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【图纸论文】C6160卧式车床数控化改造设计【CAD图纸整套】

要原因是由于油价上涨带来的运输成本增加，电力价格的上调使得装卸成本增加，以及人力成本资金占用成本管理费用的等的不断上升导致了成本压力不断加大，由此带来的后果是价格不断上升。目前跟公司在统水平上竞争的四条铁矿石供应链分析。北仑港萧甬线浙赣线钢厂夏门港鹰夏线浙赣线钢厂防城港湘桂线京广线钢厂湛江港京广线钢厂。国外铁矿石到以上港口的海运费用基本相等，如，年月日，巴西图巴朗港至北仑的铁矿石海运费为美元吨，至厦门为美元吨，至防城港为美元吨，至湛江港为美元吨。实际上，不管是来自物流公司铁矿石供应链绩效评价及改进策略哪个国家的铁矿石，抵达上述港口的到岸价几乎没有任何区别。据印度金融快报月日讯，印度注意到月份巴西至中国铁矿石海运费由每吨美元上涨到美元，而印度到中国铁矿石海运费每吨为美元，所以借机将含铁量以上的高规格铁矿石出口价格由每吨美元提高到美元。这样，虽然巴西铁矿石离岸价大大低于印度矿，但海运费高，而印度矿海运费虽然大大低于巴西矿，但离岸价高，所以两者相加之后的到岸价基本相等。因此，铁矿石供应链成本的最主要区别发生在上岸之后到钢厂这段，也就是本文研究的这段。价格比较及差别原因分析经查看公司市场调查记录，可以发现在年，其他三条供应链的平均价格为元吨，公司为元吨，后者比前者有的优势在年，其他三条供应链的平均价格为元吨，公司为元吨，前者在年基础上提价，后者却提价，两者优势基本持平而到了年，其他三条供应链的平均价格为元吨，公司为元吨，前者在年基础上提价，后者却大幅度提价，前者比后者大大占有价格优势。通过前面的逐层深入分析，我们了解了铁矿石供应链的优点在哪里，不足有哪些，基本掌握了引起铁矿石供应链绩效变化的主要环节，并对引起每个环节变化的因素作了深入解析。发现客户关系的弱化响应速度变慢订单完成提前期变短现金周转时间过长财务结构不合理化信息系统不够先进价格优势变成价格劣势是造成绩效下降的主要原因。同时，也发现公司在供应链配送安全可靠性方面的得分很高，也很稳定，这和现实中物流公司的核心竞争力之就是供应链配送安全可靠性是致的。这些都为下步制定改进策略找到了切入点。物流公司铁矿石供应链绩效评价及改进策略铁矿石供应链绩效改进策略绩效评价的最终目的是为了改进绩效，通过前面的研究，改进思路和策略也变得清晰，需着重掌握以下三个方面把握对供应链绩效贡献率比较大的两类指标类是权重大排序靠前的指标，这类指标对供应链绩效综合得分的高低影响重大另类是目前经无量纲处理排序靠后的指标，这类指标为供应链绩效综合得分的提高提供了较大的改进空间。分析改进的可行性现实中当选择绩效改进的突破口时，需要评估供应链所处的市场环境机会威胁能动用的资源以及经济可行性等重大问题，然后作出决策。推演改进后的绩效把改进后能达到的各指标优化值，输入模型，测算出供应链的预期绩效，以此为标准判断决策的合理性。当决策实施后，供应链管理人员可以从实际中获得供应链绩效评价指标体系中各度量层指标的得分值，从而计算出供应链的实际绩效，以此为标准作随着近几年资产的稳步增长，银行贷款等负债却没有同步增长，导致了资产负债率的降低，没有很好地利用财务杠杆，资本结构不甚合理。信息共享角度的贡献度评价及变化分析信息贡献角度占铁矿石供应链绩效的权重为，也呈现逐年下降的趋势。从表可以发现，除了信息的正确性基本保持不变之外，其他三个指标都有较大的下降，其中信息系统的先进性降幅达到了，且其贡献率直都不高，且从年的下降到了年的年的，贡献率越来越低。通过进步分析发现，这样的结果跟客观情况是致的，这几年公司的收入不断增长，业务量不断增加，但对信息系统投入的资金却逐年减少，从年的万减少到年的万，占销售收入的比例更呈现大幅度降低的趋势。近几年，物流信息系统的发展速度是非常快的，客户就实施了以为核心的物流信息系统，公司却没跟上，导致物流系统和物流系统的先进程度的差距越来越大，无法实现无缝连结。这样，即使信息的正确性再高年都在以上，由于不够先进，会拖累时效性，传递时间过长，从而导致信息的有效性也下降，最终使得信息共享角度的评价值不断降低。因此，信息系统的先进性虽然权重不大，却是引起信息共享角度评价值降低的原因。物流公司铁矿石供应链绩效评价及改进策略表信息共享角度变动分析年年年年对年变化年对年变化年对年变化评价值占信息共享角度百分比评价值占信息共享角度百分比评价值占信息共享角度百分比信息的有效性信息的正确性信息系统的先进性信息的时效性信息共享角度供应链配送安全可靠性的贡献度评价及变化分析表供应链配送安全可靠性变动分析年年年年对年变化年对年变化年对年变化评价值占配送安全可靠性百分比评价值占配送安全可靠性百分比评价值占配送安全可靠性百分比准时交货率完好订单率运输精准性准时运输率供应链配送安全可靠性供应链配送安全可靠性占铁矿石供应链绩效的权重为，是个极其重要的指标。从表可以发现，供应链配送安全可靠性各个指标的变化极小，变化最大的准时运输率也只下降了，各指标的贡献率也基本保持稳定。物流公司铁矿石供应链绩效评价及改进策略从前面的分析可看出，各指标的评价值都处在较高水平，这说明铁矿石供应链的配送安全可靠性值较好，且比较稳定。这样的结果跟公司选择的运输方式和铁矿石产品的特点是符合的，选择铁路作为运输方式，能保证较高准时运输率准时交货率和运输精准性，铁矿石是种初级原材料，不怕风吹雨淋，只要在装卸环节不发生不同产品混装或装错，般都能保证订单的完整。供应链价格的贡献度评价及变化分析表供应链价格变动分析年年年年对年变化年对年变化年对年变化评价值占供应链价格百分比评价值占供应链价格百分比评价值占供应链价格百分比供应链服务价格供应链价格优势供应链价格供应链价格占铁矿石供应链绩效的权重为，是最重要的个指标。供应链价格由供应链服务价格和供应链价格优势两部分组成，两者之间具有定的相关性，从表可知，前者跟后者的贡献率基本上保持在比这样的个比例，下降的幅度和趋势都差不多。下面分别进行分析供应链服务价格年铁矿石供应链服务平均价格从元吨涨到元吨，再到元吨，分别上调。主出对破了过去变频器的统结构，采用整流器和逆变器提高了系统功率因数，并且实现了电机的四象限运行，这给变频器技术增添了新的生机，形成了高质量能量回馈技术的最新发展动态。靠地换相，并可以省去强迫换流电路。该方案采用电流滞环控制回馈电流，为大类负载提供了种切实可行的拓扑方案，具有定的通用性。其特点如下可广泛应用于交流传动的能量回馈制动场合，克服了晶闸管强迫换相对直流侧电压限制的缺点。这种结构不产生任何异常的高次谐波电流成分，同时它控制方便，不需要辅助关断电路，是种经济可行的方式。通过在回路中增加电阻和开关，提供了能耗制动的可选方式，可以实现紧急制动。基于晶闸管的再生能量回馈系统的优点是结构和控制简单，成本较低，耐压和耐浪涌电流的能力较强，在大容量的逆变装置中具有定的优势。但是其缺点是显而易见的它输入功率因数低输入侧有高次谐波存在，谐波损耗大需要复杂的辅助关断电路，从而使装置成本增加，体积增大，可靠性降低，动态响应慢。故般用于较大容量和对系统动态性能和快速性要求不太高的场合。全控器件型结构全控型器件如或具有开关频率高集成度高和动态响应快等优点。采用上述的全控型器件作为有源逆变的功率开关器件可以提高系统的效率，抑制谐波和机械噪声，这使得基于全控型器件的能量回馈控制系统已经成为研究的重点。目前国内外流行的控制方式仅对电流回路进行滞环控制，虽然控制方式和控制电路比较简单，但系统的主要控制对象回馈电流的控制精度难以保证，从而造成系统的动态性能和抗干扰性能较差，功能不够完善。回馈电流大小的控制是整个系统的核心环节。本系统创新之处是摈弃了传统的滞环控制方式，采用了技术和控制技术，利用电压型控制芯片作为主控芯片进行闭环控制，综合了滞环控制方式和控制方式的优点，克服了采用滞环控制时回馈电流波形差其高频分量大器的主电路输入侧般是经三相不控桥式整流器向中间直流环节的滤波电容充电，然后通过控制下的逆变器输入到交流电动机上。虽然这样的电路成本低结构简单可靠性高，但是由于采用三相桥式不控整流器使得功率因数低网测谐波污染以及无法实现能量的再生利用等。消除对电网的谐波污染并提高功率因数，实现电机的四象限运行以构成变频技术不可回避的问题。为此，整流技术的研究，新型单位功率因数变流器的开发，在国内外引起广泛的关注。传统的制动方法是在中间直流环节电容两端并联电阻消耗能量，这既浪费了能量，又不可靠，而且制动慢或者设置套三相有源逆变系统，但增加了变压器，加大了回馈装置的体积，增加了成本而且逆变电流波形畸变严重，电网污染重，功率因数低。而整流电路中采用自关断器件进行控制，可是电网侧的输入电流接近正弦波并且功率因数达到，可以彻底解决对电网的污染问题。由整流器和逆变器无需增加任何附加电路，就可实现系统的功率因数约等于，消除网侧谐波污染，能量双向流动，方便电机四象限运行，同时对于各种调速场合，使电机很快达到速度要求，动态响应时间短。位变频器双控制结构，其中是与电网电压具有同频同相位的电流信号，经电流控制器与实际要原因是由于油价上涨带来的运输成本增加，电力价格的上调使得装卸成本增加，以及人力成本资金占用成本管理费用的等的不断上升导致了成本压力不断加大，由此带来的后果是价格不断上升。目前跟公司在统水平上竞争的四条铁矿石供应链分析。北仑港萧甬线浙赣线钢厂夏门港鹰夏线浙赣线钢厂防城港湘桂线京广线钢厂湛江港京广线钢厂。国外铁矿石到以上港口的海运费用基本相等，如，年月日，巴西图巴朗港至北仑的铁矿石海运费为美元吨，至厦门为美元吨，至防城港为美元吨，至湛江港为美元吨。实际上，不管是来自物流公司铁矿石供应链绩效评价及改进策略哪个国家的铁矿石，抵达上述港口的到岸价几乎没有任何区别。据印度金融快报月日讯，印度注意到月份巴西至中国铁矿石海运费由每吨美元上涨到美元，而印度到中国铁矿石海运费每吨为美元，所以借机将含铁量以上的高规格铁矿石出口价格由每吨美元提高到美元。这样，虽然巴西铁矿石离岸价大大低于印度矿，但海运费高，而印度矿海运费虽然大大低于巴西矿，但离岸价高，所以两者相加之后的到岸价基本相等。因此，铁矿石供应链成本的最主要区别发生在上岸之后到钢厂这段，也就是本文研究的这段。价格比较及差别原因分析经查看公司市场调查记录，可以发现在年，其他三条供应链的平均价格为元吨，公司为元吨，后者比前者有的优势在年，其他三条供应链的平均价格为元吨，公司为元吨，前者在年基础上提价，后者却提价，两者优势基本持平而到了年，其他三条供应链的平均价格为元吨，公司为元吨，前者在年基础上提价，后者却大幅度提价，前者比后者大大占有价格优势。通过前面的逐层深入分析，我们了解了铁矿石供应链的优点在哪里，不足有哪些，基本掌握了引起铁矿石供应链绩效变化的主要环节，并对引起每个环节变化的因素作了深入解析。发现客户关系的弱化响应速度变慢订单完成提前期变短现金周转时间过长财务结构不合理化信息系统不够先进价格优势变成价格劣势是造成绩效下降的主要原因。同时，也发现公司在供应链配送安全可靠性方面的得分很高，也很稳定，这和现实中物流公司的核心竞争力之就是供应链配送安全可靠性是致的。这些都为下步制定改进策略找到了切入点。物流公司铁矿石供应链绩效评价及改进策略铁矿石供应链绩效改进策略绩效评价的最终目的是为了改进绩效，通过前面的研究，改进思路和策略也变得清晰，需着重掌握以下三个方面把握对供应链绩效贡献率比较大的两类指标类是权重大排序靠前的指标，这类指标对供应链绩效综合得分的高低影响重大另类是目前经无量纲处理排序靠后的指标，这类指标为供应链绩效综合得分的提高提供了较大的改进空间。分析改进的可行性现实中当选择绩效改进的突破口时，需要评估供应链所处的市场环境机会威胁能动用的资源以及经济可行性等重大问题，然后作出决策。推演改进后的绩效把改进后能达到的各指标优化值，输入模型，测算出供应链的预期绩效，以此为标准判断决策的合理性。当决策实施后，供应链管理人员可以从实际中获得供应链绩效评价指标体系中各度量层指标的得分值，从而计算出供应链的实际绩效，以此为标准作