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顷，绿化及水域面积公顷。

属首批国家级风景名胜区，以井冈山三湾东固为代表革命遗址遍布全市，拥有保存完好革命旧址遗址处近千个点，其中国家级红色文保单位处个点，省级处全市森林覆盖率达，山青水秀，生态优美，现有武功山青原山玉笥山白水仙等个省级自然风景名胜区庐陵文化久负盛名，文天祥治仰山南面村落，打通湘赣大道至禾水河视线通廊结合仰山禾水河建设阶地式城市广场，体现山水城市特征，塑造城市新区标识。

严格控制本规划区内村民建房，对拟整体拆迁地段严格禁止新建村民住宅，在综合整治区新建住宅需符合本规划。

二开发建设期县袍田新区是县城重要组成部分，禾川主城区城北新区，园林化城市新区。

袍田新区发展应本着“总体规划紧凑开发逐步推进滚动发展”方针进行。

在整体规划上应着眼未来大发展，充分考虑可持续发展空间需求，实行统筹规划，合理布局。

但在开发过程中，结合地方实际，小块起动，逐步开发，既要量力而行，又要尽力而为，实现开发片，完善片，流动发展目标。

袍田新区开发时序安排为二期期年期用地位于袍田大道南侧，面积公顷。

以区内部分土地为资本，引入投资商，建设基础设施。

整合南部村民安臵区，逐步搬迁旧村，配套相应生产和生活服务设施，较大型公共设施依托老城区及周边城区配套。

二期年二期用地位于袍田大道北侧，开发面积公顷。

在袍田大道北部建设广场及较大型公共设施，打造新城区核心服务中心。

经济评价国民经济效益费用流量表经济敏感性分析社会效益评价项目对社会影响分析对社会效果评价总就业效果总就业效果是指项目建设后给社会带来直接就业和间接就业总效果与该项目直接投资和相关项目间接投资总投资之比。

总就业效果项目总投资总就业人数项目总投资万元人万元人从以上计算结果可以看出，创造个新就业机会需要间接投资万元。

对当地经济发展作用袍田新区基础设施建设将成为县城总体规划建设个重要组成部份，不仅能为县中心城区规模进行扩张，而且能吸引众多客商到此落户，从而促进县经济发展，提高人民生活水平。

同时，随着道路建设，使人流车流信息流畅通得到保证，形成个行车速度快经济安全交通运输网，不仅能满足区内发展需求，而且能给国民经济带来能源节约，运输费用减少等。

可带动其他产业发展基础设施建设中既可增加劳动力收入，拉动内需，刺激县建材业发展，财政收入也将稳步提高，同时新区建成后可带来电力供水运输服务等行业发展。

二评价结论项目建设，会产生些不利影响，如占用大量土地，砍伐些树林，拆除部份房屋，建设和投入使用后不可避免对环境产生粉尘噪音汽车废气污染工业废水污染等。

但综合正反两方排项目建设实施意见及招标方案问题和建设。

研究主要结论建设必要性完善城市功能，提升城市形象随着改革开放进步深入，国家综合实力进步提高，我国城市化进程加快，全国城市进入了大规模建设期，城乡建设及城市规划成绩斐然。

二十世纪初期是我国全面建设小康社会，实现和平崛起战略机遇期，党十七大报告中提出，在新发展阶段继续全面建设小康社会发展中国特色社会主义，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。

围绕“统筹城乡发展，推进社会主义农村建设。

加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。

推动区域协调发展，优化国土开发格局。

”建设社会主义“和谐社会”目标，中央提出了大力促进中部地区崛起发展战略。

县位于省中西部湘赣边境地区，近几年，随着工业化城市化“双轮驱动”战略实施，城市建设速度进步加快。

年县城城市总体规划编制完成后，将城市总体定位为工贸发达红色文化底蕴深厚赣湘边境生态旅游城市。

生态旅游城市定位对城市建设方面提出了高要求，特别对于原农村地区要求在体现其生态特征同时，加快其城市化步伐。

位于县城北部袍田地段建设更趋紧迫。

拓展城市空间，辐射带动周边县城城市总体格局为“河两岸，城三区”。

袍田新区位于城区核心部位，区位交通条件优越，而主城区内发展条件最为成熟区域就是袍田新区，它对埠前工业园开发，城北片区建设，老城区改造，东总战略，年，我国汽车产量达到万辆，世界第，并迈向世界汽车产业强国，其标志之是，拥有先进制造技术和先进制造装备。

同时，各汽车企业，特别是零部件企业，为在激烈市场竞争中求生存，必须不断改进制造技术与装备。

为不断满足机械零部件市场需求，扩大业务经营，更好地服务于社会，铸件有限公司经考察研究，决定建设机械零部件全自动造型生产线。

项目建成投产后，可年产机械零部件万吨。

研究工作概况县工程咨询院在接受铸件有限公司编制该项目可行性研究报告工作委托后，设计院即组织项目有关人员到县进行了实地考察，听取了建设单位领导对本项目要求及发展设想，同时与建设单和整车互动中逐步提高。

国内像比亚迪奇瑞吉利这样具备了定规模自主品牌整车企业，已经开始重视和零部件企业建立长期战略合作关系了，这就为带动我国零部件发展创造了基本条件。

后市场将成为机械零部件行业未来主要增长点美国新闻周刊和英国经济学家周刊，近年都曾刊载专门文章，对汽配市场潜力和前景进行分析，同时引用了世界排名前位汽车公司近年利润情况分析，最后得出结论在个完全成熟国际化汽车市场，有利润是在其服务领域中产生。

据汽车工业协会预测，大概在年时候，机械零部件工业总产值将达到亿元，其中，配套产值亿元售后维修市场亿元出口亿元亿美元。

金融危机将促使我国零部件企业综合实力得到提升由于受到金融海啸侵袭，些外部依存度高，同时经济技术实力不强企业，将面临破产或被兼并，批具有定规模和实力零部件企业，自身生产规模与集中度将不断提高，并收购国外多家机械零部件巨头因破产转让优良技术及品牌美国外国投资委员会已正式批准北京京西重工有限公司收购美国德尔福公司下属制动与悬挂两个系统业务和相关资产。

我国政府已受理京西重工关于收购上述两项业务和相关资产申请。

京西重工以亿美元价格收购了德尔福全球汽车制动和悬挂项目，准备在北京房山窦店构建高端零部件产业园区。

由此可见，机械零部件在国内具有较好市场前景，项目建设有利于公司进步开拓国内市场。

第三章市场预测与建设规模汽车零配件市场分析据悉，在汽车总生产成本中，零部件占至。

因此，只有零部件工业发展，才有整车成本降低汽车产业发展。

业内人士指出，当前，我国机械零部件产业发展潜力巨大，但受结构不合理等因素制约，这潜力尚未得到充分发挥。

来自中国汽车工业协会数字表明，我国汽车产业目前每年对零配件需求量达到亿元左右，而每年从级市场到区域经营再到零售商汽车零配件三级流通至少要完成亿元交易额。

同时据业内人士称，在竞争不充分中国零部件市场，平均利润率可以达到。

事态依照如此发展，国内本土零部件企业还能我国将是世界汽车最大市场最大生产国。

按照发展总战略，年，我国汽车产量达到万辆，世界第，并迈向世界汽车产业强国，其标志之是，拥有先进制造技术和先进制造装备。

同时，各汽车企业，特别是零部件企业，为在激烈市场竞争中求生存，必须不断改进制造技术与装备。

为不断满足机械零部件市场需求，扩大业务经营，更好地服务于社会，铸件有限公司经考察研究，决定建设机械零部件全自动造型生产线。

项目发展概况当前我国机械零部件工业发展形势整体良好，主要体现在三个方面是整体实力提高，主要产品基本满足国内配套需求。

伴随着中国汽车工业五十余年发展，零部件工业整体实力逐步提高。

改革开放以来，零部件工业通过引进外资引进技术等多种形式对外合作，技术和管理水平显著提高，生产规模也不断扩大。

些关键零部件如空调器组织仪表转向机构等已基本实现了国产化。

相当批具备较强综合实力大型零部件生产企业涌现。

不仅有主要为汽上汽东风等三大集团配套大型零部件企业集团，也有以江浙等沿海经济发达地区为核心零部件制造产业集群从产权结构上看，不仅有国有资本，还有大量民营资本和以股份制形式为主多元化产权结构。

截止年底，全行业共计企业余家，其中三资企业超过余家总资产亿元，产值亿元，实现利润亿元。

二是已形成相对独立具有较强国内竞争力和定国际竞争力产业。

通过集中投资，扶持了批具有较强国内竞争力和定国际竞争力机械零部件企业。

这些零部件企业能够采取“等效替代”方式为多种车型配套并开始进入国际市场，逐步形成经济规模。

三是面对激烈国际竞争压力，保持着稳定增长。

加入后，随着配额取消和产品税逐步降低，零部件工业面临着越来越大国际竞争压力。

值得欣喜是，零部件工业近年来通过自身努力，在些产品领域已具备了定国际竞争优势。

全行业出口也呈增长趋