地址项目承办单位简介轮胎资源再生科技有限在人才资源上，以及环境和国民意识上讲，都需要根本上加以解决。

特别是在当前翻胎市场存在低价恶性竞争混乱局面。

也正因为差距大，市场潜力也很大，前景诱人。

随着轿车进入家庭和汽车拥有量增加，废旧轮胎生成量将越来越多。

就我国轮胎协会提供数据资料表明，我国每年产生废旧轮胎已经超过亿条。

废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病，还容易引起火灾。

对于废旧轮胎废旧橡胶处理，世纪年代初，主要是掩埋堆放。

废旧轮胎即使掩埋年都不会自然降解，如所有废旧轮胎都采取掩埋堆放方式，其高分子材料和化学配合剂对环境必将产生严重污染，形成难以消除黑色污染源。

我国是橡胶消费大国，但又是个橡胶资源十分匮乏国家，年生胶消耗量左右需要进口。

因此，废旧轮胎利用对我们国家来说非常必要和紧迫。

如何充分利用回收废旧轮胎资源，缓解我国橡胶资源匮乏，防治黑色污染，对建设节约型社会，发展循环经济将起到积极作用。

废旧轮胎浑身是宝，所含尼龙等合成纤维可加工为塑料制品，钢丝为优质弹簧钢原料，高达橡胶混合物，可以制成再生橡胶和硫化橡胶粉，不仅大量用在橡胶工业，而且广泛用于建材工业塑料工业涂装工业及公路运动场地等众多领域。

根据国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作通知国发号文件中要求做好再生资源回收利用工作。

以再生金属废旧轮胎废旧家电及电子产品回收利用为重点，推进再生资源回收利用。

特别是将废旧轮胎回收利用作为重点，推进再生资源回收利用。

废轮胎是指已丧失使用价值轮胎，旧轮胎是指胎体尚好，经过翻新修复后能继续使用轮胎。

按照国发号文件精神应坚持对废旧轮胎进行分散回收，集中处理，循环利用原则，大力推进废旧轮胎回收利用产业化，促进废旧轮胎资源循环利用。

中国轮胎翻新利用协会提出实行废轮胎回收处理收费制度，专项用于废轮胎回收运输和处理成本补贴国家也应对废旧轮胎回收利用给予引导和政策扶持。

鼓励和支持废旧轮胎资源综合利用新技术新工艺新装备研究开发项目示范和推广应用。

本项目符合国家产业政策，不仅可为国家节约橡胶资源保护环境化害为利变废为宝，而且还为国家发展循环经济进行了具有可操作性探索。

项目采用较为成熟经济工艺路线，建设内容中不仅考虑了轮胎翻新厂房建设，还设臵了废旧轮胎回收集散中心工艺流程也是在对其再生产品销路研究基础上确立。

因此，建成后对国家循环经济发展可起到定示范作用，该项目建设是必要。

第三章市场预测。

建设地址本项目拟选场址为湖北省钟祥市莫愁湖经济技术开发区工业园区。

建设内容及规模康辉废旧轮胎回收利用示范园工程远景规划年旧轮胎翻新与废轮胎利用总规模达万条，其中利用废轮胎年生产胶粉万吨。

近期建设内容及规模为废旧轮胎集散中心，回收废旧轮胎范围覆盖湖北省及周边地区，库房及堆场可存放周转万条废旧轮胎。

翻胎生产线及车间，年翻新旧轮胎能力万条。

粉碎废胎生产线及车间，年粉碎废轮胎能力万吨，生产胶粉万吨。

以上胶粉留厂内深加工，少量售出。

胶粉改性沥青生产线及车间，年产胶粉改性沥青万吨。

胶垫胶板生产车间，年产胶垫胶板等橡胶制品吨。

总投资估算与资金筹措本项目投入总资金为万元，作为资本金基数总投资万元含铺底流动资金，其中资本金万元为企业自有资金，其余资金暂按银行贷款解决，并按银行贷款计息。

项目在上报过程中，拟向国家申报国债贴息贷款万元，约占项目全部总投资估算。

项目主要技术经济指标详见表。

表项目主要技术经济指标表序号名称单位数据备注占地面积亩建设内容及规模平方米总资金万元资本金万元年平均销售收入万元年平均销售税金及附加万元年平均成本及费用万元年平均利润总额万元年平均所得税万元年平均税后利润万元年平均增值税万元投资利润率投资利税率资本金净利润率全部投资内部收益率所得税前全部投资投资回收期所得税前年全部投