人烟稀少安静祥和草原腹地成为座以煤炭资源为主于同牌号汽油消耗量二是对加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。
因此,车用乙醇汽油在我国全面推广受到限制。
其次液化气燃,由于我国天然气储量并不丰富,从长期来看也不能解决原料供应问题。
同时国内还不能制造加气站关键设备,所以加气站建设费用非常高昂,这导致液化气燃料使用成本非常高昂。
而作为煤基醇醚燃料甲醇汽油显然更符合上述五个原则。
易大规模量产。
我国现有余家甲醇生产企业年甲醇产能为万吨,预计到年甲醇将达到万吨以上,车用能源综合性能优势比较综合性能能源种类国家资源投资省尾气排放温室气体可再生性技术成熟度自主知识产权技术水平渠道适应性车辆适应性投资回报让利消费者安全性通用性总数传统石油石油液化气天然气煤基醇醚燃料大比例甲醇燃料煤制油生物柴油生物质甲醇生物质乙醇太阳能电能氢能源综合以上,以甲醇汽油为主导产品煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是当前我国能源多元化和石油替代战略必然选择,因此,从国家经济发展,能源战略安全保障以及环保方面需要,全面推广甲醇燃料条件已成熟,甲醇燃料发展已到了关键时刻,相关产业政策出台应是顺理成章事,甲醇燃料快速发展势在必行。
甲醇汽油在国内外应用发展甲醇汽油在国外应用发展从二十世纪年代起,甲醇汽油就开始逐步用作车用替代燃料,在二次世界大战期间,甲醇汽油广泛应用于德国。
二十世纪年代因二次石油危机影响,美国日本德国和瑞典等国先后投入人力物力进中通年产万吨高清洁车用甲醇燃油项目可行性报告中能新能源科技江苏有限公司筹各级领导对甲醇汽柴油项目的批示前言公司及项目概况广在国家定位导向规范激励以及投入是不可缺少。
“六五”期间,国家曾组织开展了甲醇掺烧汽油研究示范工作,并在山西省进行了试验。
“七五”期间,进行了高比例甲醇掺烧试验研究此后,这项研究也不曾间断。
目前,山西省已能够批量生产甲醇汽车发动机和甲醇汽油,陕西省颁布了甲醇汽油及车用燃料甲醇地方标准,四川内蒙古等地也在小范围内开始试点。
年第届国际醇燃料会议在北京召开,中科院研究员潘奎润教授任国际组委会主席。
年月日国务院总理朱镕基在份关于发展甲醇燃料有关情况报告上批示“要抓紧制定质量标准使用规范规划,改造批万吨中型化肥厂,使用银行贷款。
目前化肥厂能力过剩,有利于结构调整。
”年月日国家经贸委等八部委联合下发车用乙醇汽油使用试点方案和车用乙醇汽油使用试点工作实施细则。
年月日,北京市市长刘淇在封建议北京推广甲醇燃料信上批示“研究试用方案”。
年月日,国家经贸委由两位司长带队出条自己发展道路。
汽车是消耗能源主要方向,要调整能源建设方针,应从汽车能源作为起始点。
汽车燃料多元化清洁化是能源发展大方向。
依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势,发展清洁醇醚燃料,解决石油短缺问题,减少汽车排放和环境污染,是保证我国经济社会与能源环境协调发展有效途径。
甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇醚燃料甲醇燃料,它可以直接代替普通汽油,缓解汽油紧张局面,同时甲醇燃料燃烧完全,有很好环保效益,其应用前景非常看好。
甲醇汽油在我国替代普通汽油优势和地位煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略首选。
目前新车用替代燃料开发主要向三个方向发展,是发展醇醚类燃料,包括甲醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气,液化天然气和压缩天然气第三是发展燃料电池,包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。
由于燃料电池开发时间较短,技术不够成熟,中短期内根本不可能被普遍使用。
实践证明,能够代替石油首选产品,必须符合以下五条基本原则易
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轴A3.dwg
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