种面料。

但与国外先进水平相比，我国汽车内饰面料研究和开发工作存在很大差距。

汽车内饰特种面料研究与开发力度不够，在环保型面料高强度复合面料高性能汽车过滤面料以及电动汽车电池隔膜面料等带有前瞻性，并会影响汽车用面料工业未来发展重大研究课题方面还是空白。

汽车用特种面料开发趋势根据人们生活方式变化，追求便利性经济性明快舒适及多样化需求，还应开发具有深度模压成型性轻量化薄型化特种面料。

满足环境保护需求，开发以节省能源资源及具有循环再生使用特性绿色内饰面料，开发单材质特种内饰面料。

作者单位全国特种信息中心链接中国石化仪化公司与美国鄄公司合资仪化宇辉化纤有限公司已投入建设规模汽车及零部件市场状况中国轿车需求主体主要有三个私人用车集团用车和出租用车，近年来我国轿车行业产能以极高速度扩张，轿车销售量在汽车行业中比重逐年上升。

私人用车需求成为轿车需求主体，年为万辆，年增加将近达到万辆，年达到万辆，年国内轿车市场全年实现产销万辆和万辆，同比增长和，同比增速比上年增加个百分点以上，出现了继年之后又次较大幅度增长，年增长达万辆。

年国内轿车市场已经站在了个新台阶上，达到了月均销车万辆偏上水平，创出历史新高。

我国汽车零部件工业正处在新轮发展高峰期。

国际采购商对中国汽车零部件青睐，国家十五规划对全面提升汽车零部件行业竞争力定位，为我国汽车零部件发展带来了大好机遇。

据中国汽车网预计，十五期间，中国零部件市场将会达到年增长率。

年之前，中国零部件出口额将达到亿美元。

国家发改委把全面提升汽车零部件行业竞争力作为指导零部件行业十五期间发展主要目标。

随着国内经济发展和居民收入提高，国内轿车市场容量将在相当长时间内呈较快速度增长。

中国加入后，由于汽车进口关税下降，轿车售价随之降低，市场需求更加旺盛。

由此可见，轿车销售量增长率明显高于汽车平均增长率，轿车市场需求呈倍增趋势。

汽车内饰件市场状况迅速发展轿车工业为汽车内饰面料提供了个广阔市场空间。

车用特种面料用量呈增加趋势。

汽车用特种面料在汽车中应用广汽车工业是纤维面料个具有巨大潜力市场，尽管在汽车所用原面料中按重量计纤维面料仅占。

汽车用特种面料所用纤维包括聚酯纤维聚丙烯纤维玻璃纤维碳纤维和天然纤维如再生棉纤维亚麻大麻黄麻和剑麻纤维等。

如今在汽车中应用基于特种面料零件已超过种，从空气和油过滤介质到内饰面料等，内饰特种面料包括声热绝缘面料，结构件以及装饰件。

模压成型特种内饰件包括门内饰行李舱盖板车顶车厢衬垫座椅靠背等。

年，生产辆轿车平均仅需平方米特种面料，今天则需平方米特种面料，而且用量还在继续增加。

汽车中不同应用部位占用特种面料比例按面积计分别为吸音隔音隔震衬垫面料，地毯，车厢衬垫，发动机罩衬垫，座椅，车顶内饰，后舱盖板，车门内饰，其他。

对汽车内饰面料要求多为外观特性要求和功能特性要求。

在外观特性方面要求可进行工程化设计以及设计工艺性在功能特性方面要求可裁剪性可成型性补强性隔震性耐热性隔音性吸音性隔热性缓冲性弹性回复性柔软性和难燃性。

据大众汽车公司统计，仅高尔夫车型每天使用汽车用纺织内饰面料就达万万平方米日产高尔夫汽车辆，每辆车用平方米，其中多数为特种面料，尚不包括如纤维增强塑料板基材如低密度吸音隔热隔振衬垫面料中高密度特种结构内饰件如车顶内饰门内饰后舱盖板等。

上述研究项目现已应用于生产如温州环球汽车衬垫有限公司常熟汽车饰件有限公司，产品达到德国大众汽车公司标准。

国内些汽车内饰件厂也通过引进技术与生产线以及自行开发生产各类汽车内饰件如针刺模压地毯车顶内饰等。

目前我国已形成初具规模批重点特种面料生产企业，可满足汽车整机厂配套所需各类内饰用特种面料。

但与国外先进水平相比我国汽车内饰面料研究和开发工作存在很大差距。

汽车内饰特种面料研究与开发力度不够在环保型面料轻量化高强度复合面料高性能汽车过滤面料等带有前瞻性并会影响汽车用面料工业未来发展重大研究课题方面还是欠缺。

此外，根据人们生活方式变化追求便利性经济性明快舒适及多样化需求还应开发具有深度模压成型性轻量化薄型化特种面料。

满足环境保护需求开发以节省能源资源及具有循环再生使用特性绿色内饰面料。

综上所说，为奇瑞整车质量更上个台阶，结合实际，充分利用企业现有技术资源，挖掘高科技产业潜力，发展汽车内饰行业市场环境优势，在芜湖鸠江经