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【终稿】三通管注塑模具设计【含整套CAD图纸】

明政府运用行政及经济手段，进步加强土地市场管理信号，同时重申对闲置土地调控力度也表现出政府将政策落到实处信心与决心。上海受国家土地宏观调控影响，土地在供应需求价格等方面正相继发生着变化„„市场供应供应总量大幅减少土地作为房地产主要原料历来属于稀缺资源，没有土地便没有房地产产品，然而在土地如此重要情况下，年上海土地市场最为显著特点便是土地供应大幅减少，年月新增经营性项目商行政管理总局关于进步加强房地产信贷管理通知中国银行业监督管理委员会关于规范房地产市场外资准入和管理意见建设部商务部发改委人民银行国家工商行政管理总局和外汇管理局关于个人住房转让所得征收个人房地产金融创新。房地产金融创新不仅要服务于推动中小套型中低价位住房建设和消费，增加其在商品住房供应中比例同时，也要继续实施有区别信贷政策，在首付款比例等方面，充分发挥信贷政策对引导居民合理住房消费作用，积极支持居民购买自住住房消费贷款，严格限制投机性购房贷款，控制投资性购房贷款积极支持居民购买中小套型中低价位普通商品住房和经济适用住房，限制购买大套型高价位商品住房贷款。相比较欧美日本和香港地区，也不是多数青年刚刚参加工作便去买产权房。比较流行住房是先租房“梯级住房消费”模式而在我国，岁年轻住房私有化比率为，年轻人刚毕业，拿什么来买房自然是家庭积蓄。因此中国人传统观念对房价飚升影响也有其因素。其实，在“国六条”中，“合理引导住房消费需求和消费模式”，已经开始成为国家政策调控手段之“国六条”甚至提出，要“积极发展住房二级市场和租赁市场，有步骤地解决低收入家庭住房困难。”这不能不说是政府在旗帜鲜明地倡导“梯级住房消费”概念。商业市场分析年上海商业市场，无论是手销售，还是二手租赁和销售，都表现出良好发展势头，供需两旺，租售价格整体呈现增长趋势。但是也不能忽视目前上海商业市场中突显些问题，譬如供应结构成交结构不平衡等。手商业市场年新增出售大型商业项目年新增供应面积在万平方米以上大型商业项目主要有个，主要集中在四个月份上市，其中大分物业分布在七浦路商圈曹安商圈和五角场商圈。而万达商业广场供应面积为，平方米，为所有新增供应项目中面积最大。年新增出售大型商业项目列表月份项目名称地址供应量平方米月东晶国际商业街浦东大道号，月新干线松江泗砖路弄，兴力达国际广场真光路号，月七浦联富商业广场河南北路号，月上海曹安国际商城曹安路号，月万达商业广场邯郸路万达展示中心，月中邦金座康沈路号康桥文化中心楼，新增物业供不应求，物业售价上涨年商业物业全年新增供应面积约为万平方米，截止到年底全市可售商业面积为万平方米，全年去化面积为万平方米，呈现供不应求局面。除月份外，市场中可售商业物业面积每月均呈现量减。其中，月份上市普陀区综合商办物业兴力达国际广场，其商业面积为，平方米月份上市五角场万达商业广场商业面积为上钢厂职工医院出租车起步费元生活配套农村商业银行建设银行工商银行上海银行凇南邮局泗溏农贸市场凇南公园离楼盘距离米步行时间分钟免费公园宝江宾馆凇南大酒店经济指标用地性质商办容积率产权年绿化率车位配比平米车位地上车位地下建筑密度第二部分项目发展背景宏观市场分析上海宏观经济背景根据统计资料，随着世界经济复苏，大部分国家与地区资产价格都大幅上涨。年上半年，英国房价比其年年末上涨幅度超过同期，美国房价涨幅也超过其他国家和地区房价都有不同程度上涨。跟随着英国美国等国家房价上涨步伐，我国房价也于年末年初开始上涨，在年涨幅达到高峰，最近涨幅有所缓和，这主要与宏观调控有关。年月日以来，国务院关于房地产宏观调控文件及相关配套政策出台后，房屋销售价格指数由今年峰值月份逐步下降至月最低值，月份略有上升，为。总体来看，房屋价格涨幅总体趋缓，显现了宏观调控初步效果，但是形势依然不容乐观，刚性需求坚挺土地成本上升，导致了少数城市房价涨幅仍然较高。在宏观经济调控政策下，年上海楼市几经大起大落，尤其是公寓房，受宏观调控影响最大，供销价格各条曲线异常敏感，起伏不定。年终回顾时，我们发现，其实上海楼市不断地有股股暗流在催动着公寓住宅价格曲线上扬。住宅市场分析出现根本性转变年上半年“国六条”之后国家陆续出台了系列宏观调控政策，针对住房供应结构不合理炒房风气浓厚等问题制定了相关政策。显而易见，在打击投机炒房同时，改变住房供应结构并加大对中低收入人群住房保障，是这次宏观调控希望着力解决问题。假设现有排太阳轮齿圈行星轮的齿数。.配齿工作完成后，运用传动比和传动效率公式，精确地算出各行星排参数各档传动比和传动效率。.运用行星传动运动学分析，计算变速器在各档工作时各行星排构件的转速闭锁离合器中主被动片间相对转速。计算结果列成表，以便在选择轴承和确定闭锁离合器换档离合器的结构尺寸时作参考。河北建筑工程学院毕业设计计算书指导教师王少雷设计题目装载机总体设计及行星变速箱设计设计人张维设计项目计算与说明结果.传动比的确定.运用行星传动动力学分析，计算变速器在各档工作时各行星排构件所承受的扭矩与圆周力闭锁离合器换档离合器上的摩擦力矩，计算结果列成表，它们是零件强度计算的依据。.根据离合器制动器所传递得力矩，确定其几何尺寸所须摩擦片数油缸尺寸等.绘制行星变速器结构草图，确定各零件主要尺寸，对变速器齿轮轴轴承等重要零件，进行强度寿命验算。.绘制变速器装配图，零件图。.编写变速器零部见的加工装配检验试验等有关的技术文件。变速箱的功用可归纳为以下三点使作业机械的牵引力与行驶速度能在个所要求的范围内变化。使机械能倒退行驶。可切断传给行走装置的动力即所谓挂空档，在发动机运转的情况下，机械能长期停车，便于发动机起动和有利于停车的安全。行星变速箱与定轴变速箱相比，其优点是结构紧凑，传动效率高，结构刚度大，齿轮使用寿命长，以及输入和输出为同轴缺点是结构较复杂，制造也较难维修拆装也较麻烦。行星传动按自由度数可分为二自由度和三自由度两种。在二自由度变速器中，为实现传动只需结合个摩擦元件，而三自由度变速箱，为实现传动则必须结合两个摩擦元件，目前，工程机械上采用的多为二自由度三构件齿圈式行星传动。.传动比的确定在牵引计算中，已初步确定了传动系统各档的总传动比.的数值比往往较大，因此通常在机械河北建筑工程学院毕业设计计算书指导教师王少雷设计题目装载机总体设计及行星变速箱设计设计人张维设计项目计算与说明结果.传动简图设计传动或液力机械传动系统中，都要经过多级减速才能实现。式中变速箱在档位的传动比主传动器的传动比轮边传动的传动比对于上述系统，应首先先取尽可能大的,然后再选取尽可能大的，最后由所需的各档，但在具体分配时须考虑以下几点.当选用较大的和时，的最小值受到变速箱轴承传动轴主传动器输入轴轴承的最高允许工作转速及齿轮的最大圆周速度的限制，因而也不能过小。.传动比分配应考虑结构布置的合理性和可能性，如，为了不影响整机的宽度，传动比受办辋直径的限制，主传动器的大圆锥齿轮受到最小离地间隙的限制，因而其传动比亦不能过大等。根据装载机传动比的要求，主传动传动比般为，轮边传动的传动比般为。根据各档位的总传动比Ⅱ.传动比的分配。取主传动传动比轮边减速传动比.则变速箱的各档位传动比分别为变速箱Ⅰ档Ⅰ.变速箱Ⅱ档Ⅱ.变速箱倒档倒档传动简图设计传动简图的设计是极为重要，它直接关系到变速器性能的好坏。简图设计的原则合理的变速器设计简图须满足下列条件能实现所须的档位数及传动比结构上可以实现，变速箱Ⅰ档Ⅰ.变速箱Ⅱ档Ⅱ.变速箱倒档倒档.河北建筑工程学院毕业设计计算书指导教师王少雷设计题目装载机总体设计及行星变速箱设计设计人张维设计项目计算与说明结果为此行星排参数须在.范围内，且行星排应尽量采用齿圈制动，其次是行星架制动。采用太阳轮制动在结构上往往很难实现，尤其在多行星排的结构中更难实现各档传动效率高，尤其是常用档位。般倒档用得很少，即使象推土机那样频繁应用，但倒退时般不作业，传递功率小，故允许效率稍低，般不低于.尽可能在行星排中不出现功率循环现象，般前进档都不允许存在功率循环，而倒档允许存在定的循环功率各构件的转速小，特别是行星轮相对行星架的转速要小，摩擦元件的主被动片间相对转速也要小摩擦元件上传递的力矩小。传动简图的选择.按自由度分两自由度，只结合个离合器，变速箱就成为个自由度机构，得到个档位。三自由度，要结合两个离合器，变速箱才能成为个自由度机构，得到个档位。采用多自由度方案，即采用多变速箱串联的方法，可减少离合器的数目，同时可使空转离合器数目减少，且能减少离合器相对空转时的转速。本机采用三自由度方案。.从换档方式来看可分为全部动力换档和动力人力混合换档两种。该变速箱为二前选档，后退档，考虑到装载机使用工况中快慢档之间的变换机会较少，Ⅱ档主要用于运输转移场地时用，因此，采用啮合套来实现从Ⅰ到Ⅱ档的转化，此结构节省了两个离合器，使用降低，结构简单紧凑。.从换档离合器的布置位置来看，可分为离合器布置在箱体外和箱体内两种。将离合器布置在箱体外，将引起变速箱结构复河北建筑工程学院毕业设计计算书指导教师王少雷设计题目装载机总体设计及行星变速箱设计设计人张维设计项目计算与说明结果.配齿计算杂零件支承情况不良等缺点，因此，本设计将变速箱布置在箱体内。三.画出传动简图并写出各档传动路线各档传动路线前进档Ⅰ档太阳轮Ⅰ档行星轮Ⅰ档行星架Ⅱ档太阳轮Ⅱ档输入轴后退档Ⅰ档太阳轮倒档行星架倒档内齿圈Ⅰ档行星架图.传动简图.配齿计算般在设计中采用统计和类比的方法来初步确定变速箱的主要参数。以夏工装载机变速箱作为参考。确定变速箱主要参数.模数和齿圈的节圆直径齿圈节圆直径相当于定轴变速箱的中心距。它决定了变速箱的横断面尺寸。般在设计中可采用统计和类比的方法初步确定和参考同类机型，成都工程机械总厂装载机，选取河北建筑工程学院毕业设计计算书指导教师王少雷设计题目装载机总体设计及行星变速箱设计设计人张维设计项目计算与说明结果.齿宽在定范围内大强度就高，但变速箱尺寸和重量增加，齿宽过分增大，由于沿齿宽方向负荷颁不均匀性增大，反而使齿轮承载能力随之降低。本变速箱箱采用直齿柱，齿宽小齿轮应相应加宽.选配齿轮行星变速箱传动方案简图设计中，根据变速箱所需的传动比，已确定了各行星排的值，配齿计算的任务是，确定各行星排齿轮的齿数和行星轮的数目。其具体程序大致如下．由选定的和可计算得齿圈齿数按标准齿轮当齿圈齿数已确定，则太阳轮齿数取不能取得过少，以免齿轮产生根切和结构上无法布置轴和轴承。．同心条件校核为了使太阳轮与齿圈的旋转中心重合，太阳轮与行星轮的中心距应和齿圈与行星轮的中心距相等，即。对标准传动，高度变位传动以及等啮合角的角度变位，即，应满足即．行星轮数目的选择和装配条件的校核行星轮数目的选择行星轮数目取得多，负荷由更多的行星轮来负担，有可能减少尺寸和齿轮模数。在实际变速箱中，行星