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有关数据统计，我国每年越有万吨果蔬腐烂，损失总值近亿元。

损失率为，可以满足亿人口基本营养需求。

这与发达国家以下果蔬损失率相比，差距很大。

农业物流信息体系不健全农业物流流体流向和流程，以及由此而产生效率和效益是与农业物流信息体系密切相关。

农业物流信息体系既包括农业市场信息，也包括农业物流资源信息，而现在农业信息系统和农业物流信息总论.概述物流中心对个国家经济，尤其是对外经济贸易发展和科学技术交流，起着重要促进作用。

对我国来说，建立和改进仓储物流中心是深化外贸体制改革项重大措施，它有利于发展外向型经济实行两头在外，大进大出，快进快出，缩短产品生产周期，降低产品成本，提高经济效益，还有利于增强企业经济活力，提高竞争力，开拓国际市场。

中共中央年号文件提出，要“发挥市场机制作用，搞活农产品流通”。

文件从培育农产品营销主体扩大优势农产品出口两个方面提出了指导性意见。

要求各金融机构为农业提供资金支持，符合农产品批发市场是连接农民与市场桥梁，对于调整农业产业结构，降低流通成本，增加农民收入，保证食品安全具有重要意义。

年以来，国家发改委安排专项国债资金支持全国重点农产品批发市场家，国债资金扶持政策有效拉动了社会对农产品批发市场领域投资。

据统计，个建设项目总投资达到亿元，其中企业投资占总投资。

响应湖北省政府中部崛起战略湖北省区域经济发展明显呈现出东中西三个地域特征，发展水平整体上自东向西逐次递减。

湖北区域经济协调发展，就是要实现东中西三个地域协调发展，核心是解决东西部地区发展失衡问题。

西部地区重点则是启动内部活力和加大扶持力度。

为认真贯彻党十六届三中全会精神，按照科学发展观和“五个统筹”要求，湖北省确定了中部崛起战略，该项目响应了湖北省政府战略，是湖北实施可持续性发展战略步骤之。

符合湖北省政府加快发展县域经济战略要求发展县域经济在湖北有着特别重要意义，湖北省县域人口占全省总人口以上，国内生产总值占全省以上，地方预算内财政收入占全省地方财政收入左右。

同时，发展县域经济也是解决“三农”问题关键环节，占全省总人口近农民问题如果得不到解决，将直接影响到全面建设小康社会和全省现代化进程。

正是由于县域经济这种特殊重要地位，因此，湖北省委省政府专门出台了关于加快县域经济发展意见，把发展县域经济摆到了战略地位，强调坚持促强扶弱带中间，大力发展县域经济。

对经济强县下放权限创造环境，实现率先发展对欠发达县加大转移支付力度培育自身“造血”能力，促进其跨越式发展。

同时强化对口帮扶落实帮扶政策，不断增强县域经济活力，提升县域经济整体竞争力。

第三章市场需求分析农产品物流发展现状农产品物流是以农业产出物为对象形成物流，根据农产品分类又包括粮食作物物流经济作物物流畜牧产品物流水产品物流和林业产品物流。

是以满足顾客需求为目标，对农业产出物及其相关服务和信息，从起源地到消费地有效率有效益流动和储存进行计划执行和控制全过程。

是农产动化冷库幢吨气调库幢吨普通仓库幢吨五其他亩绿化合计亩主要技术经济指标主要技术经济指标表期序号项目单位指标备注建设规模交易规模亿元仓储规模万吨项目总投资万元其中固定资产投资万元铺底流动资金万元项目占地亩亩项目建筑面积项目定员人全年生产天数天人员工作天数天项目建设期年设备装机容量销售收入万元年正常年总成本万元年正常年税后利润万元年正常年税后财务内部收益率投资回收期年含建设期盈亏平衡点第二章项目提出背景及建设必要性项目提出背景农产品流通成为经济发展瓶颈我国农产品生产流通中发育还很不成熟，主要问题直是小生产与大市场矛盾，表现为农产品市场销售体系落后市场软硬件建设不足和贮运加工系统不完善。

据统计，目前作为我国农业生产主体农户数量大约为亿户，而平均每户拥有耕地只有亩左右。

生产经营规模过小，导致农户为市场提供农副产品过于分散，商品率不高，如粮食商品率只有左右。

流通不畅和市场缺位就会使产品向商品跨越出现障碍，要么无法实现生产价值，要么价不符值，农业增产却难以增收，其直接后果就是市场得不到均衡供给农产品，同时容易放大农产品市场波动，增加了生产盲目性。

过大市场波动不仅损害农民利益，也损害消费者利益。

而这种家户小规模分散生产格局在相当长时期内都不会随着国民经济重大基础项目相继启动，柴汽比矛盾比以往更为突出。

因此，开发生物柴油不仅与目前石化行业调整油品结构提高柴汽比方向相契合，而且意义深远。

中国“十五”计划发展纲要提出发展各种石油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。

生物柴油产业得到了国务院领导和国家计委国家经贸委科技部等政府部门支持，并已列入有关国家计划。

目前我国生物柴油技术已取得重大成果清华大学和中科院联合开发生物柴油生产技术已经突破了国内其他生物柴油技术对原料局限性，这标志着生物柴油这高新技术产业可以在中国大地上迅速成长。

发展生物柴油，我国有十分丰富原料资源。

我国幅员辽阔，地域跨度大，水热资源分布各异，能源植物资配合使用，可降低油耗，提高动力，降低尾气污染。

可降解性生物柴油具有良好生物降解性，在环境中容易被微生物分解利用。

低排放性生物柴油优良性能使得采用生物柴油发动机废气排放指标不仅满足目前欧洲号标准，甚至满足随后即将在欧洲颁布实施更加严格欧洲Ⅲ号排放标准。

而且由于生物柴油燃烧时排放二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收二氧化碳，从而改善由于二氧化碳排放而导致全球变暖这有害于人类重大环境问题。

因而生物柴油是种真正绿色柴油。

二国外生物柴油发展状况生物柴油于年诞生，由德国聂尔公司发明，它是以菜籽油为原料，提炼而成洁净燃油。

而随着石油资源短缺，生物柴油以其突出环保性和可再生性受到世界各国关注。

美国是最早研究生物柴油国家。

美国在黄石公园进行万公里行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了以上。

而且使用生物柴油还吸引了附近公里外棕熊来到公园。

美国是采用生物柴油柴油，尾气污染物排放可降低以上。

年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，美国总统克林顿年专门签署了开发生物质能法令，其中生物柴油被列为重点发展清洁能源之，国家对生物柴油不收税。

日本年开始研究用饭店剩余煎炸油生产生物柴油，在年建立了升天用煎炸油为原料生产生物柴油工业化实验装置，可降低原料成本。

目前日本生物柴油年产量可达，吨。

德国目前已拥有个生物柴油工厂，多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油标准，对生物柴油不予征税。

年生物柴油产量达万吨。

法国意大利等欧洲国家都建立生物柴油企业。

法国雪铁龙集团进行了生物柴油试验，通过万公里燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机。

其使用标准是在普通石油柴油中添加生物柴油。

可以预见生物柴油作为种重要清洁燃料将在世界能源舞台上发挥重要作用。

目前，世界各国，尤其是发达国家，都选择有自身优势油脂来制取生物柴油，如美国采用转基因大豆油，欧洲采用菜籽油，东南亚采用棕榈油。

我国食用油短缺，只能选用非食用油脂来制取生物柴油，如光皮树油麻疯果油和废弃油脂等。

而欧洲已成为全球生化柴油主要生产地。

美国意大利法国已相继建成生物柴油生产装置数十座。

从欧洲生物柴油委员会获得数据显示，年欧共体共生产生物柴油万吨，年产量提高到百吨，同比增加柴油供应量严重不足，这给生物柴油留下广阔发展空间。

五项目产品知识产权本项目核心技术为生产工艺流程，该技术是清华大学联合中科院共同研发，其核心研发教授以技术入股方式投入公司中，因此公司拥有该技术自主知识产权。

六项目投资概算项目总投资亿元人民币，其中企业自筹资金万元，对外筹资万元。

七项目融资方式为适应企业当前快速发展需要，本着真诚合作利益共享原则。

项目发起人公司认为，可以采取灵活方式与投资方进行合作。

第二章市场分析生物柴油主要特性什么是生物柴油生物柴油是指以油料作物野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成可代替石化柴油再生性柴油燃料。

生物柴油是生物质能种，它是生物质利用热裂解等技术得到种长链脂肪酸单烷基酯。

生物柴油是含氧量极高复杂有机成分混合物，这些混合物主要是些分子量大有机物，几乎包括所有种类含氧有机物，如醚酯醛酮酚有机酸醇等。

生物柴油特点能达到国家号柴油标准密度比水小，相对密度在之间稳定性好，长期保存不会变质优良环保特性硫含量低，二氧化硫和硫化物排放低生物柴油生物降解性高达，降解速率是普通柴油倍，可大大减轻意外泄漏时对环境污染生物柴油中不含对环境会造成污染芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油较好低温发动机启动性能，无需添加剂冷滤点媃中达到十六烷值高，燃烧性能好于柴油，燃烧残留物呈中性使发动机机油使用寿命加长无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备储存设备及人员特殊