区整体运营创造个更加有利市场环境，有利于抓住更多市场契机，并有效降低运营成本，以保证公司业务在华东地区更快更好发展，同时也是公司整合营销资源，扩充营销队伍，构建完善全国性营销网络重大举措。

五建立健全研发生产体系提升核心竞争力保持领先地位要求赛为智能所从事业务属于智力密集型和技术密集型行业，涉及通信技术信息技术控制技术和管理技术等多个专业领域，智能系统技术具有综合性适用性实践性等行业特点，公司技术创新能力新技术开发和应宽度米，以满足消防车通行需求。

建筑物工业厂房按级耐火等级设防，民用建筑物按级设防防雷措施变电区设置避雷针，建筑物安装避雷网或避雷针科研厂房员工宿舍等建筑物内设计室内消火栓系统配备灭火器，特殊科研功能室设计自动喷淋灭火系统。

生产区内各建筑物均设计室内消火栓系统自动喷淋灭火系统，排烟系统，配备灭火器，防止生产过程中火灾发生。

第五章经济效益与综合效益分析第节期项目经济效益经济指标合肥赛为系统设备类生产能力系统设备类智能视觉服务器，路人脸识别设备，路无线网络，路专用通信与指挥调度系统设备套编解码器标清万路编解码器高清万路主要经济指标经济指标年销售收入，万元其中软件平台类产品，万元系统设备类产品，万元年利润总额，万元净利润，万元财务评价投资利润率内部收益率投资回收期年按计划，产业园将聘用当地及周边人员为主，据调查统计，合肥市用工成本总体比沿海低左右，也将为公司节省较大成本。

第二节综合效益智能化产业园建设将提升公司作为国内领先智能化企业形象，有利于拓展更多业务，也有利于加快实现国际流智能化企业愿景二公司战略高度重视水利农业科技领域，持续关注行业发展动态，将开发相关软硬件产品，积极助力水利农业事业发展三随着本项目投入使用，公司规模将进步扩大，产生部分人员招聘需求，为社会提供更多就业机会四本项目建设及运营无环境影响，同时致力将赛为合肥基地打造成绿色和谐低碳园区。

第六章风险及对策分析房屋折旧影响经济效益下降风险合肥赛为新增固定资产，万元，房屋建筑物按年计提折旧，生产设备按年计提折旧，研发设备按年计提折旧，预计残值率按计算，则每年该新固定资产折旧为万元，将影响利润总额万元。

因此该项目存在新增经济效益不能弥补新增房产折旧风险。

对策公司将充分利用本项目优势，加大力度开发安徽及周围省市市场，不断创造经济效益，与此同时，公司将坚持以市场需求为导向研发实用技术，最大程度保证合理研发投入与产出配比。

与公司年利润相比，本项目固定资产引起折旧额不构成对公司利润重大影响。

二土地和楼房不能按时交付风险本项目建设地点在安徽省合肥市高新技术产业开发区内，购买土地时会与合肥市人民政府相关部门签订合同，合同中会对土地交付日期有明确规定，但本项目仍然存在因开发征地涉及拆迁补偿和安置工作延后引起不能按期交付土地风险，同样，建设厂房时也存在因各种因素引起不能按期交付厂房风险。

对策合肥市高新技术产业开发区管理委员会将积极协助合肥赛为取得项目建设用地。

用地预审阶段，合肥赛为提供完备材料后，合肥市高新技术产业开发区管理委员会迅速将土地预审材料提交给合肥市政府新增建设用地项目预审小组，并催促其通过。

合肥赛为将加强对施工优先发展公共交通政策。

公共交通使得稀缺交通时空资源得以更合理和公正分配交通运输效率和服务水平明显提高营运成本降低交通污染降低改善了公众特别是低收入者交通出行质量体现了对人尊重和关怀。

城市轨道交通地铁轻轨等和铁路是公共交通重点，公司为城市轨道交通和铁路提供智能化系统提供解决方案，参与了公共交通建设。

城市轨道交通已经成为城市公共交通系统个重要组成部分，并且呈现智能化发展趋势。

目前仅京沪广深等特大城市在十二五期间规划地铁和轻轨里程就达公里，考虑到很多省会城市和二线城市都在积极规划，十二五期间城市轨道交通总建设里程可能远超公里，年全国规划地铁总里程将达公里来源中国城市轨道交通研究会。

中国已成为世界最大城市轨道交通建设市场。

因此，可预计在未来较长时间内，城市轨道交通智能化市场发展空间广阔。

在安徽省，合肥地铁号线已开工建设。

根据合肥市近期城市轨道年规划建设号和号线，总长约公里，总投资亿元，形成十字形基本骨架。

其中，号线期工程规划建设期为年号线规划建设期为年。

而远期来看，合肥城市轨道交通线网规划将由条线路组成，线路总长度公里，建设车站座。

二安徽省城市轨道智能化自主创新企业空缺突显出来难得机遇按照合肥市轨道交通工程