纳入振兴规划，确高瞻远瞩，用意深远。

物流业作为快递行业载体，其发展直接决定着快递行业命运。

未来几年，如果物流业能借助此次列入十大振兴规划契机得以快速发展，快递行业也将显著受惠。

物流业提升将有效提高快递行业服务质量，降低快递行业运营成本。

为此，国家邮政局宣布，在十二五期间将继续下大力气优化快递发展环境，鼓励快递企业创新运行机制，推动企业功能整合和服务延伸，促进快递服务与电子商务制造业协同发展，依托综合运输体系增强能力建设，加快向综合型快递物流运营商转变加快实施以企业为主走出去战略，逐步形成批具有国际竞争力大型快递企业。

快递物流有限公司目前存在问题快递物流有限公司目前正处于性概率成正比，也与损失严重性成正比。

投资项目风险分析就是通过对风险因素识别，采用定性分析或定量分析方法估计各风险因素发生可能性对项目影响程度，揭示影响项目成败关键风险因素，提出项目风险预警预报和相应风险对策，为投资决策服务。

其目是让投资者认识和控制风险，在有限空间和时间内改变风险存在和发生条件，降低其发生频率，减少损失程度，但不可能完全消除风险。

风险分析另重要功能还在于它有助于在可行性研究过程中，通过信息反馈，改进项目设计方案或优选设计方案，从而直接起到降低投资项目风险效果。

项目主要风险因素识别经分析，本项目主要风险因素有工程风险工程风险主要包括建设方案与工期等存在各种不确定性给项目带来风险。

环境影响环境影响方面风险主要指工程运营期汽车尾气排放对周围水资源树木植被自然环境等产生负面影响，致使项目不能顺利实施或需要增加大量投资进行治理等。

投资估算风险投资估算风险主要来自工程方案变动工程量增加工期延长，人工材料机械台班费各种费率利率提高等。

财务风险财务方面风险是来自配送业务不确定性，二是投资或营运成本费用增加等，使项目使用效率不能达到个正常数值，不能够充分发挥服务平台作用。

主要风险程度分析工程建设风险工程造价和工期是本项目主要工程建设风险。

建设中招投标实施成功与否，将直接关系到工程建设质量和造价，工程如果延期，将影响资金回收。

环境影响经环境影响评价，本项目建设对周围环境影响不大，可以与周围环境长期协调发展。

防范和降低风险措施根据对各种风险因素及风险程度分析，项目面临主要风险已经明确，针对这些风险因素提出如下防范和降低风险对策。

完善服务基础设施，增强市场竞争力和吸引力。

虽然无法预测未来不确定性因素对项目影响，但是可以通过有效手段规避可预测风险。

根据企业实际情况，完善各种服务基础设施，增强市场竞争力和吸引力，使由于配送中心自身原因所导致市场风险降至最低。

加强项目建成后经营管理，提高经济效益。

加强企业经营管理，主要是围绕增收节支开展工作，尽量减少成本和管理费用，提高项目运营经济效益，防范和减低各种经营风险。

风险控制本项目可控制风险主要有工程风险外部协作条件风险等。

为了将这些风险降低到最低限度，及时掌握和运用新技术，不断改进和提高技术水平，使企业有强大发展后劲。

同时要加强企业内部管理，节能降耗降低成本，增强竞争力。

另外，要与当地有关部门搞好协作关系，保证交通运输供电正常运行，将上述风险发生可能性降低到最低程度。

风险转移在项目建设和运营中将向保险公司投保，将项目部分风险损失转移给保险公司承量低和管理水平低，是人才难求主要原因。

人员素质低，诚信度较低，服务欠文明，操作不规范，也是制约民营快递企业主要因素之。

而总结国内快递公司同国外快递公司差距原因，主要在于资金缺乏技术落后网络分散实力弱小等几个方面。

尤其是那些没有自主网络服务水平低下市场应变能力差杂牌公司，终将被重组兼并或淘汰出局。

黎雪荣同时指出，国外快递公司还凭借先进技术和硬件设施正努力实现扩大业务，抢占细分市场，市场份额呈现逐渐上升趋势。

根据中国社科院城市发展与环境研究中心公布份我国快递市场发展现状分析与政策建议课题报告显示，目前我国利润最高技术与知识最为密集高端国际快递业务市场，份额垄断在国际快递公司手中，其中业内著名四大天王就拥有以上份额。

值得注意是，国际物流巨头目前在中国本土市场策略已逐渐明确，他们在占据高端快递市场同时，将目光投向细分市场和中低端市场领域，并开始通过并购等手段积极打通国内业务网络资源。

长期由本土民营物流公司统治国内货运市场将受到严峻挑战。

而相比之下，国内快递公司要大规模进行扩张，受到了很多方面限制，主要是缺乏三个必要条件没有足够飞机没有形成规模化运转中心没有足