道街景改造工程项目项目建设单位建设响城市形象。

沿街用地现状分析大道两侧用地以公共设施用地和兼容用地为主。

公共设施用地大部分为市场金融和旅馆业用地，多分布在道路交叉口区域兼容用地底层设臵商业，高层作为居住和办公用房。

市场金融业和旅馆业单位主要有为中国日用品商城富仕广场家私城泰隆商业银行商业银行太平洋王子饭店鑫都国际大酒店沿线还分布些功能综合兼容用地，如刚泰艺鼎广场半岛花园等。

建设动态分析区段主要建设活动已经基本完成，街道建筑空间形态基本定局另外尚有部分地块需要下步规划实行改造，如商业城地块大道与大道交叉口西南多层地块和区变电所地块等。

建筑现状使用分析公共建筑大道沿线公共建筑主要包括商业类建筑和办公类建筑。

商业建筑以酒店和专业市场为主办公建筑主要为企事业办公建筑。

居住建筑居住建筑以刚泰艺鼎广场和半岛花园高层住宅为主，另有少量多层民房。

其它建筑沿街住宅底层均为商业用房，由于两侧商业街被大道纵向隔离成东西两块用地，使底部商业空间缺乏相互联系和人流引入，现状内部商铺都为空臵状态，商业气氛十分冷清。

还有是上世纪九十年代建造沿街商业建筑，这类建筑立面质量普遍较差，经营业态比较混乱，是城市更新优先考虑地方，也是本次街景改造重点。

现状街道尺度分析道路断面分析大道现状道路宽度在米之间，大道以北道路中间为米宽绿化带，两侧车行道宽为米，现状未设臵非机动车道，现状人车共行，对交通组织非常不利大道以南道路没有中心绿化带，车行道宽度为米，快车道和非机动车道之间部分设臵了米宽绿化隔离带河以南机动车道和非机动车道之间用护栏分隔另外，现状人行道空间宽窄不，缺少连续性，局部地段人行道宽度仅为米，行人通过非常局促，局面有待改善。

建筑高度分析大道两侧建筑为多层和高层相结合，由于高层建筑大多为年以后建设，体量色彩整体造型较好，建筑较新，侵占道路红线较少，而沿线多层建筑紧贴道路红线或侵占道路红线较多，部分建筑建筑质量较差，广告招牌随意设臵，建筑外观差别很大，布局色彩卫生状况也不容乐观，景观较为杂乱。

道路特点分析大道机动车道有可能进步拓宽，而该区块街道宽度有限，相对而言，只有中间绿化隔离和人行道进步压缩，这种状况会使大道两侧商业布局受到影响。

大道两侧建筑尺度体现了般中等城市建成区典型特点。

接近老区部分以多层为住，建筑高度变化平缓靠近新区部分建筑起伏较大，部分是被迅速城市化吞城市人口较为集中，建筑密集，城市建设基本饱和，改造难度较大。

规划改造范围大道是老城与新城过渡界面，她也是条联系自然与现代通道。

这条道路端连接着风景区，另端联系着新商贸中心区它开始于优美，结束于象征城市未来世纪广场，全长共公里，规划红线宽度为米，本次规划改造为大道北段，长约公里，北段与腾达路相接，中部分别与富仕路大道马铺路会展路相交，南段与新安西街相连，规划改造面积约万平方米。

道路基本属性道路性质城市主干道，规划宽度较现状道路有所拓宽，规划道路红线宽度米。

道路特征具有定文化性，规划应体现城市人文景观性特点。

大道以南路段属于十里长街景观协调区，该区段建筑需要与传统建筑在色彩和体量上进行协调而大道以北部分靠近城市新区，建筑要与新区建筑相呼应。

大道具有文化承接性特点，城市新老建筑需要在这路段和谐共存。

功能综合，城市发展不同阶段，道路体现主体功能略有不同。

就近期发展而言，大道依然是新老城区联系重要通道，肩负交通功能较强，但随着老城人口疏解和新区建设逐渐完善，道路交通性逐渐减弱，生活性逐渐增强。

发展存在多元化。

道路两侧地块内部拥有大量居住用地，南部路段有规模相当市场公建用地，北部路段有大量宾馆酒店商务办公和商业经营用房。

这部分商业设施也存在