城市总体规划，在满足规范条件下合理利用土地，节约用地贯彻国家能源政策，充分发挥天然气供应丰富优势，优化能源结构，保护生态环境，节约能耗，力求较好经济效益环境效益社会效益坚持科学态度，积极采用先进工艺新技术新材料新设备，设计力求技术先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告注重环保，注重节能，注重安全生产和劳动卫生严格执行国家现行有关规范规定和标准。

项目所在城市概况达州概况达州，位于四川省东部，辖区县市，幅员万平方公里，人口万，是四川省人口大市农业大市资源富市工业重镇交通枢纽和全国闻名革命老区，等发动机厂家已试制成建筑设计防火规范加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告液化天然气生产储存和装卸标准设计原则采用先进成熟技术，满足工艺流程要求，严格执行有关规范和规定，采取防止燃气泄漏安全措施，并使加气车辆行车路线顺畅。

加注站工艺技术工艺流程加注站原料为液化天然气来自四川工厂，采用低温天然气汽车槽车运输，正常运行条件下，天运送车即可满足辆以为燃料公交车日加注量要求。

加注站工艺流程如下卸车流程由加注站泵将槽车内转移至加气站储罐，液化天然气槽车密闭接头泵储罐。

加注流程储罐内由泵抽出，通过加注机向汽车加注，储罐泵加注机汽车加注。

调压流程卸车完毕后，用泵从储罐内抽出部分通过气化器调压后进入储罐，当储罐饱和压力达到设定压力时停止气化。

储罐泵气化器储罐。

该工艺流程特点为生产过程中采用密闭流程，即减少了天然气损耗，方便管理，又起到了环境保护作用。

主要设备选型加气站主要设备有低温储罐低温液态泵售气机气化器等。

目前，低温加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告泵和质量流量计此用进口设备。

低温储罐液化天然气用低温压力储罐般有两种形式，真空粉末绝热储罐和子母式粉末绝热储罐。

真空粉末绝热储罐单罐容积相对来说要小多，目前可做到立方米，但因运输困难，大多使用立方米以下，夹层采用真空粉末珍珠岩绝热。

子母式储罐采用多个压力子罐，常压母罐套在子罐外面，这样可做成较大容积储罐。

这类储罐般都是工厂制造内罐，现场制造安装外罐，不存在运输难度，夹层采用普通粉末绝热，为保证绝热效果，夹层通氮气保护，绝热层厚度较厚。

储罐上装有高低液位报警设施内罐压力高报警超压自动排放罐顶气体自力式降压调节阀以及安茜阀等，以保证储罐安全。

在储罐进出口管线上设有自动切断阀，当有紧急情况发生时，会迅速关闭阀门，以保证系统安全。

管材及附件低温管道管材选用不锈钢无缝钢管，管道连接采用焊接或法兰连接，采用改性聚胺酯保温材料保温。

管道阀门选用标准制造不锈钢阀门。

法兰阀门均设阀门保冷套，管线设计压力。

公用工程结构设计详细地址资料有待于下步进行工程地址详勘。

科研报告阶段序号名称规格型号单位数量备注低温立式储罐台饱和压力调节气化器台泵低温之星台加气机台加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告战区内各建筑物暂按般地基考虑，待具体设计时，依据提供，城市客运交通运输车辆公路货运车辆以燃油为燃料，在世界性石油紧张价格路飙升严峻现实下，发展天然气汽车，减少对石油依赖实现能源多元化，有利于调整我国能源结构，有利于我国能源安全，有利于我国国民经济可持续发展。

以迅猛发展为依托，推进易县客运车辆以及公路货运车辆改为以为燃料，对改善达州能源结构有着十分重要意义。

液化天然气储存运输安全方便经济，已经成为门新兴工业，正在迅猛发展。

国外早在世纪年代就建成了世界上第座液化天然气工厂，是现今世界能源供应中需求增长最快种燃料。

我国近几年以河南绿能高科新疆广汇海南海燃成都星星能源中国石油昆仑新奥燃气等公司为代表，相继投资建成了数座液化工厂，这些液化工厂利用油田气田气源同时以中石油中海油中石化等为代表公司在沿海带相继建成数座码头接收站，从海外引进。

具有低温深冷物性及易燃易爆特性甲类火灾危险性物质，在工艺技术装备制造上已经实现了国产化，我国目前正在形成产业热潮。

发展液化天然气汽车，有利于提高社会经济效益，促进达州交通运