每个模块由黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计个或的单节电池串联而成。所以整个电池组共个单节电池，可以得到的高电压。电池电池的功能是用来检测电池组的充电状态温度电压电流以及是否漏电，并将这些信息发送到混合动力。电池还负责控制冷却风扇的工作，确保电池组处于正常的温黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计致谢本设计的完成是在我们的导师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了老师很多的宝贵时间和精力，在此向导师表示衷心地感谢,导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生,还要感谢和我同设计小组的几位同学，是你们在我平时设计中和我起探讨问题，并指出我设计上的误区，使我能及时的发现问题把论文顺利的进行下去，没有你们的帮助我不可能这样顺利地结稿，在此表示深深的谢意。黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计参考文献陈清泉，孙逢春编译混合电动车辆基础北京理工大学出版社，张金柱混合动力汽车机构原理与维修化学工业出版社，耿新混合动力技术的原理和应用汽车维修与保养，陈宗璋，吴振军电动汽车动力源类型大众英雄用于混合动力电动汽车的可靠锂离子电池监视系统，度范围内。电池组冷却系统电池组冷却系统由冷却风扇，个进气温度传感器和个位于电池内的温度传感器以及通风管路组成。个温度传感器和个进气温度传感器随时检测蓄电池及进气口的进气温度，若温度升高到定值，电池将启动冷却风扇，直到温度下降到规定值，从而使电池组的温度始终保持在正常的范围内。检修塞检修塞位于电池组第模块和第模块中间，在检查或维修前拆下检修塞便可以切断电池组中部的高压电路，可以保证维修期间的人员安全。系统主继电器系统主继电器的作用是按照的指令连接和断开到高压电路的动力。系统主继电器共由个继电器组成，两个位于正极分别为，个位于负极。电路接通时，和工作，而后工作而关闭。辅助蓄电池普锐斯采用的是的免维护电池，它与传统的汽车用蓄电池类似，负极也是通过车身接地的。该电池对高压很敏感，对其充电时应将它从车上拆下，用丰田专用的充电机充电，普通充电器没有专用的电压控制功能，有可能毁坏电池。黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计结论通过本次设计，使我更加深入的掌握了有关于混合动力汽车的检测与维系的知识。不仅巩固了在校期间所学的专业课知识，同时，通过查阅资料，还掌握了许多课外知识。使我对汽车检测与维修这个专业有了更加深入的了解和新的认识。相信通过本次毕业论文的完成，将会对我以后的学习及工作有很大的帮助统的内燃机汽车的主要差别在于增加了套电驱动系统，这套系统的增加使得原本就复杂的电控系统变得更加复杂，电器及电控系统的维修难度之大不言而喻。由于增加了套电驱动系统并对原有内燃机汽车的结构作了相应的改造，这决定了混合动力汽车必将产生出新的特有的故障类型，原本适用于传统内燃机汽车的些维修经验诊断思路和检测方法在混合动力汽车上可能将不再适用，所以，作为名维修人员如果墨守成规依赖经验，不注重理论知识的学习和诊断思维的培养，将很快被淘汰。那么我们应该如何来面对接下来的挑战呢首先，随着汽车电控化程度的提高，特别是未来混合动力汽车纯电动汽车以及燃料电池汽车的发展，汽车的主要故障将出现在电路方面，面对复杂纷乱的汽车电路时，只有具备了过硬的理论知识后才有可能将它们理清楚弄明白，才有可能进步的形成正确的诊断思路，找到正确的维修方法。其次，多观察多比较。在掌握相关理论知识的基础上要回到实践当中来，多观察多比较。仔细观察汽车的结构，认真的比较它与传统的内燃机汽车的异同点，将理论与实践紧密的连接起来。再次，勤总结。混合动力汽车必然会出现不同于现有传统内燃机汽车的特有的故障类型，应该在维修实践中将其详细的记录下来并认真的分析和总结，日积月累便能形成套适合于混合动力汽车的行之有效的维修方法。黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计混合动力汽车的检测与维修我们知道不同的混合动力系统其结构和工作原理各不相学院毕业论文设计醒他人注意安全不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路拆下任何高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧。扭矩过大或过小都有可能导致故障完成对高压系统的操作后，在重新安装检修赛前，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。普锐斯的基本检修程序车辆进入车间。分析各户所述的故障。将智能诊断仪连接到车辆的诊断插座上。读取故障码和定格数据，并将其记录下来。如果出现与通信系统有关的故障码则应首先检查并修复通信。清除故障码。故障症状确认。若故障未出现则进行故障症状模拟若故障出现则查看故障码及相关数据流以获取相关信息。进行基本检查，查阅相关资料。根据故障现象故障码相关数据流并结合其他的检测手段进行故障诊断，找出故障原因。排除故障。确认故障排除。黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计普锐斯混合动力汽车混合动力控制系统的检测与维修对混合动力汽车控制系统进行操作前必须弄清楚混合动力汽车控制系统的组成和工作原理并结合电路图和相关的维修资料严格按规范的操作步骤进行。普锐斯混合动力系统的相关检查检查变频器查看故障码清除故障码戴上绝缘手套关闭电，这就使得不同的混合动力汽车其检测与维修的方法也会有很大的差异。本文以丰田普锐斯混合动力汽车为例简单的介绍下与混合动力汽车的检测与维修相关的问题。普锐斯混合动力汽车检测与维修注意事项普锐斯采用的是高压电路，动力电池组的额定电压为，发电机和电动机发出或使用的电压为。在普锐斯的电路系统中，高压电路的线束和连接器都为橙色，而且蓄电池等高压零件都贴有高压的警示标志，注意不要触碰这些配线。在检修过程中定要严格按照正确的操作步骤操作。在检修过程中如安装或拆卸零部件对车辆进行检查等必须注意以下几点对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭穿好绝缘手套戴绝缘手套前定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的将辅助蓄电池的负极电缆断开在此之前应先查看故障码，有必要的化将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车样，断开蓄电池负极电缆故障码将被清除拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外拆下检修塞后不要操作电源开关，否则可能损坏混合动力拆下检修塞后至少将车辆放置分钟后再进行其他操作，因为至少需要分钟的时间对变频器内的高压电容器进行放电在进行高压系统的作业时，应在醒目的地方摆放警告标志，以提黑龙江林业职业技术目录绪论混合动力汽车的检测与维修概述混合动力汽车的检测与维修普锐斯混合动力汽车检测与维修注意事项普锐斯的基本检修程序普锐斯混合动力汽车混合动力控制系统的检测与维修普瑞斯混合动力汽车电池系统的检测与维修致谢参考文献黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计绪论所谓油电混合动力电动汽车以下简称混合动力汽车，是指采用传统的内燃机和电动机电池做为动力源，通过使用热能和电力两套系统驱动汽车。混合动力汽车采用的内燃机既可是汽油机也可以是柴油机，而使用的电动系统包括高效强化的电动机发电机和蓄电池。两套系统的联合使用使得内燃机电动机都可在高效区经济内运行，输出功率相对稳定。燃油提供了车辆运行所需的大部分能量来源，而辅助动力单元即动力电池通过电机使车辆具有更好的动力性和经济性。黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计混合动力汽车的检测与维修概述汽车维修工作主要分为保养机械维修电器及电控系统维修钣金和喷漆这几个部分。对于混合动力汽车来说，它与传黑龙江林业职业技术学院毕业设计文件设计论文题目混合动力汽车的检测与维修系部机电工程系专业汽车检测与维修姓名张萧班级汽修班学号完成期限年月日至年月日指导教师职称黑龙江八农垦大学本科毕业论文设计黑龙江林业职业技术学院毕业论文题目混合动力汽车的检测与维修学生姓名张潇系部名称机电工程系专业班级级汽修班指导教师教研室机电工程系起止时间黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计摘要混合动力电动汽车的英文是，简称。根据国际机电委员会下属的电力机动车技术委员会的建议，混合动力电动汽车是指有两种或两种以上的储能器能源或转换器作驱动能源，至少有种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车。目前已研制成功并投入使用的混合动力电动汽车主要是内燃机与蓄电池混合的混合动力电动汽车，它被称为油电混合动力汽车。本论文所述的混合动力汽车也只局限于这类油电混合动力汽车。关键词混合动力汽车维修汽车检测黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计目录摘要开关拆下检修塞拆下变频器盖，断开端子和。将电源开关拨到位置，此时会产生互锁开关系统的故障码在线束侧用电压表测电压，同时用欧姆表测电阻。检查转换器戴上绝缘手套操作若混合动力系统警告灯主警告灯和充电警告灯同时点亮，则检查故障码并进行相应的故障排除。检查速度传感器用欧姆表测量端子间的电阻，其值应符合标准值，则更换变速驱动桥总成。④检查温度传感器用欧姆表测量端子间的电阻，应符合标准值，否则更换变速驱动桥总成。检查加速踏板位置信号将电源开关拨到位置用电压表测量混合动力车辆控制连接器中相应端子的电压，应符合标准值，否则更换加速踏板连杆总成。普瑞斯混合动力汽车电池系统的检测与维修普锐斯混合动力汽车电池系统主要由以下几部分组成动力电池组辅助电池电池冷却系统电流传感器检修塞系统主继电器等组成。动力电池组普锐斯采用的是镍氢动力电池组，它具有高功率密度和常使用寿命的特点。该电池组由个电池模块串联而成，每个模块由黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计个或的单节电池串联而成。所以整个电池组共个单节电池，可以得到的高电压。电池电池的功能是用来检测电池组的充电状态温度电压电流以及是否漏电，并将这些信息发送到混合动力。电池还负责控制冷却风扇的工作，确保电池组处于正常的温学院毕业论文设计醒他人注意安全不要随身携带任何金属物体或其他导电体，以免不小心掉落引起线路短路拆下任何高压配线后应立刻用绝缘胶带将其包好，保证其完全绝缘定要按规定扭矩将高压螺钉端子拧紧。扭矩过大或过小都有可能导致故障完成对高压系统的操作后，在重新安装检修赛前，应再次确认在工作平台周围没有遗留任何零件或工具，并确认高压端子已拧紧，连接器已插好。普锐斯的基本检修程序车辆进入车间。分析各户所述的故障。将智能诊断仪连接到车辆的诊断插座上。读取故障码和定格数据，并将其记录下来。如果出现与通信系统有关的故障码则应首先检查并修复通信。清除故障码。故障症状确认。若故障未出现则进行故障症状模拟若故障出现则查看故障码及相关数据流以获取相关信息。进行基本检查，查阅相关资料。根据故障现象故障码相关数据流并结合其他的检测手段进行故障诊断，找出故障原因。排除故障。确认故障排除。黑龙江林业职业技术学院毕业论文设计