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黄习伟，经销商发力售后服务市场维修产值约亿，中国汽车咨询中心网，，年月日访问。

黄珊，售后服务日趋品牌化，中国汽车咨询中心网，，年月日访问。

佚名，国内汽车服务业不够发达仍需向国际取经，汽车中国网，，年月日访问。

黄少华，卖车还不如卖装修汽车美容业的淘金时代，常熟车城网，，年月日访问。

熊国志曹毅彭晓红，汽车召回艰难驶出，车时代周刊，年月下，总第期。

中信出版社年第版。

谢辞在这篇文章的写作过程中，作者得到了导师刘胜题老师认真严谨细致入微的指导，在文章的完成之际，由衷地感谢刘老师在此期间的支持和帮助，在大学四年的学习过程中，学生还得到了朱洪兴老师许勤老师郭建全老师等众多任课老师的大力帮助指导，对于各位老师的辛勤工作表示感谢打价格战成了主要的营销手段，而价格降低的背后必然会对质量产生影响，同时会间接对品牌的树立带来负面效应。

而国外同类产品则质量稳定，品牌意识很强，加工工艺精良，返修率低，外观设计美观大方，使用寿命长，些设备甚至可以使用终生。

目前大部分国内产品性能不够稳定，故障率高，外观设计存在抄袭，许多的企业都没有自己的品牌，只能靠低价格来销售，最终很难长久得到市场的认同。

法律法规不健全辆汽车由成千上万个零配件构成，构造十分复杂，汽车维修也是项技术性强工艺要求高的作业，尤其是电子技术在汽车上广泛运用以后，汽车性能和汽车维修质量好坏，更是般消费者不熟悉和不了解的。

不要说个普通的消费者，就是维修站里的维修工人，也不见得全懂。

这也就给汽修黑幕提供了方便。

目前政府主管部门还没有什么行之有效的方法，来监督控制和打击汽修黑幕。

由于买车修车停车是我国消费领域出现的个新问题，消费走在前面，而法律相对滞后，有关部门应出台汽车维修管理的些新办法新措施，把汽车维修业管理纳入法制化规范化轨道。

美容装饰行业作为汽车服务业的延伸，汽车的美容装饰近几年才在我国开始流行，目前的装饰美容店大多是街边那些规模较小档次比较低的路边店，即使是稍有点规模的汽车装饰美容店，也多是从原来的汽车修理厂汽车专卖店演化而来，造成汽车装饰美容领域水平参差不齐，目前服务项目的技术含量普遍较低，尚未形成完整的行业规范，相应的法律规范也不完善。

其中，下列现象在市场上比较普遍且对消费者的危害也较大。

是假冒伪劣产品鱼目混珠以假乱真。

现在市场上用于汽车美容服务的产品将近有余种。

如主要用于隔热防爆的太阳膜，由于受高额利益驱使，其假冒伪劣程度令人触目惊心。

前不久，在市技术监督工商管理等部门联合组织的市场检查行动中，美国产雷朋太阳防爆隔热膜假冒伪劣占了以上。

其他如底盘防锈用漆真皮座椅打蜡各种车内用油等，其以次充好的现象也是令人防不胜防。

二是三无汽车美容中心多。

纵观各地汽车美容市场，些街头小店占了整个汽车美容业的绝大多数。

这些店相当部分是无营业执照无专用设备无技术人员的三无店，把高压水枪几片破布桶洗衣粉或肥皂溶解水，便可以为汽车美容了。

有关专家对此现象评论说，这种简陋不科学的汽车美容，不仅起不到为汽车美容维护保养汽车的效果，而且还会对汽车起到严重的破坏作用。

三是夸大其词，以次充好。

从市场调查来看，有以上的车主对汽车美容知识是知半解，有左右的新车主对汽车美容是窍不通。

所以，作为汽车美容的消费者，在这些经营商面前是绝对的弱者。

而有些不良的经营商，用百倍的热情向消费者介绍产品。

美妙动人的词语夸夸其谈的谈吐天花乱坠的功能，可以很容易的让消费者乐此不疲的掏腰包。

我国汽车服务业的发展方向与建议精品文档，欢迎下载，精品文档，欢迎下载，售后服务行业汽车市场的竞争已经从授权销售的竞争转向了售后服务市场的竞争。

前广州市汽车工业行业协会副秘书长业内专家吴绍全近日指出。

而集团维修管理总监孟克透露，年全国维修产值约亿，其中北京上海和广州地区三地占将近，售后市场处于加速发展时期。

孟克说，在国外成熟的汽车市场，整车销售的利润只占，而售后服务的利润则高达以上。

尽管国内汽车市场很不成熟，但目前售后服务的利润也能达到，前景不容忽视。

树立先进的售后服务理念，并付诸实施结合国内外汽车市场竞争发展的态势，我国汽车厂商目前尤其要树立顾客至上以人为本用户第等先进服务理念，以顾客满意作为服务导向，将顾客的满意度作为评价服务工作好坏的依据。

在具体的服务工作中，无论是管理人员，还是服务人员，在工作的每个方面都要体现以上服务理念。

但是，要真正做到却也绝非易事。

现阶段国内厂商要做的，是不断强调以上理念，提升服务人员的服务意识，同时制定严格的管理措施，将先进的服务理念落到实处，体现其价值。

从当前汽车售后服务市场形势来看，汽车厂商不应将售后服务视为法律和市场竞争压力下的被动行为，而应将其视为克敌制胜，争取市场竞争有利地位的主动行为，这点应该为我国汽车厂商所认同。

建立完善的售后服务网络在中国质量协会全国用户委员会的项调查中，轿车用户及潜在用户最关注的是售后服务，受关注程度高达。

而另项调查也显示，在被问及不买车的原因时，使用维护费用高仅次于没有足够的购车资金和汽车附加费用高而排在第三位，显然售后服务在时下的汽车市场开始发挥举足轻重的作用。

各大汽车制造商显然不愿放过这个商机，纷纷开始编制庞大的售后服务网络。

实际上，以前在中国，新车经销商很少有负责修理的，现在情况则开始改变。

新型专卖店模式已经大量出现。

比如，在中国轿车市场中占据最大份额的大握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。

据不完全统计，每辆车用在装饰品的投资少则几十元，多则几千元甚至上万元。

汽车美容业巨大的市场潜力可见斑。

那么，在目前的基础上，怎样才能抓住这巨大的商机呢提高技术含量，细分服务项目汽车美容养护本来是个高技术含量的行业，而在中国却变成了洗车打蜡交车这样个低水平循环上的粗制滥造品。

而个体作坊式生产保证不了相关产品的质量，汽车美容养护用品的良莠不齐和厂商的短期行为使得整个行业混乱不堪。

例如，美国驰耐普汽车养护服务中心在为车做面漆时采用国际先进的封釉技术，既能保证车的光泽度，又能减少车的划痕，而国内的汽车服务公司仍在沿用落后的上光蜡技术。

如今，汽车美容装饰的项目也已从单的洗车变得更为丰富起来，从常规的清洗封釉贴膜铺地胶内外装饰等美容护理，到之后衍生出的用专业和高科技技术设备进行定期的汽车保养安装防盗设施车身表面防护镀膜及划痕处理等措施，可谓花样繁多，市场细分已经成为行业的发展趋势。

走品牌化发展道路据统计，我国从事汽车美容养护的企业约为家左右，与跨国企业相比，国内企业虽然在数量上占绝对优势，但是大多是单兵作战的小作坊型企业，具有现代化企业管理国内汽车服务业不够发达仍需向国际取经。

关于我国汽车服务业的战略思考适应现代市场竞争的企业则为数不多。

而根据入世承诺，我国允许外资进入国内汽车服务贸易领域，目前驰耐普特福莱等国际汽车美容养护品牌已借中国代理机构安营扎寨，其特许经销商数量动辄以数百计。

去年月正式入主中国的美国汽车美容品牌特福莱，现在全国已有家的特许加盟商，同为来自美国的汽车美容品牌，驰耐普在全国个省市自治区的连锁加盟店已达家，而其近期规划是达到家。

面对来势汹汹的国际品牌连锁企业，本土企业要如何应对呢为了抗衡外资的挤压，些较有实力的汽车服务用品公司开始进行整合，珠海盖达汽车服务用品公司和北京三木石汽车服务集团就是这样做的。

珠海盖达由原来单纯生产汽车防冻液刹车油等的小型企业，发展到现在能开发全系列汽车养护产品，并形成了生产销售修车洗车养护的大型综合汽车服务中心，在南方已有了很高知名度。

北京三木石汽车服务集团十年前由三个东北知青创办，当时只有个汽车服务店，现在已建了家汽车服务连锁店。

国内现有多家汽车服务店，处于种多而不强的状态。

像盖达和三木石这样的企业国内还太少，无法与知名跨国公司相抗衡，必须进行重新洗牌，品牌化发展的道路将是个很好的发展方向。

制定完善的行业规范和法律法规汽车美容装饰行业的巨大利润，吸引了大量从业门店，在其中占了很大部分的无证经营路边店及黑店给市场带来了极大的混乱，由于汽车美容产品质量低劣，美容用品损害汽车的消费纠纷屡见不鲜。

据中消协提供的数据显示，汽车售后服务投诉直在汽车类投诉中所占比例居高不下，而其中有关汽车美容的投诉又呈逐年递增趋势。

面对这种局面，政府主管部门应当及早响应，制订和颁布相关法律给予不法经营行为以约束。

同时，还应该对该行业的价格体系服务费用计算服务质量评估等方面制定相应的规范，来稳定市场秩序，保障消费者权益。

对于相关法律条文的制定，完全可以参考发达国家，再结合我国国情，扬长避短，真正发挥它们的作用。

结论目前我国汽车服务业尚未成熟，还处在发展阶段。

现阶段，整个汽车服务市场正吸引了越来越多的国际知名企业的目光，大量国际资本进入我国汽车服务业，对我们的本土企业构成了巨大的压力。

在这样的情况下，必须冷静分析，以正确的态度应对日益激烈的竞争。

尽管汽车服务业拥有丰厚的利润，但盲目投入其中，只顾眼前利益是无法得到长足发展的。

现在，国际连锁企业已经大举进入市场，对我国的独立经营企业形成巨大的威胁，汽车服务业的整合不可避免。

大量设备落后的路边店将被市场所淘汰，本土汽车服务连锁企业正在逐渐壮大，但形成知名品牌尚需时日。

各地汽车服务业仍处于割据状态，没有。

精品文档，欢迎下载，精品文档，欢迎下载，个统的行业规范和行业协会，能够联合起来应对来自国际上的竞争。

在今后的几年中，生存还是死亡将是我国汽车服务企业面临的严峻考验。

参考文献张国方，汽车服务工程，电子工业出版社，年月第版。

贾新光，国外汽车流通趋势分析及对中国的启示，锐思管理资料网，，年月日访问。

范增军，国内汽车养护企业多而不强引来了群外资狼