物流园建成后，将首先带动胶东半岛地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。

在此基础上项目总论项目背景城阳区棘洪滩青岛市的北大门，通过几十年的发展，已成为青岛市废钢资源的集散地。

街道内集中了家废钢经营的龙头企业，每年储运废钢近万吨，积累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。

有多年钢铁经营的经验和供销网络。

由于受到经营场所制约，太原路钢材交易市场钢材流量已经达到饱和状态。

另处是坐落在李沧区石家村钢材市场，以青岛有色金属库为主体，始建于九十年代，由于场内没有铁路专用线，给入住商家和厂家及用户带来不便，增加了费用，因此导致市场交易不景气。

现在棘洪滩主要民营钢铁交易市场为特色，主要以废旧钢铁回收为主。

据不完全统计，每年从棘洪滩间接直接销售钢材约万吨以棘洪滩为中心公里范围内以废钢收购加工冶炼铸造串换为主中小企业近百家，占青岛市废钢总量收购交易触角波及到整个胶东半岛，占全省废钢总量串换购进各种钢材每年近万吨。

目前以棘洪滩为中心北部钢材经营销售网络已经形成，年销售钢材约万吨。

但是，这些业户大部分经营规模较小，分散经营使得市场整体经营层次较低，抵御市场经营风险能力很弱，没有能够形成规模效益，同时也增加了不必要费用和交通问题。

从以上市场调查情况看，伴随着新经济中心构建和经济快速发展，青岛网络。

作为亚欧大陆桥头堡青岛，对内陆腹地辐射作用将随着西部开发进程加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足发展空间。

完善综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效集疏通道。

青岛作为个开放型口岸城市，具有畅通集疏运网络和信息网络。

青岛港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要中转港和国际贸易口岸。

公路运输通过济青青银高速公路与全国公路网相联通，形成了以高等级公路连接成网向周边城市和内陆辐射立体化公路网络铁路运发展机遇。

城市经济布局调整为物流发展提供了新空间。

九五期间，青岛对经济结构布局做了战略性调整，确立了体两翼带大工业发展框架，在胶州湾及沿黄海海岸地区发展以基础原材料工业为主工业隆起带。

这样种经济结构布局大调整，给传统物流带来了很大冲击，企业原有采购仓储运输等物流链格局将被打破，迫切希望重新建立相对集中物流设施和专业化服务第三方物流中心，这就为发展钢铁物流提供了新发展空间。

棘洪滩建设钢铁物流交易中心优势行业经营优势充分利用青岛瑞松集团资本运营及投资管理优势和多年经营钢材物资经验，可以创造优良服务和最佳经济效益及社会效益。

区位优势瑞松钢铁物流交易中心拟建地点位于老现在国家西部大开发战略实施和国内房地产等行业发展趋势来看，今后几年国家对基础建设投资不会出现回落，甚至有进步扩大趋势，这种持续性投资是国内钢材市场发展原动力。

基于以上因素，有关行业专家预计，国内钢材市场在近年时间内将保持持续向好态势。

项目辐射市场供求分析项目辐射市场定位瑞松钢铁物流交易中心定位为我国区域性钢材物流交易中心，供方主要以全国大型钢铁企业国内大钢铁经销商和小部分零售商为主，其辐射半径首先是胶东半岛，进而辐射山东省及华东华北部分地区。

目前，我国其他地区尤其是南方省份，钢铁物流业发展十分迅猛，年交易额达几十亿元，不但为地方财政收入做出了巨大贡献，同时，也拉动了当地其他行业发展。

山东省虽然拥有众多大型钢铁企业如莱钢青钢济钢，但长期以来缺少综合性交易平台，瑞松钢铁物流交易中心建设设想正是看准了这市场空间，并在前期大量充分科学论证基础上提出来。

随着中国加入，胶东半岛逐渐成为外商投资开发热土。

据相关统计数字，青岛市在入世后已经成为中国吸引外资最多城市之。

而伴随着投资增加，基础设施建设对钢材需求量将逐步增加。

基于这种原因，在胶东半岛建立个大型钢铁物流园将成为大势所趋。

瑞松钢铁输通过胶济线胶黄线与京广京沪进步改善城市生态和人居环境，努力提升城市形象，促进全市经济社会又快又好发展，建设山水园林城市，改善城市生态环境质量提高城市品味提升城市形象增强城市凝聚力吸引力和综合竞争力，时限总体部署。

城市公园作为改善城市生态环境重要手段，是十五规划主要内容，对十五期间经济社会全面协调可持续发展具有重要意义。

是建设宜居城市，深入贯彻科学发展观，全面落实市生活需求之间平衡关系，进行城市公园建设，已成为城市改造项重要内容。

铜梁县城区直以来只有凤山公园等少数公园，无法满足群众日益提高精神文明需要，对群众生活健康造成严重影响。

为适应国民经济与社会发展，构建山川秀美，结构优化民富安康和谐文明社会主义新铜梁。

根据城市公园现状存在问题及其所面临形势，结合铜梁县十五规划方针强化健康绿色和谐，需要进行此项目建设。

为了不断加快铜梁县经济发展，推进城镇化进程，为全面建设小康社会创造良好交通条件，加快该项目建设已势在必行。

三铜梁县十五期间关于城市化与生态保护规划铜梁县十五期间坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，以科学发展观统领经济社会发展全局，坚持以经济建设为中心不动摇，紧紧抓住发展这执政兴国第要务不放松，用发展和改革办法解决前进中问题。

坚持以人为本，认真落实总论项目概况项目名称铜梁县人民公园二期工程建设项目二项目业主重庆市铜梁县建设委员会三项目地址重庆市铜梁县巴川镇四项目性质新建五项目建设工期个月年月至年月六项目建设内容及规模本项目为铜梁县人民公园二期工程项目，是整个铜梁县人民公园整体开发的后期建设部分。

主要是建设特色植物景区滨湖走廊景区露营淮远河综合整治工程城市供水供电供气宽带及有线电视网络等设施进步完善。

农业基础设施建设全面启动。

兴建了渝西第蛋禽交易市场等批农副产品交易市场，建成了玄天湖水库，结束了铜梁无中物流园建成后，将首先带动胶东半岛地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。

在此基础上项目总论项目背景城阳区棘洪滩青岛市的北大门，通过几十年的发展，已成为青岛市废钢资源的集散地。

街道内集中了家废钢经营的龙头企业，每年储运废钢近万吨，积累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。

有多年钢铁经营的经验和供销网络。

由于受到经营场所制约，太原路钢材交易市场钢材流量已经达到饱和状态。

另处是坐落在李沧区石家村钢材市场，以青岛有色金属库为主体，始建于九十年代，由于场内没有铁路专用线，给入住商家和厂家及用户带来不便，增加了费用，因此导致市场交易不景气。

现在棘洪滩主要民营钢铁交易市场为特色，主要以废旧钢铁回收为主。

据不完全统计，每年从棘洪滩间接直接销售钢材约万吨以棘洪滩为中心公里范围内以废钢收购加工冶炼铸造串换为主中小企业近百家，占青岛市废钢总量收购交易触角波及到整个胶东半岛，占全省废钢总量串换购进各种钢材每年近万吨。

目前以棘洪滩为中心北部钢材经营销售网络已经形成，年销售钢材约万吨。

但是，这些业户大部分经营规模较小，分散经营使得市场整体经营层次较低，抵御市场经营风险能力很弱，没有能够形成规模效益，同时也增加了不必要费用和交通问题。

从以上市场调查情况看，伴随着新经济中心构建和经济快速发展，青岛网络。

作为亚欧大陆桥头堡青岛，对内陆腹地辐射作用将随着西部开发进程加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足发展空间。

完善综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效集疏通道。

青岛作为个开放型口岸城市，具有畅通集疏运网络和信息网络。

青岛港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要中转港和国际贸易口岸。

公路运输通过济青青银高速公路与全国公路网相联通，形成了以高等级公路连接成网向周边城市和内陆辐射立体化公路网络铁路运