流基础设施作为粮食物流载体，是现代物流发展不可缺少条件。

当前，石家庄市虽然粮食物流需求较大，但是粮食物流方式却相当落后，粮食散装化比率极低，造成大量人力物力消耗，经济效益低下。

今后，石家庄市粮食物流设施建设重点应放在散装化上，增加散装化自动接卸计量设备和专用运输工具，提高集装箱运粮比重同是条关于粮食实体移动完整系统工程。

石家庄市是我国重要小麦玉米生产区域，元氏县更是冀南地区粮食集散地。

但是，当地粮食物流业务还仅固守在传统仓储运输之上，而对于具有广大市场需求流通包装配送等高附加值业务少有涉及，这方面造成粮食物流企业经济效益普遍较低，企业经营举步维艰另方面，区域内大量杂粮仅以原粮形式流出，不利于农民收入进步提高和农村劳动力转移。

因此，应致力于完善粮食物流服务功能，实现粮食物流企业和区域粮食产业协调发展。

物流信息网络建设初见成效，但缺乏统信息平台。

年兴起电子商务热，不到两年就急剧冷却。

人们原以为主要障碍是信息瓶颈。

但在实践中却发现唯不可能短期越过还是物流瓶颈。

因为没有迅捷现代物流配送体系，电子商务就没有项目单位基本情况河北省粮食局直属机械化粮油储备库始建于年，隶属于河北省粮食局，是国有独资的大型粮食仓储企业，是〝八五〞期间全国重点建设的个机械化骨干库之河北省粮食局直属机械化粮油储备库地处元氏县境内，位于石家庄市南公里处，西临京广铁路国道，东临京珠高速公路，位于井元公路枢纽地段，库区有铁路专用线。

交通十分便利，可提供铁路公路的支线运输，为国家储备粮的调入调出在交通上提供了十分便利的条件。

经过十几年的发展，形成储备能力万吨，建筑面积比比皆是。

随着小康建设不断深入，人们对食用油消费每年都在增加是人口自然增长，对植物油需求增加，到年人口增加万人口，食用油消费需求增加万吨，到年人口增加万人，食用油消费相应增加万吨二是人民生活水平提高，增加对植物油需求三是旅游业发展假日经济第三产业发展都将增加对植物油需求。

随着农村经济发展，农民收入提高，三农问题不断解决，广大农村人口食用油脂消费也会有很大提高。

既卫生安全，又有质量保证小包装食用油将进入广大农村市场。

石家庄有万人口，农村人口占万人，按年全国人均食用植物油消费公斤计算，每年就需消费油脂万吨，而石家庄附近没有较大油脂加工基地。

大部分油脂都是靠外购而满足市场要求，虽然也有些本地品牌，但这些都是外购油自己进行分装，没有先进技术做保证，这就很难保证油脂品质质量。

在石家庄市元氏县建立个油脂小包装生产线，首先长途运费减少，其次质量能够得以保证，第三是降低销售与粮食加工业，对于稳定农业基础地位，促进全省经济社会协调快速健康发展十分必要。

粮食产业化经营可以实现二三产业有机融合，延伸粮食生产链条，形成粮食供应链，才能使粮食产品升值，提高农民生产积极性，带动粮食规模化专业化生产，既能增加农民收入，又能解决部分农村剩余劳动力转移问题。

石家庄地区粮食物流现状及趋势分析石家庄地区粮食生产状况分析石家庄市社会经济发展概述石家庄是个极具发展潜力城市。

自然资源丰富，交通通讯便利，基础设施配套，工商业发达，市场前景广阔，投资环境较为优越，是国内外客商投资兴业理想之处。

在全球经济体化迅猛发展今天，石家庄依托自身优势，正在全力打造中国药都全国纺织基地华北重要商埠北方特色农业区和区域性高新技术产业中心为主导支柱产业。

石家庄市粮食生产现状近年来，石家庄市抓好各项工作落实，保持了农村经济稳口增加万人口，食用油消费需求增加万吨，到年人口增加万人，食用油消费相应增加万吨二是人民生活水平提高，增加对植物油需求三是旅游业发展假日经济第三产业发展都将增加对植物油需求。

随着农村经济发展，农民收入提高，三农问题不断解决，广大农村人口食用油脂消费也会有很大提高。

既卫生安全，又有质量保证小包装食用油将进入广大农村市场。

石家庄有万人口，农村人口占万人，按年全国人均食用植物油消费公斤计算，每年就需消费油脂万吨，而石家庄附近没有较大油脂加工基地。

大部分油脂都是靠外购而