rar 【终稿】BJ4500越野车驱动桥设计【含整套CAD图纸】 ㊣ 精品文档 值得下载

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【终稿】BJ4500越野车驱动桥设计【含整套CAD图纸】

班要求用同级苗木造林,植苗前对苗木进行挑选,防止使用弱苗劣质苗和受机械损伤不合格苗。起苗前应对苗木灌足底水,起苗后尽快栽植,做到随起随栽,否则应采取假植等保护措施。树种选择与配置方式防风固沙林示范林带以新疆杨白榆沙枣刺槐红柳花棒柠条为主,行间混交配置生态经济型农田防护林以新疆杨樟子松刺槐红枣软儿梨为厘米。为了提高造林成活率,乔木栽植后要立即浇水。灌木采取补水措施,每穴补水千克,沙丘造林采用棵树把草造林方法,栽植后在每株树迎风面埋压把柴草,以防风蚀。封沙育林技术封育方式在项目区设立规格为厘米厘米厘米永久性水泥柱,间距米,中间横穿道号镀锌刺项目建设是改善沙区群众生产生活条件需要沙区群众经济收入普遍较低,生活水平不高,项目建设可为周边闲散劳动力提供更多就业机会,增加经济收入,同时还可提高农民沙漠化防治能力和参与环保工作自觉性通过项目建设,方面能有效改善生态环境,在小区域内实现农牧业稳产高产,保障水利设施正常运转和交通安全畅通,另方面还能为农民开辟新收入来源,达到土地绿起来,农民富起来,生态环境和经济效益双赢目,使人们切身感受到风沙治理给沙区带来显著变化,增强治理沙漠决心和信心。项目建设条件自然地理概况项目区位于古浪县境东北部,腾格里沙漠南缘,地理坐标为东经,北纬以沙漠地貌为主要特征。依其形态分为新月形沙丘和垄状沙丘,土壤质地轻通透性能好,有机质含量平均左右,含氮,含磷,速效钾,土壤肥力偏低。植被以旱生超旱生植物为主,代表植物有白刺骆驼蓬籽蒿沙蓬等。该区属温带荒漠干旱气候区,干燥少雨,蒸发强烈,光热资源丰富,昼夜温差大,四季特征表现为春季多风,夏季酷热,秋季干燥,冬季寒冷。年平均降水量毫米,年蒸发量达毫米,年均气温,最高气温,最低气温。日照充足,年日照时数小时,无霜期天,常年盛行西北风,平均风速米秒,最大风速米秒,年风沙日达天左右,年沙暴日天,主要灾害性天气有干旱大风沙暴霜冻低温。该区是古浪绿洲与北部沙漠镶嵌交错生态脆弱带。实施单位基本情况武威金滩农林技术试验场位于古浪县境内北部腾格里沙漠南缘,毗邻甘武铁路省道,与马路滩林业高新技术示范园区接壤,距古浪县城公里,距武威市区公里。经营总面积亩,有宜林沙荒地亩。绿洲南北长公里,东西宽米,面积平方公里。有农耕地公顷,有年存栏万头猪养殖小区,待开发土地公顷项目区划分为防沙治沙示范区节水农林新技术试验展示区经济林果业栽培区畜牧业养殖区等四个区域,有机井眼,道路灌溉渠系地下管灌系统配套完善,修建日光温室座项目实施单位有农林工程技术人员人,多年与甘肃农业大学进行技术合作,开展了林木苗木花卉培育。生产经营涉及生态治理园林绿化中药材种植种苗培育经济林果栽培畜牧业养殖科技示范推广等多个领域。项目建设方案指导思想以科学发展观为指导,以石羊河流域重点治理规划为依托,遵循生态优先,高效节水,综合治理,协调发展原则,借鉴国内外干旱造林防沙治沙先进成果和高新实用技术,通过机制创新制度创新项目建设具有良好实施基础,因此,该项目是可行。项目背景及建设必要性项目背景武威市地处河西走廊东端,东西北三面被腾格里和巴丹吉林两大沙漠包围,干旱缺水,风大沙多,自然条件十分严酷。北部沙区虽经过多年治理,但局部治理,整体恶化趋势并没有从根本上得到改观,沙尘暴扬沙天气频繁发生,沿风沙线流动沙丘活动强烈,每年以米速度向绿洲逼进。近年来,以民勤为重点石羊河流域生态问题引起了党中央和国务院高度重视,温家宝总理多次作出批示“绝不能让民勤成为第二个罗布泊”,在民勤视察时指出“石羊河流域综合治理要打好三套组合拳”“把民勤建成全国防沙治沙示范样板。”等防沙治沙新思路,为我市防沙治沙指明了方向。全国人大国家林业局甘肃省委省政府等国家和省市领导人,先后多次实地考察调研我市防沙治沙工作,对生态保护提出了具体严格要求。我市以防沙治沙为重点生态问题上升到历史上从未有过地位,成为全省乃至全国密切关注热点,战略治理已成为亟待实施国策。古浪县属石羊河流域上游地带,北部受腾格里沙漠危害,风沙线长达公里,沙漠化土地总面积万公顷,占全县总土地面积,被国家林业局防治荒漠化管理中心国家荒漠化监测中心和有关技术部门共同确定为沙漠化防治重点县。自上世纪五六十年代开始,与武威市金滩农林高新技术试验场毗邻马路滩林场就始终把防沙治沙生态环境作为工作核心来抓,沙漠造林从无到有由点到面由近及远逐步展开。经过近半个向干线公路,在湖南省路网中起着不可替代的重要作用。近年来由于益阳市桃江县武潭镇至常德市汉寿县太子庙路段特别是桃江县良荆界至沙渭段行车条件差交通瓶颈多,造成行车速度慢,其在路网中的地位有所下降,益阳市西部安化和桃江至常德市东部汉寿鼎城区设,将改善由通往各旅游景点交通环境供开发水能总量为万千瓦,资江贯穿县境公里,梯级开发潜力巨大,已建成马迹塘电站全国第个低水头贯流式电站,年发电量亿度,总投资亿元修山电站正在建设,白竹洲金塘村电站也在筹建之中。路线所经乡镇均为桃江县经济较为发达地方。受自然条件地理环境和经济发展水平等多种因素影响,项目所在区域公路发展相对滞后。方面,公路技术等级偏低,行车条件差,路面状况差,严重影响了区域公路网功能与作用发挥另方面,公路密度小,通达深度不够,其落后交通状况和对外联系困难,严重制约了本区域内丰富矿产资源开发利用和优势产业发展壮大,未能将巨大资源优势转化为经济优势,也严重制约了区域内经济和各项社会事业发展。本项目对于促进区域内各种资源开发利用和优势资源互补,经济文化交流,改善投资环境,加速我省中部地区和北部地区社会经济发展都将起到巨大作用。本项目实施是完善公路网需要截止到年底,全省公路总里程达到公里含村道,全国排名第位,桥梁总长达延米座全省实现了乡镇通公路,其中乡镇通水泥沥青路面,行政村通公路公路网密度达公里百平方公里以国土面积计算。从技术等级看,全省等级公路达到公里,占公路总里程二级以上公路达到公里高速公路公里,占公路总里程有铺装和简易铺装路面里程达到公里,占公路总里程。国省道干线中二级以上公路占,排全国第位。湖南省公路技术等级结构水平明显偏低,迫切需要进行全面升级改造。鉴于这种现状,在年月日召开湖南省交通工作会议上,绘出了我省“十五”交通发展蓝图,“十五”期间我省将以科学发展观统领交通工作全局,保持交通全面协调可持续发展,走集约型内涵式发展道路,提高自主创新能力,促进城乡区道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站域协调发展。“十五”期间,湖南省交通投资总规模将达亿元,着力办成件大事。其中之就是投资亿元,新改建公里国省道干线公路,实现市州到县市区全部通达二级以上公路,高速公路与沿线县市区以二级以上公路连接,与相邻省份主要省际通道基本达到二级以上公路标准。到年末,我省公路通车总里程将达到万公里,其中高速公路公里,二级以上公路达公里。拟建项目桃江县良荆界至沙渭公路是纵向连接湖南省中部益阳市和北部常德市重要路线中段,也是湖南省国省道升级改造部分。益阳市经济状况交通运输现状进行了全面调查,同时广泛征求了项目沿线地方政府对路线方案意见。为了充分准确掌握现状路网交通流量流向及其发展趋势,年月日至日在地方政府和桃江县交通局支持和协助下,在相应区域进行了交通量调查。在对外业资料进行整理分析基础上,最终确定了所有备选方案。按照部颁规定,对本项目沿线项目影响区域社会经济交通运输情况公路网现状道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站及交通量进行了分析预测,在此基础上,充分论述了本项目在区域公路网中作用和地位建设必要性及建设技术标准,然后对各备选方案进行了工程设计工程量统计投资估算经济评价工程环境影响评价节能评价等工作,充分论述了本项目技术可行性经济合理性和实施可能性。经过慎重认真详细和全面比较,确定了本阶段推荐方案。年月日,完成了本研究报告文件编写。本工可文件共分两册第册正本第二册附件含路线平纵面图工程图表投资估算等研究主要结论项目建设必要性本项目实施是益阳市对外发展需要益阳古称“荆楚要塞,吴蜀门户”,但长久以来,相对封闭区位和交通条件,恰恰成了制约经济发展不利因素。近年来,当岳阳常德相互比拼,争夺全省经济实力第二把交椅之际,同处洞庭湖畔益阳市,

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