rar 【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 12:53

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】

升了区域环境价值。是地面电源与飞机外接空调系统简称,主要为飞机提供停场时电能与空调供应,具有节能环保和安全等特点。昆明新机场本期规划化旅游提供了条件。景区划分为五个次级景片,即宗教文化景片民俗风情景片高原草甸景片雪山峡谷景片和高山湖泊景片。主要景观资源本景区主要由雪山峡谷高山湖泊藏北草原寺庙村落野生动植物等景观要素组成。雪山峡谷景观该区位居青藏高原,以高原地貌为主,有桑丹康桑海拔米雪山和达若岗吉拉姆雪山,两侧山峰林立,峰峦叠障,整个峡谷呈东西走向,峡谷前草原宽阔,峡谷里山高坡陡怪石嶙峋,洞穴遍布,鬼斧神工,神奇迷人。藏北草原景观峡谷前有广阔草原,映衬着连绵雪山。每年月之季,绿草茵茵,鲜花盛开,牛羊成群,河流蜿蜒,蓝天雪山草甸牛羊和牧民歌声,组成幅幅美丽高原画卷,空阔无比,风光无限。高山湖泊景观藏北高原有着众多高山湖泊,景区内雪山脚下距峡谷公里左右,就有恩错和拉错两个高山湖泊,拉错是传说中生辐射作用,带动青藏线和整个地区旅游发展。建设必要性那曲地区地处西藏北部,有西藏北大门之称。其东与昌都接壤,南靠首府拉萨,西与日喀则阿里毗邻,北与青海格尔木市联接,是西藏面积最大个地区,辖县和区,总面积平方公里,人口万,牧业人口占总人口以上。加快发展旅游业是那曲经济必然选择。旅游业属第三产业,素有无烟工业之美誉。旅游业发展对地方社会经济文化都具有非常大促进作用。二十世纪将是旅游业发展黄金时期,自治区政府已把旅游业作为重点发展支柱产业来培育。目前,虽然那曲地区已基本解决了温饱问题。但区内没有上规模工矿企业,城市化水平不高,经济基础较为薄弱。同时,那曲是个纯牧业地区,优质特色产品份额不大,初级原材料产品比重高。近年来,随着草地退化沙化面积增加,可利用草场载畜量处于基本饱和状态。因此,那曲经济发展必须及时调整产业结构,寻找新经济增长点,利用得天独厚旅游资源,积极开发旅游,走旅游致富之路,振兴地方经济。发展卓玛圣谷旅游开发,是构建青藏黄金旅游线需要。该景区处于格尔木那曲拉萨青藏黄金旅游线主要萨河上游,本项目实施,将进步加强旅游资源保护,恢复自然生态环境,这对实现拉萨河上游生态环境综合治理,保持生态平衡,将起着十分重要作用。因此,项目建设是十分必要。可行性研究报告编制依据及范围编制依据本报告依据以下文件资料编制国务院国务院关于进步加快旅游业发展通知国发号那曲地区旅游业十五年发展总体规划征求意见稿关于那供水设施。通讯工程架设谷露到卓玛景区电话门。污水处理工程在谷露区建设处理能力为成套处理设备,另在卓玛景区建设处理能力为成套处理设备。垃圾处理工程在谷露区建处理能力为垃圾处理场,景区内设置个垃圾收集点,个垃圾中转站。观景亭在景区内建设观景台个。休闲度假村在谷露区建度假村,巴仁多建民俗村。投资估算及资金筹措经测算,那曲卓玛圣谷景区基础设施建设固定资产投资估算为万元。资金筹措方案拟定为申请国家补助资金万元社会效益评价据初步测算,那曲卓玛圣谷景区年可实现旅游收入万元,年实现旅游收入万元。就业机会分析预测年可增加就业机会个,年可增加就业机会个。项目实施还可带动第三产业整体发展,促进总论本项目拟兴建卓玛圣谷景区的公路供水供电通讯环卫游览步道停车场游人中心等旅游基础设施,恢复培育卓玛圣谷内的绿化,致力改善旅游条件,加快建设以卓玛圣谷为重点的青藏公路中部的旅游度假休闲区力争在三年内初见成效,以此作为那曲地区旅游开发的启动区,促进和带动相关行业的全面发展,实现良好的社会和经济效益。项目背景及建设的必要性项目背景项姑庵和道教寺庙遗址,还有巴仁多藏族村落等等。为卓玛圣谷景区开展多样性自然生态文环节,又合权衡基础上,指挥部协调组建了由中国中元国际工程公司和昆明船舶设备有限责任公司牵头科技攻关组,并正式向民航局申报科技立项。结合昆明新机场航站楼初步设计方案和行李分拣先进解决方案,展开昆明新机场行李系统设计按照大型机场行李处理系统典型工艺和特征流程,制定了验证方案,由制造企业自筹资金和技术创新,搭建特征试验线进行特征单机关键环节系统集成处理能力可靠性等方面实物验证系统,对设备控制和系统集成进行了近年实物运行验证。验证证明系统运行效果良好并得到了民航局领导行业专家和其他建设指挥部普遍认可,其中种专用设备程有限公司已提交了昆明新机场水资源综合利用与管理技术研究项目建议书。三绿色机场阶段性成果按照绿色设计任务书和相关标准要求,经多次优化和深化设计,已完成机场主体功能区施工图设计,形成了批绿色设计亮点,基本达到了绿色设计任务书中指标要求,为下步绿色建设创造了条件。昆明新机场位于山区,机场场区内最高标高最低标高高差达,土石方工程量巨大,为国内乃至全球土石方工程量最大机场,通过优化设计实现了全场区土石方工程场内总体平衡耕植土零排放,极大地改善了新机场及周边地区地表及水土环境,做到了工程建设与水土保持完美结合,提曲卓玛圣谷自然风景区开发建设立项报告那旅字号建设单位提供其梯板游览步道路。公厕景区内设固定公厕座。标示牌立标示牌个。停车场建设景区停车场。游人服务中心在巴仁多建游人服务中心,建筑面积。景区输变电工程架设输电线路谷露区建变电站座。给排水工程景区内建设供水能力共计近机位个远机位个,所有近远机位均安装有,这在国内外机场尚属首次。每年可减少因使用飞机辅助动力单元带来航油消耗约万吨,相应减少排放万吨,同时可为航空公司减少航油开支约亿元,具有很强环保性和经济性。航站楼减隔震技术研究及应用,使航站楼上部结构抗震设防从度降低为度,结构造价降低,也为云南地震高烈度区项目建设背景昆明新机场项目背景昆明市现有的巫家坝机场是我国西南地区重要的区域枢纽机场,旅客吞吐量全国排名第七位,世界化旅游提供了条件。景区划分为五个次级景片,即宗教文化景片民俗风情景片高原草甸景片雪山峡谷景片和高山湖泊景片。主要景观资源本景区主要由雪山峡谷高山湖泊藏北草原寺庙村落野生动植物等景观要素组成。雪山峡谷景观该区位居青藏高原,以高原地貌为主,有桑丹康桑海拔米雪山和达若岗吉拉姆雪山,两侧山峰林立,峰峦叠障,整个峡谷呈东西菇是我们必然选择,这对进步提高双孢菇经济效益,增加菇农收入,稳定解决农民温饱问题也十分必要。四项目建设可行性自然条件优越古县人少地多,土地资源丰富,立地条件较好,光照充足,温度适宜,昼夜温差大,无环境双孢菇生产主要集中在南部诸省,我省仅有零星栽培,不成规模,仅我省大中城市日消费量在万公斤以上,加之周边省份需求,年消费量在万公斤以上,市场供不应求。双孢菇加工产品在市场上更是紧俏,年,我县通过福建客商与日本建立起良好协作关系,产品销售将以出口为主,发展双孢菇潜力很大,市场前景看好。尤其是有机食品,在国际市场上,不仅销售好,而且价格比普通产品高。交通条件便利我县地理位置优越,国道横穿全县,全县个乡镇,乡乡镇镇通油路,个行政村,村村通公路,西邻霍候级公路,产品调运方便,信息灵通。政策倾斜,资金扶持近年来,古县县委政府把发展双孢菇作为农民脱贫致富项主导产业来抓,出台了系列优惠政策和措施,县乡村分别成立了双孢菇生产领导组,明确把手为组长,层层签订目标责任状,确保双孢菇产业健康发展。县上近几年来,累计拿出万元作为双孢菇发展专项资金给予补助,大力扶持双孢菇产业发展。群众基础较好由于近几年我县大力推广双孢菇生产,当地农民看到双升了区域环境价值。是地面电源与飞机外接空调系统简称,主要为飞机提供停场时电能与空调供应,具有节能环保和安全等特点。昆明新机场本期规划化旅游提供了条件。景区划分为五个次级景片,即宗教文化景片民俗风情景片高原草甸景片雪山峡谷景片和高山湖泊景片。主要景观资源本景区主要由雪山峡谷高山湖泊藏北草原寺庙村落野生动植物等景观要素组成。雪山峡谷景观该区位居青藏高原,以高原地貌为主,有桑丹康桑海拔米雪山和达若岗吉拉姆雪山,两侧山峰林立,峰峦叠障,整个峡谷呈东西走向,峡谷前草原宽阔,峡谷里山高坡陡怪石嶙峋,洞穴遍布,鬼斧神工,神奇迷人。藏北草原景观峡谷前有广阔草原,映衬着连绵雪山。每年月之季,绿草茵茵,鲜花盛开,牛羊成群,河流蜿蜒,蓝天雪山草甸牛羊和牧民歌声,组成幅幅美丽高原画卷,空阔无比,风光无限。高山湖泊景观藏北高原有着众多高山湖泊,景区内雪山脚下距峡谷公里左右,就有恩错和拉错两个高山湖泊,拉错是传说中生辐射作用,带动青藏线和整个地区旅游发展。建设必要性那曲地区地处西藏北部,有西藏北大门之称。其东与昌都接壤,南靠首府拉萨,西与日喀则阿里毗邻,北与青海格尔木市联接,是西藏面积最大个地区,辖县和区,总面积平方公里,人口万,牧业人口占总人口以上。加快发展旅游业是那曲经济必然选择。旅游业属第三产业,素有无烟工业之美誉。旅游业发展对地方社会经济文化都具有非常大促进作用。二十世纪将是旅游业发展黄金时期,自治区政府已把旅游业作为重点发展支柱产业来培育。目前,虽然那曲地区已基本解决了温饱问题。但区内没有上规模工矿企业,城市化水平不高,经济基础较为薄弱。同时,那曲是个纯牧业地区,优质特色产品份额不大,初级原材料产品比重高。近年来,随着草地退化沙化面积增加,可利用草场载畜量处于基本饱和状态。因此,那曲经济发展必须及时调整产业结构,寻找新经济增长点,利用得天独厚旅游资源,积极开发旅游,走旅游致富之路,振兴地方经济。发展卓玛圣谷旅游开发,是构建青藏黄金旅游线需要。该景区处于格尔木那曲拉萨青藏黄金旅游线主要萨河上游,本项目实施,将进步加强旅游资源保护,恢复自然生态环境,这对实现拉萨河上游生态环境综合治理,保持生态平衡,将起着十分重要作用。因此,项目建设是十分必要。可行性研究报告编制依据及范围编制依据本报告依据以下文件资料编制国务院国务院关于进步加快旅游业发展通知国发号那曲地区旅游业十五年发展总体规划征求意见稿关于那

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (其他) (OK)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析开题报告.doc

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (其他) (OK)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析说明书.doc

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-半轴.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-半轴齿轮.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-差速器右半壳.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-差速器左半壳.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-从动锥齿轮.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-十字轴.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-行星齿轮.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-主动锥齿轮.dwg

【毕设全套】CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析【完整图纸】 (图纸) CAD-装配图.dwg

(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)(毕业设计图纸全套)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(含说明书)
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批