舶达到国际先进水平，年造船能力达到万载重，年产量万载重，造船年销售收入亿元，年，形成开发建造高技术高附加值船舶能力，年造船能力达到万载重，年产量万载重，年销售收入亿元具体发展目标。

为应对金融风暴，年国家出台了年月日国务院船舶工业调整和振兴规划年月日国家发改委船舶工业技术进步和技术改造投资方向等扶持鼓励发展船舶工业政策和意见，提出加强政策引导，扩大船舶需求。

调整优化运力结构，淘汰落后老旧船舶，扩大船舶市场需求。

推进结构调整，整合造船资源。

实施兼并重组，整合造船修船海洋工程装备生产资源力争年造船产量达到万，船用低速柴油机产量达到万马力。

加快双浮吊船，马力海洋拖船。

自行设计建造钢质船舶有长江巡逻艇，渔政执法船，客位双体客船，浮吊趸船，化学品码头趸船。

企业迁建改造实行老厂与新厂分区，在新区生产能力未形成前可以保证现有生产能力继续运营，待扩建厂区建成后再进行企业制造能力重新分配，而不影响生产现有生产能力发挥和正常运营。

项目发展概况公司迁建工作于年月日由县人民政府县长办公会议已经确定，项目选址和动迁条件，公司编制了造船总厂有限公司迁建项目建议书报政府有关备案审查，核准公司在县鄱阳湖水域范围内进行选址迁建造船厂。

投资必要性县城整体发展与规划需要根据国家产业结构调整，重点装备企业退城进园和退城进郊部署和思路以及省环鄱阳湖城市群建设规划，县城作为环鄱阳湖重点建设个重点县城之，县城确定为鄱阳湖宜居生态城市，水路客运客运码头是城市功能必备基础设施条件，年将建成年客运量达万客运港口。

现公司紧邻县客运港口，共用客运码头以西公共水域为船舶避风转舵水域，制约了相互发展，因此，公司迁建改造是完善城市功能需要，是环鄱阳湖城市群建设需要。

县城水源地保护需要公司现有厂址位于县自来水厂取水口上游处，县自来水厂担负着全县万人生活用水，根据中华人民共和国水污染防治法和饮用水水源保护区污染防治管理规定，现项目概述项目名称建设单位及法人代表项目名称造船总厂厂整体搬迁改造项目建设单位造船总厂有限公司以下简称公司法人代表沈喜贵主要编制依据年国务院船舶工业调整和振兴规划。

年国家发改委船舶工业技术进步和技术改造投资方向。

年月日船舶工业中长期发展规划舶配套业现有家船用设备制造企业，年产值达亿日元，目前造船设备配套国产化率达到。

韩国现有家船舶设备制造公司，造船设备国产化率已达左右。

修船业规模持续增长中心逐步东移。

国际修船中心日渐东移。

到目前为止，已初步形成了以新加坡中国韩国中东波兰为主世界修船中心。

我国修船业具有修船价格竞争优势，修船设施技术能力管理水平等也已具备相当水平。

我国船舶工业规划根据船舶工业中长期发展规划年，年，自主开发建造主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到万载重，年产量万载重，造船年销售收入亿元其中出口万载重，出口值亿美元。

船用低中速柴油机年生产能力分别达到万千瓦和台，基本满足同期国内造船需求。

形成批具有较强国际竞争力船用设备专业化生产企业，本土生产船用设备平均装船率按价值计算达到以上。

船舶工业组织结构趋于合理，大型船舶企业集团具备较强国际竞争力，三大造船基地初具规模，备投资万元安装费用万元建设其它费用万元基本预备费万元第期投资万元第二期投资万元第三期投资万元建设规模载重建设年限年营业收入万元总费用万元折旧额万元原材料购臵万元其中原材料万元动力与燃料万元税收总额万元利润总额万元员工数量人工资总额万元不变成本万元可变成本万元财务净现值万元内部收益率投资回收期年投资利润率盈亏平衡点总投资利润率项目资本金利润率项目背景与建设必要性项目提出背景国家或行业发展规划船舶工业是为水上交通海洋开发和国防建设等