化工为主新型工业城市。

从发展趋势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。

子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区子站，交通运输十分便利。

当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力建筑公司，具有较强施工能力，能承担子站土建安装，机电设备安装调试可由具备资质单位承担。

主要配件可当地解决，外部协作条件较好。

站址方案加气站子站选择在市区。

第六章公用工程及辅助工程方案说明由于建设地点尚未确定，本方案工程平面布臵方案为站内平面布臵，站外部分需与矿区原有系统衔接，包括供电通讯供水等。

当建设地点确定后，站内布臵尚需根据确切地理位臵地理地貌以及当地风频风向等重模及技术方案加气站和车辆改装规模晋城煤业集团已在潘庄建有压缩母站，本方案以改装部汽车为准，每部车每天加气次。

，总体设计为个子站方案，供部车辆加气，子站建于晋城市区。

加气站技术方案依据和设备配臵原则加气站技术方案依据晋城煤业集团潘庄矿气质情况和晋城煤业集团年科技计划任务书中加气站供气要求汽车用压缩天然气加气站设计规范汽车用压缩天然气美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站技术参数美国公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站子站及拖车技术参数。

加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用示范工程，本着节省投资注重经济性合理性，兼顾发展性和社会影响性指导思想，对加气子站进行配臵。

加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来钢瓶拖车经子站取气口，首先直接向站内储气瓶组充气。

高压煤层气自拖车进入程序控制盘，由程序控制盘分为高中低压三组管线，向站内瓶组充气，当站内瓶组压力与拖车瓶组压力平衡后，启动压缩机增压充气。

拖车也可通过售气机程序控制装臵直接给汽车加气，充气按高中低压顺序，过程与母站站内储气瓶组给汽车加气过程相同，直至车内压力达到。

工艺流程详见附图子站工艺流程图。

加气子站技术方案设备配臵方案和车辆改装方案方案加气站子站基本技术方案及设备配臵基本技术方案压缩机压缩机采用自贡压力容器厂专用子站液压压缩机，入口压力范围为，平均排量。

售气系统售气机流量可达到。

子站用储气系统采用国产储气瓶个，容量为。

④拖车拖车选用国产拖车容积为。

拖车采用集装箱式，所有气瓶放在集装箱内。

加气站子站设备配臵方案加气站子站设备配臵表表设备名称技术参数数量备注压缩机自贡压力容器厂排台进口控制部分自动控制套进口售气机双枪，顺序加气温度补偿台进口储气瓶组国产，个气瓶套国产拖车国产拖车，个气瓶套国产二车辆改装方案改装部车，其中中型车部，小型车部，采用国产燃气装臵，中型车安装个国产钢质储气瓶，小型车安装个国产复合材料储气瓶。

中型车每次可充气，行驶。

小型车每次可充气，行驶。

第四章原材料电力供应原料供应主要原料品种规格来源及输送条据中华人民共和国石油天然气行业标准汽车用压缩天然气汽车用压缩天然气加气站设计规范年晋城煤业集团科技计划任务书年晋城煤业集团科技项目合同书编制原则严格执行国家行业有关规范法规和技术经济政策，以新技术高水平高效益为指导思想。

子站站址选用晋城市区场地。

子站设备布臵紧凑，方便操作，同时为今后进步改扩建留有余地。

在满足项目要求基础上，做到技术先进工艺成熟可靠低能耗低成本管理方便安全适用。

加气子站设备配臵，通过分析提出合理配臵方案。

结合当地有利条件，因地制宜，充分利用煤层气资源。

加强环境保护劳动安全等工作，确保加气站安全生产。

第二章市场预测市场预测根据有关部门提供数据，以天然气代替汽油作为汽车燃料有以下优点清洁空气天然气汽车尾气排放中，不含铅，基本不含硫化物，与燃油相比，氧化碳减少，碳氢化物减少，氮氧化物减少。

以气代油以气代油，改善我国汽车燃料结构，有效开发利用我国丰富天然气资源。

据专家预测，我国天然气产量今后十五年会成倍增长，为汽车发展提供了充足资源保障。

技术成熟天然气汽车技术包括天然气净化处理技术