（定稿）北苏州路（浙江北路-河南北路）道路改建工程项目投资立项可行性分析（完整版）㊣精品文档值得下载

重现期年降雨历时式中为起始管道地面集水时间，采用为管内流行时间为延缓系数，取雨量公式式中为汇水面积公顷为径流系数，此处取综合径流系数为暴雨强度合流管管材高密度聚乙烯缠绕增强管钢筋混凝土管管道粗糙系数高密度聚乙烯缠绕增强管钢筋混凝土管合流水管道最小设计流速为。

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目前该道路排水系统具体如下浙江北路至福建北路设有雨污合流管，管径，管材钢筋砼，排水方向由西至东，最终纳入福建北路合流管排放道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站福建北路至河南北路设有雨污合流管，管径，管材钢筋砼，方向由东西两侧流向中间，最终纳入山西北路合流管排放。

雨污合流管编制参数暴雨强度公式上海市暴雨强度公式设计暴雨重现期年降雨历时式中为起始管道地面集水时间，采用为管内流行时间为延缓系数，取雨量公式式中为汇水面积公顷为径流系数，此处取综合径流系数为暴雨强度合流管管材高密度聚乙烯缠绕增强管钢筋混凝土管管道粗糙系数高密度聚乙烯缠绕增强管钢筋混凝土管合流水管道最小设计流速为。

道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站污水量考虑道路沿线污水排放，水量根据城市排水工程规划规范估算。

污水量按给水量估算。

新建雨污合流管系统方案根据福建北排水系统改造工程初步设计，道路全线雨污合流管均重建。

浙江北路至福建北路新建雨污合流管，管径，管材钢筋砼，流向自西向东，接入福建北路雨污合流管后最终纳入福建北泵站统排放福建北路至山西北路新建雨污合流管，管径，管材钢筋砼，流向自东向西，接入福建北路雨污合流管后最终纳入福建北泵站统排放山西北路至河南北路新建雨污合流管，管径，管材钢筋砼，流向自西向东，接入河南北路现有雨污合流管后最终纳入福建北泵站统排放。

电气工程设计标准支路按Ⅳ级照明标准，人行道按Ⅴ级照明标准设计。

级别道路类型亮度照度平均亮度均匀度平均照度均匀度Ⅳ支路Ⅴ人行道照明设计道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站机动车道及非机动车道照明统照明，选用单悬挑路灯，截光型灯具。

路灯布置形式为单侧布置。

光源选用显色性较佳高压钠灯。

灯具安装高度，悬臂，间距。

路灯安装在人行道边缘红线内侧。

供配电系统本工程供电负荷等级为三级负荷。

采用照明专用变压器供电。

负荷容量。

电源拟由就近专用变压器引来，在附近设置配电箱。

照明控制均采用多功能智能控制器，设手自动二用，灯光按日落时差或特定需求可分多种模式自动开闭。

智能配电箱安装在道路分隔带或绿化带内，紧固牢靠，外壳必须可靠接地，防业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站过渡月份四月份开始夏季风，最多风向为东南风，至七八月份达到最盛时期秋季九十月最多风向为东北风十月冬季风稳定，最多风向转为西北风。