doc (定稿)眉山市轨道交通一、二期工程项目可行性立项建议报告(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

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段改造省道线眉山段改造省道线眉山段。


新建农村公路公里,包括新建四级以上农村公路公里,改建三四级断头路公里。


实施岷江彭山乐山段渠化工程。


下面是规划图按照这布局,到年,眉山市将形成铁路三纵横高速公路四纵横干线公路四纵横和水路纵,以及农村公路通畅,外出航空港便捷,水陆空并举综合交通新格局,建成西部综合交通枢纽重要节点。


在城市规划方面,眉山将总体形成环两心,三片,四轴,多组团空间结构,三片之间以生态绿地间隔。


也就是说,年,眉山将以成昆铁路和成乐高速路交岷江生态走廊为分隔,形成中东西三个片区发展。


职能分工上,东部是文化旅游片区,中部为城市移,延包商提出加大工程投资。


但若未经业主同意,则可能会拖延工期。


工程风险设计及施工方案不当。


如设计师对工程资料掌握不准会出现设计风险,从而影响施工方案实施。


工期延误。


在项目进行中常会因各种原因造成工程拖延。


如果工程严重拖期,不仅会加大工程开资,还会因运营时间推迟影响项目效益。


这样,不仅有直接损失风险,还有间接损失风险。


承包商履约不力。


虽然工程承包合同对承包商规定了种种义务和惩罚措施,但是,除了客观因素影响外,也存在承包商履约不力情况,使合同不能圆满履行。


材料供应商履约不力或违约。


如果工程业主出于节省工程开资考虑,采取包工不包料办法发包工程,那么材料供应商就可能只考虑自身利益而不考虑业主急迫需要或全局利益,致使工程停工待料或因材料不合要求而导致返工。


设备采购。


供货商资信设备来源到货时间等因素都会影响工程按期施工和运营。


安装装修工程风险。


安装风险包括安装工人和技术人员缺乏经验疏忽过失及恶意行为造成风险原材料缺陷或工艺不善所引起事故各种机电设备运输吊装风险及超负荷超电压碰线走电短路等电气事故。


装修风险包括防止火灾措施装修材料环境污染多工种同时施工时,场地和专业配合协调等。


监理工程师责任风险。


主要包括行为责任风险工作技能风险技术资源风险管理风险职业道德风险社会环境风险。


盾构工程施工风险。


主要包括盾构机选择不当盾构机运输安全盾构机吊装与拼装盾构机进出洞盾构穿越桩基础等障碍物需要清除后推进或穿越重要建筑物盾构穿越水系覆土推进小半径曲线推进不良地质条件下推进等。


工程事故。


机械设备日常保养维修不到位或自然环境风险因素酿成重大设备事故施工现场布置不合理或缺乏安全措施而造成人身伤亡。


资金风险融资风险。


在项目可行性研究阶段,融资方案往往只是个意向。


在项目实施时,变动可能性较大。


若资金不能按时到位,将影响工程进度和项目预期目实现。


投资膨胀。


项目施工过程中自然状态和经济条件都存在不同程度不确定性,最终导致项目投资不确定,这体现在工程投资上就是工程量变化和造价估算指标变化引起投资膨胀风险。


利率风险。


利率浮动风险始终存在,尤其是使用国外商业银行贷款。


其他风险在项目建设运营过程中,还有许多影响项目目标如期实现不确定性因素,如合同风险运营风险体制风险建筑材料价格员工工资电力价格运营管理水平经济政策汇率等因素。


二风险程度分析以上面眉山市地铁线各站风险度预估表结果为例,可按照工点风险度指标将全线各工点划分个类别,即第类高风险标段权重第二类次高风险标段权增长,高出计划目标个百分点规模以上工业增加值实现亿元,同比增长,高出计划目标个百分点全社会固定资产投资完成亿元,同比增长,高出计划目标亿元工业生产性固定资产投资完成亿元,同比增长,高出计划目标亿元地方财政般预算收入实现亿元,同比增长,高出计划目标个百分点社会消费品零售总额完成亿元,同比增长,高出计划目标个百分点城镇化率达到,高出计划目标个百分点城镇新增就业人数人,高出计划目标人。


全市上半年经济实现了平稳较快发展,二三产业都实现了平稳较快发展。


月份,全市完成社会固定资产投资亿元,增长,其中工业生产性固定资产投资亿元,占社会固定资产投资。


全市抢抓机遇,以扩大内需和灾后重建为契机,掀起了新轮项目投资高潮,月份,总投资十亿元以上个重特大项目,已开工个,完成投资亿元,市级个重点项目完成投资亿元。


眉山经济增长以上靠投资拉动,因此要坚持投资拉动不动摇。


要以大思路谋划大项目,要站在应对国际金融危机和抓住历史机遇高度,开阔大视野,谋划大项目,把项目投资放在加快发展战略高度。


在未来三至五年中,已列入眉山工程项目总投资达亿元,其中年竣工项目亿元,列入省规划年开工项

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