山东在全国首家成立旧机特别是改革开放以来，汽车生产采用了各种高科技及人性化安全及便利设施，汲取国外汽车科研之精华。

不仅秉承了传统坚固造型，更具时尚汽车柔媚风貌，线条流畅，驾乘舒适座驾新宠不断诞生。

随着我国经济迅速发展，人均收入不断提高，我国汽车保有量持续增长，因而拉动了汽车生产，销售进出口，二手车交易等多个环节快速增长，年，受到全球经济危机影响，我国汽车行业受到定波及，但是市场需求和市场前景依然较好。

近年来我国汽车销售量直保持快速增长势头，由于年全球经济危机影响，年月，汽车产销万辆和万辆，分别比上年同期回落个百分点和个百分点。

但是，仍旧保持同比增长和。

经济形势对汽车行业有很大程度影响，但纵观国内外形势，汽车产业发展大趋势是不会变，特别是在中国，对汽车需求会依然旺盛。

二手车交易中心机制有待进步完善我国二手车交易是随着社会主义市场经济发展而逐步形成，尽管我国二手车市场存在巨大潜力和广阔发展前景，但目前我国二手车市场仍然存在着较突出问题是缺少统管理和整体规划。

我国旧机动车交易市场由于历史原因存在多头管理问题，行业间及经营企业间缺少相互沟通。

旧车交易行业在本地区经济地位不高，直未引起国家高度重视，使其缺乏制度上监督管理力度。

二是评估体系不健全。

我国二手车交易起步较晚，改革开放后，方面，人民生活水平提高，汽车进入家庭步伐加快，更新换代步伐也在加快，二手车市场发展伴随着我国市场经济发展。

另方面，国家机关企业事业用车制度改革，进口车新车缉私罚没车抵债车等不断增加，人们消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车交易中心形成和发展。

在二手车交易中价格存在着定价不合理，随意性较大。

评估体系有待于进步健全。

三是二手车售后服务问题多。

服务方式单是目前许多二手车交易中心通病。

目前我国新车品牌销售基本上建立了信息咨询配件供应维修汽车保险等条龙服务，而二手车售后服务与发达国家相比差距较大。

四是开展汽车置换步履艰难。

随着经济发展，人们对购买汽车需求发生了变化，能把旧车买卖引入实力强信誉好汽车专卖店，是广大消费者心愿。

二手车交易中心少，旧车收上来很难。

有意者没有二手车经营权，不能就地销售，制约了置换业务开展。

五是买卖双方信息不对称。

卖方往往对自己手中二手车有比较充分信息，而买方往往缺少这方面信息，再加上目前我国信用体系不健全，卖方故意隐瞒些瑕疵，甚至提供虚假信息欺骗买方。

这都在家及消费者利益不受到侵害，市场严格限定每种品牌车型只能有家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间串换经营行为。

成立实体经营公司模式引进了经过培训和资格认证二手车经纪人，并成立旧机动车经纪公司，这种模式有效扼制了非法交易无照经营强买强卖现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠良好购车环境，消费者合法权益得到了最大限度保障。

同时，也便于政府监督管理，营造了良好流通秩序，使二手车流通进入规范健康良性发展轨道。

经营多元化模式二手车市场在完善市场服务功能道路上谋求多元化发展，在实现车辆工商验证过户保险等基本服务功能基础上，继续引入了二手车信贷保险业务二手车置换业务二手车竞价拍卖业务及系列方便买卖双方交易新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。

二手车竞价拍卖业务为车主提供了个由市场信誉为保障交易平台，使得交易过程更加透明公平，交易价格更加真实，有效杜绝了欺诈蒙骗扎磅等不良交易行为发生，使买卖双方经济利益得到了最大限度保障。

市场经营批发二手车业务模式借助交易市场本身人力资金信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性价差，向场内经纪户经纪公司批发，或直接销售，方面取得利润，另方面也能带动新生市场活力，加速了二手车流通。

由于政策限制，目前尚未成功，主要原因是二手车跨地区双重过户收费问题尚未解决，