时程序去写十进制的时间进去程序写入操作上升沿此时位数据写进读取操作下降沿写入数据先送地址，再写数据停止工作重新工作写入地址读取数据先送地址，再读数据停止工作重新工作写入地址停止工作写时间进去写操作写秒写分写时写保护写十进制的时间进去在第位显示数字显示数组函数六位均亮显示数组函数第四五六位程序共阴数码管位选码共阴数码管段码和，在第位显示数字起始函数终止函数应答函数读数据函数写数据函数读子函数写程序起始函数终止函数应答函数写数据函数读数据函数，写起始信号首先发送该器件的位地址码和写方向位应答发送个字节的被写入器件的存储区的首地址应答单片机就逐个发送各数据字节应答终止读子函数起始信号首先发送该器件的位地址码和写方向位伪写应答要读出器件的存储区的首地址应答单片机要重复次起始信号读方向位应答读数据函数终止四时钟模块头文件写入操作上升沿读取操作下降沿写入数据先送地址，再写数据读取数据先送地址，再读数据写时间数码管的结构若采用共阳极接法，则它们的阳极为个公共点，接电源的正极。

八只发光二极管的阴极相互独立，哪个阴极接地，哪段即可以发光，阴极也接高电平者便呈暗淡。

如果采用共阴极接法，那么阴极作为个公共点接地，各阳极相互独立，且接高电平者发光，阳极接地者呈暗淡。

此次设计采用共阴极接法。

的结构和引脚共阴极接法共阳极接法图的结构与引脚图显示器显示方式数码管显示器与单片机的接口般有静态显示和动态显示两种方式。

采用静态显示与单片机接口时，其阴极作为个公共点接地。

静态显示器接口电路，在显示位数较多时，电路比较复杂，需要的接口芯片也比较多，成本也会也较高而动态显示接口电路，由于各个数码管共用个段码输出口，分时轮流通电的，从而大大简化了硬件线路，降低了生产成本。

本次设计就采用动态扫描显示。

系统电路总体设计系统电路图如下图所示图系统电路图第章出租车计价器软件设计总体程序流程图在主程序单元中，需要对各接口芯片进行初始化出租车起步价和单价的初始化设置中断向量的设计以及开中断循环等待等工作。

另外，在主程序单元中还需要设置启动清除标志寄存器里程寄存器和价格寄存器，并进行初始化。

然后，主程序将会根据各标志寄存器的内容，分别完成启动清除计程和计价等不同操作。

主程序流程图如下图所示。

图主程序流程图打开电源后，就默认启动计费显示，将根据里程寄存器中的内容计算和判断行驶里程是否已超过起步价包含的公里数。

若已超出，则根据里程值单价数和起步价数来计算出当前的累计价格，并将计算结果存储于价格寄存器中，然后将运行时间和当前累计价格送给显示电路显示出来。

当到达目的地时，由于霍尔开关不再有脉冲信号送来，系统就停止计价，显示当前所应该付的总金额，到下次启动计价时，系统自动对显示清零，并重新进行初始化过程。

子程序里程计数中断服务子程序每当霍尔传感器输出个低电平就使单片机产生次中断，当里程计数器对里程脉冲信号计满次时，使单片机进入到里程计数中断服务子程序中。

在该子程序中，需要完成对当前行驶总里程数以及总费用的累加操作，并将累加结果存入里程和费用寄存器中。

图里程中断服务子程序键盘服务子程序键盘服务子程序采用查询的方式，放在主程序中，当没有按下按键的时候，单片机就循环主程序，旦有按键按下，便会转向相应的子程序处理，处理结束再返回。

定时中断服务子程序在定时中断服务子程序中，每隔产生次中断，当产生次中断的时候，时间就是，将数据送到相应的显示缓冲单元，并调用显示子程序进行实时显示。

图定时中断服务子程序显示服务子程序由于是要实现分屏显示各数据，所以就会用到个显示子程序，分别是时钟显示子程序单价显示子程序单价调节子程序路程显示子程序以及费用显示子程序。

第章出租车计价器系统调试与分析编程软件介绍德国公司开发的是基于平台的开发软件，在全球已经得到广泛使用，它是基于仿真引擎的混合电路仿真软件。

它不但能仿真模拟电路数字电路模数混合电路，更具有特色的是它能够模拟仿真基于单片机的电子设计系统。

它完全支持及其派生系列单片机的设计系统。

支持的所有工具，包括编译器宏汇编器链接器定位器和目标文件转换至格式的转换器，其中是专门为单片机设计的种高效率语言编译器，符合标准，生成的程序代码运行速度极高，所需要的存储器空间极小，完全可以与汇编语言媲美。

图软件界面具体程序间附录。

单片机开发板测试单片机技术自发展以来已有近年的历史。

单片机技术的发展以微处理器技术及超大规模集成电路技术的发展为先导，以广泛的应用领域拉动，表现出较微处理器更具个性的发展势头。

小到遥控电子玩具，大到航空航天技术等行业调整单价程序显示总费用函数显示总路程函数显示单价函数显示时间函数只写次写入初始时间写入路程高八位写入路程低八位白天价格夜间价格