代物流项目。王家湾物流中心位于国道边，西经新庄立交桥与南京火车站和长江大桥相接，东连南京长江二桥，与沪宁高速相连，具有良好区位优势。王家湾物流中心经过近三年建设，期投资亿元，期占地约万，建筑面积万，监管点仓库，堆场。建有幢综合信息楼两幢内设报关报检服务综合办公大楼，座海关航空货物保税仓库和座开展业务海关监管仓库，以及块吞吐量年设计能力为五万标箱进出口集装项目概述苏南地区处于领先地位形成了以新百中央苏果苏宁南京药业朗驰集团等为龙头大型流通企业集团商圈半径达到公里左右，辐射东至常州北至淮阴，西至合肥，南抵芜湖。年社会消费品零售额为亿元，同比增长。农业南京市农产品生产基地销售市场体系已具有相当基础年全市农林牧渔总产值达到亿元，增加值达到亿元形成了大主导产业条产业链和特色基地个。人才和科研优势南京拥有在全国仅次于北京和上海综合科技实力，发展高新科技实力雄厚。年，南京地区有高等院校多所，科研机构个。具有较高科研水平和能力，人才和科研竞争优势明显，将有利于促进南京现代物流业发展。南京物流行业发展态势现代物流业是国内许多城市致力发展新兴产业，也是南京新轮经济发展最具潜力服务产业。九五期间南京年均增幅为，其良好发展势头为实现十五期间经济飞跃奠定了坚实基础。十五期间南京市总量将超过亿元。年南京人均为元左右，城市人均可支配收入为元，其中消费性支出占可支配收入比例为。预计年末城镇居民和农民人均可支配收入将分别达到元和元。十五末南京市人均将超过美元达到美元左右。经济快速发展和居民收入水平提高使得物流交换更为频繁。按照发达国家发展历程，在人均达到和超过美元之后，城市发展将进入个质飞跃阶段，物资流通将极大丰富，这就为南京市现代物流业发展提供了进入契机和构建了内部需求基础。南京在国家编制全国公路主枢纽总体布局规划中被确定为个公路主枢纽城市之，而且被列为前期个公路主枢纽城市之。南京交通规划指出，今后运输需求仍呈稳定增长势态，灵活方便小批量服务优良运输服务需求会增长更快，物流业相应发展显得更加紧迫。市政府充分认识到高起点大手笔地科学规划物流产业发展，对把南京做强做大做优做美，在综合实力基础设施物流服务水平等方面进入全国先进行列，全面提升南京城市综合竞争力，具有重要现实意义。为加速南京现代物流产业发展，合理确定南京现代物流产业发展战略目标和功能定位，科学系统前瞻性地把握现代物流发展基本趋势，年，南京市政府委托同济大学编制了南京市现代物流产业发展规划，并且经过了国内外相关专家学者严谨科学调查论证。规划分析了南京物流发展现状，正确评价了南京发展现代物流优势和劣势，制定了发展现代物流产业战略目标，出台了保障物流系统建设和物流产业健康发展相关政策。通过物流服务水平提高，进步优化南京投资环境。规划提出南京物流产业战略目标是构建和完善以港口公路铁路航空等多种运输方式相配套现代物流综支柱。深圳市物流产业政策白皮书对深圳市物流产业信息系统发展进行了详尽分析，并利用切机会吸引国内外著名物流及大型商业企业入驻深圳。青岛欲成北方国际航运中心，青岛市政府提出了四大战略从年到年，分阶段加紧实施大转移培育两大中心建设八大工程发展十大相关产业发展新战略。香港欲建亚洲第物流中心，巩固香港作为珠江三角洲货物联运枢纽地位，加速经济发展。香港港口及航运局在年月发表了香港发展物流研究报告书，提出香港发展物流目标，实施办法及进度。推动香港真正成为亚洲最好物流中心。周边来看，苏州无锡合肥等城市也制订了各自雄心勃勃物流发展计划。南京经济环境南京是中国重要综合性工业生产基地，华东地区重要交通通讯枢纽，长江流域重要商品集散地，全国四大科研教育中心城市，在华东地区及长江流域具有重要地位，形成了四大优势，具体表现在区位优势南京位于我国沿长江东部沿海型经济发展战略带结合部，是长江三角洲与中西部地区交接点。南京是长江三角洲区域西部重要枢纽城市，对该区域经济发展起着辅助和支撑点作用，具有沿江近海区位优势和较强经济辐射能力和吸引力。从区域经济发展看，南京市所处区域正是东部现代工业经济和西部传统农业经济交接地