【完稿】柴油机曲轴螺纹孔加工组合机床总体及主轴箱设计【CAD定稿】㊣精品文档值得下载

【完稿】柴油机曲轴螺纹孔加工组合机床总体及主轴箱设计【CAD定稿】

据有关资料预测铁基合金在汽车上应用将总论项目背景项目名称利用废旧铝年产万吨铝合金锭建设项目承办单位概况承办单位，实业有限公司。汽车自重平均下降了。到年汽车铝材使用量已经仅次于刚和铁。全球约有钢产量用于汽车工业，年用量约为亿吨。铝应用于汽车上产量比例是钢倍，达到，但按吨位计算，铝年用量仅约为万吨，即使考虑密度差异，也仅相当于万吨钢。但是，各国铝材工业发展水平参差不齐，甚至十分悬殊。即使条件具备发展较快国家和地区划，也因效益等诸多方面考虑，不可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益，汽车铝材国际贸易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展。表铝合金在汽车上应用历程时间国家及地区车型用途年最早印度汽车曲轴箱世纪初欧美福特型车铝制车身世纪年代欧洲法拉利等赛车铝制车身世纪年代起欧美汽车车轮悬架和其他部件年年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅年欧美汽车每辆车平均用铝磅铝具有强度高耐腐蚀适合多种成型方法较易再生利用等优点，是汽车工业应用较多金属材料。特别是能源环境安全等方面原因使对汽车轻量化要求越来越迫切，使用轻量化材料是实现汽车轻量化重要途径，而铝是应用得比较成熟轻量化材料。近年来，铝在汽车上用量和在汽车材料构成比中所占份额都有明显增加。由铝合金制造零件已经遍及汽车发动机底盘车身等各个部分，甚至在国外已有全铝汽车面世铝是轻量化首选材料，在高张力钢板铝塑料制成轻量化材料中，铝起到了特别重要作用。用于汽车上铝合金大体上可分为铸造铝合金变形铝合金和铝基复合材料。铸造铝合金在汽车上主要用于发动机传动机构转向系统制动器行走系及各种附件。在汽车工业发达国家，汽车用铝铸件占到各类铝铸件产量大半。例如日本，铝铸件压铸件为汽车铸件。在美国和欧洲，保险杠油箱也将钢板改用为铝合金，保险杠用新铝合金也多次被开发。因此，未来汽车材料构成比例中，欧美地区铝将成为主要材料，如在德国试验车中，铝合金使用率已达到全体材料。铝导热性好，是制作制冷设备散热器热交换器好材料。活塞使用铝是轻量化效果最好例子。用铝铸造或压铸成型活塞气缸盖气缸体等零件与铸铁相比，铝导热性能约高三倍，因而最适于必须要散热热交换器零件上。这也是铝活塞所要求特征。由于铝熔化温度低流动性好，故易制造复杂形状零件。根据表面处理及使用条件，可直接作为轴承面使用，也可用于气缸体。电器和无线电工业根据铝导电性好这特性，广泛地用于制造电线电容器整流器器配件无线电器材等。此外，铝线比较容易冷却，能相对地支持更大电流，更具有经济性。机械制造业广泛用铝和如建筑铝门窗高压输配电线交通运输工具铝结构与零配件铝制易拉罐等在其“服务”期间仅发生极少量腐蚀损失，几乎可得到全部回收，所以废旧铝有较好效益。废旧铝回收加工技术并不复杂。近几年，我国废旧铝回收利用机械设备研制开发上已经取得了重大成效，而且生产简单适用自动化程度较高，投入不大等特点，有些还具有适合我国国情独创性。目前，我国年产生废旧铝量约万吨左右，由于铝具有密度小铝密度仅为钢导电导热和反光性能好等特性铝合金在强度刚度耐腐蚀加工铸造等方面具有良好性能。因而，铝在各个工业部门和日常生活中得到广泛应用。年，世界原铝消费量为万吨，年达到万吨，增长。而作为发展中国家中国，年铝消费量较上年增长，达万吨，占全世界消费量。汽车行业背景世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中支柱产业，国外相关行业纷纷看好中国市场，国际上比较知名汽车生产厂商都前来我国投资建厂，国内汽车生产厂家也纷纷联手，形成三大汽车生产基地。汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，在整个汽车工业链中占据越来越重要位臵。在全球汽车工业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链，我国汽车零部件经过三个阶段发展，工业增加值速度远远高于发展速度，正在成为全球汽车零部件生产基地。年我国汽车零部件市场表观需求额为亿元左右，出口额突破亿美元能炼钢工艺流程如下四孔炉气废钢预热通道重力沉降与余热锅炉次烟气混合布袋除尘器排气筒。电炉节能炼钢废钢预热输送成套设备是当今最先进清洁节能和利于环保炼钢技术设备，已被河南舞钢冀南特钢湖北华鑫特钢芜湖新兴铸管有限责任公司越南钢铁公司世界顶尖钢铁企业韩国浦项制铁张家港不锈钢公司等企业广泛采用。其工艺过程，能预热输送槽内废钢，能够节约电能和化学能，同时也改善了工作环境，没有料篮加料过程中产生二次烟尘，同时次烟气预热废钢后仍以高温离开预热段，保证了烟尘中污染物完全燃烧，避免了有味气体产生。连续式加料预热系统冶炼熔池平稳，和料蓝加料电炉相比显著降低了对电选择为提高生产率，减少修炉对电炉作业率影响，采用吊换炉壳第页共页修炉方式。电炉车间生产能力计算电炉主要技术参数序号项目单位数量备注炉壳直径额定出钢量留钢量电极直径电极分布圆直径电极升降速度电炉倾动角度出钢出渣第页共页序号项目单位数量备注炉盖提升行程炉盖旋转角液压介质水乙二醇液压工作压力电炉变压器额定容量电炉变压器次电压电炉变压器二次电压连铸机年产量钢水年产量钢水至铸坯收得率连铸机年有效作业率连铸机年产量第页共页主要原材料供应及质量要求炼钢年需要废钢万吨需要生铁万吨。炼钢年需要各类铁合金约万吨。炼钢生产年需要冶金石灰约万吨，由市场采购供应。炼钢生产年需要电极吨，其中电炉用超高功率电极吨钢包炉用电极吨。炼钢生产年需要耐火材料万吨。主要工艺设备配置技术参数钢包炉主要技术参数序号项目单位数量备注钢水额定容量第页共页序号项目单位数量备注钢包钢包壳内径钢包总高度含包脚钢包内衬厚度熔池直径自由空间钢包炉变压器额定容量钢包炉变压器次电压钢包炉变压器二次电压平均升温速度电极分布圆直径电极直径电极上升下降最大速度自动电极行程第页共页序号项目单位数量备注炉盖提升行程液压介质水乙二醇液压工作压力连铸机主要技术参数序号项目名称单位数量备注机型全弧形连续矫直连铸机台数台连铸机流数流连铸机基本半径铸坯断面铸坯定尺连铸机流间距第页共页序号项目名称单位数量备注铸机拉速范围结晶器长度结晶器振动频率次振幅引锭杆型式刚性铸坯切割火焰切割出坯系统公共出坯辊道移钢机集中冷床炼钢车间主厂房各跨间主要参数及起重机配置序号跨间电弧炉工艺特点为留在炉内钢水直接熔化废钢。电能用来加热钢液而不像传统式顶装料工艺用电弧直接熔化废钢。由于这独特冶炼特点，连续式加料电炉冶炼溶池平稳，极大减小了顶装料工第页共页艺存在电压波动和闪烁，交流电炉配连续式加料系统比直流电炉采用顶装料工艺电压波动小，维护费用也低。冶炼周期缩短分钟年产量提高以上每吨钢可节电。电炉采用连续操作，供电曲线平稳，与传统电炉相比所需要装机容量小左右，般可以降低增容电费。电极消耗减少耐火材料消耗减少电炉熔池连续处于精炼状态，降低了渣中含量以及扒渣金属损失，般提高金属收得率，预计可达到收得率。吨钢烟尘产生量由降低到吨钢释放量减少生产现场含尘量小于二恶英和排放量达到发达国家排放标准。第页共页风机功率相应减少。充分进行了余热利用在输送段上可将废钢预热至以上，后部余热可通过余热锅炉产生蒸汽来发电或采暖，锅炉出来烟气基本上可以直接进入袋式除尘器进行除尘。而传统电炉系统烟气则需要经过水冷管道机力冷却器等设备，要消耗大量能源来进行降温后方可将烟气通到除尘器，而烟气所携带能量则被完全浪费掉。节省闪烁控制系统仅需安装套控制谐波电容系统。电炉连续精炼周期内，噪声低于分贝以下。电炉以连续熔化精炼方式操作，也可得到低磷硫含量。炼钢系统主体工艺设备配置整条短流程生产线中炼钢部分采用废钢预热加料装置超高功率电炉钢水炉外精炼方坯连铸短流程生产工艺，配置了座超高功率交流电弧炉座钢包精炼炉和台米机流方坯连铸机。第页共页生产规模及产品方案生产规模炼钢厂每年生产钢水万吨，连铸坯万吨。铸坯规格铸坯断面定尺长度生产钢种生产钢种碳素结构钢和优质碳素结构钢主要工艺设备设计选型电炉容量选择根据生产规模，设计选择公称容量，平均出