rar 【终稿】载重汽车主减速器及差速器设计【CAD图纸全套】 ㊣ 精品文档 值得下载

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含水上升速度减缓,产量递减速度下降,区块水驱特征曲线斜率变缓。


现状我国目前在油田开发进程中,般都采用注水采油技术,在注水油过程中,由于各油层渗透性过高低差异和天然及人工裂缝存在,注入水将沿高渗透层突进,造成油井过早水淹,水井高渗层过高吸水,达不到注水应有效果,造成了大量水资源浪费。


随着油田注水开发时间延长,注水井和油井出现这样问题越来越多。


为改变这种状况,油田般都采用聚丙烯酰胺化学堵水调剖技术来解决这些问题,但这些技术应孔道窜流突进导致注入水波及系数低驱油效率差和油井产水高等问题。


通过封堵水井高渗透层大孔道方法来调整和改善吸水剖面,使水线较均匀推进,防止水井注入水在地下各层位不均衡分配,造成油井相应层位原油得不到有效驱动而少产油或不产油和过早水淹,增加扫油面积,减少死油区。


应用在油井上,可以封堵高出水层和裂缝,改变液流方向,再压裂时产生新转向裂缝,从而创造个新地下液流通道。


因此,它可以广泛应用于各种地层条件调剖堵水和堵水转向压裂来改变油藏深部液流方向,扩大波及体积,增产原油,提高采收率。


该工艺技术使用是在每口井上现场施工来完成。


其工艺流程如下堵水调剖现场施工工艺流程图注配液池容积为立方米此工艺流程是大庆石油技术服务有限公司在油水井上进行堵水调剖和堵水缝转向压裂现场施工工艺流程。


主要设备泵车水泥车台拉料车解放台罐车东风台配料池立方米个贮料池立方米个值班车台水泵台高强度化学封堵技术优越性随着油田开发时间延长,高含水井数逐年总论.项目及建设单位基本情况项目基本情况项目名称油田化学调剖堵水节能工艺。


项目建设性质本项目是用于油田油水井的调剖堵水节能技术。


通过采为验证封堵剂与不同矿化度不同水型配伍性,进行了配伍性试验。


实验结果表明,与实验自来水相比,利用模拟油田采出水配制封堵剂时,封堵剂成胶粘度相差不大,只是成胶时间延长了。


时间粘度图封堵剂粘时曲线人造岩心电镜扫描图片时间表观粘度不同矿化度表观粘度影响曲线堵剂性能指标表检测参数初始粘度成胶时间成胶强度突破压力封堵率冲刷封堵率技术指标结果显示堵剂初始粘度,成胶时间,成胶强度大于,岩心实验表明其突破压力大于,封堵率可达到,同时具有很好耐冲刷性能,封堵剂性能良好,可满足现场施工要求。


封堵管柱及施工工序封堵管柱采用补偿器封隔器定压阀封隔器球座。


施工时先下入封堵管柱,注入堵剂后,替清水,候凝,然后实施压裂。


现场试验效果裂缝可能转变为低产和无价值井。


对于油井出水层,如不及时采取措施,地层中可能出现水圈闭死油区,注入水绕道而过,从而降低采收率,造成极大水浪费。


油井出水还有可能使储层结构破坏,造成油井出砂油井出水后也会增加液体相对密度,增大井底油压,使抽油机负荷增加﹑自喷井转为抽油井而增加电能消耗,油井出水会腐蚀井下设备,严重时可能引发事故,同时由于产水增加,必须会使地面脱水费用增加,浪费了电力等资源。


大庆公司针对上述难点研究开发油田化学调剖堵水工艺对于油藏产油层利用程度注入水波及体积注水开发油藏阶段采出程度注水开发效果和注水采收率等几个方面都有明显效果。


降低油井含水比,提高产油量。


封堵高含水层,减少了油井层间干扰,发挥了原来不能正常工作低渗透层作用,改变了水驱油流线方向,提高了注入水波及体积。


因此堵水可有效地降低油井产水提高采油日产水平。


化学堵剂作用较大幅度地降低了堵水半径内井底水相渗透率,减少了产水量和油井含水比。


增加产油层段厚度,减少高含水层厚度,改善油井产液剖面。


提高注入水利用率,改善注水企业家,占规模以上工业企业户均产值达万元,户均资产达万元,户均从业人员达人。


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