装分体壁挂式空调器。

给水由建设单位提供，水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。

生活污水排入厂区污水管网。

第十章用地安庆站安庆站增设股到发线为利用车站既有予留线，需征用土地大部分为铁路用地，少量农田。

二专用线专用线需征用土地大部分为滩涂田和农田。

三用地范围路堤用地宽度排水沟护道或坡脚矮挡墙边缘外不小于路基两侧兼作排水取土坑弃土场堆时，其边缘不小于。

路堑用地宽度路堑堑顶排水沟堑顶边缘不小于。

站场铁路运输生产单位及铁路给排水专用通信供电和其他运输保障设施等用地，应按各专业设计规范要求确定范围。

第十章环保本工程实施时，所需填筑及发展规划六安，位于安徽西部，大别山北麓，南与安庆市接壤，是大别山区域中心城市。

六安市已形成了粮油加工纺织机械建材医药化工等行业为主经济，其最高日用水量为吨。

新建线路所及道口房安装分体壁挂式空调器。

给水由建设单位提供，水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。

生活污水排入市政污水管网。

Ⅱ方案马窝港区站给排水设计内容包括马窝港区站站室内外给排水工程和消防工程。

马窝港区站生活用水标准为升人日，其最高日用水量为吨。

马窝港区站新建综合楼设置空调器电开水器等太阳能热水器配套设施。

车站生产生活及消防用水由建设单位提供，自港区供水管网接引，其水量水质水压应满足设计要求。

接管管径为，水压不小于。

货场消防用水量为，火灾延续时间按小时计。

马窝港区站基本站台及堆场上设室外地上式消火栓，间距米。

生活污水经由化粪池局部处理后排入东侧港口排水系统。

安庆电厂厂内站给排水设计内容为安庆电厂厂内站给排水工程。

生活用水标准为升人班，其最高日用水量为吨。

新建信号楼安装分体壁挂式空调器。

给水由建设单位提供，水质水压水量应能满足要求，接管管径为，水压不小于。

生活污水排入厂区污水管网。

第十章用地安庆站安庆站增设股到发线为利用车站既有予留线，需征用土地大部分为铁路用地，少量农田。

二专用线专用线需征用土地大部分为滩涂田和农田。

三用地范围路堤用地宽度排水沟护道或坡脚矮挡墙边缘外不小于路基两侧兼作排水取土坑弃土场堆时，其边缘不小于。

路堑用地宽度路堑堑顶排水沟堑顶边缘不小于。

站场铁路运输生产单位及铁路给排水专用通信供电和其他运输保障设施等用地，应按各专业设计规范要求确定范围。

第十章环保本工程实施时，所需填筑路基土方，为防止破坏环境，宜采取集中取土方案，采取集中购土取土方案，取土场地点下阶段落实。

各种运输设备机械应有防尘措施，尽量减少破坏周围环境。

在运营过程中，调车和装卸作业时带来噪声，采取绿化降噪，避免或尽量减少鸣留应采用环保型装卸机械，其噪声不会超过中规定铁路限界噪声限值作业区外处，所以噪声对周围环境不会产生严重影响。

内燃机车排放大气污染总量较少，每天取送次数仅对，对大气环境影响极小，从环境经济社会等方面是合理，可行。

第十二章项目投资估算编制依据铁建设号文发布铁路基本建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法。

同期区域内相近铁路工程综合估算指标及分析参考综合指标。

各专业提供工程数量。

二基本预备费根据铁建设号文规定，本项费用按至十章费用总额计算。

本工程投资估算不含征地拆迁，征地拆迁由建设单位解决含安庆站。

三投资估算总额及技术经济指标安庆交投集团有限公司铁路专用线工程可行性研究投资估算总额为Ⅰ方案约为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。

Ⅱ方案约为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。

安庆站为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。

第十三章研究结论建设项目结论新建铁路专用线工程，实施铁路航运水陆联运，利于港口经营发分为以下几个单元土体，自上而下分述如下粉质粘土及粘土褐黄色褐灰色，软塑可塑，含少量云母，表层见植物根系及腐植物，主要分布于大堤附近，为人工堆填而成。

层厚度米。

粉细砂灰色，为人工吹填而成，成分主要为粉细砂，局部混少量碎石，混少量粘性土，含云母，松散状，主要分布于陆域表层，层厚米。

其平均标准贯入试验击数击。

人工抛石杂色，为块石碎石，为人工抛填护岸而成，主要分布于岸坡附近，本次勘察，水域孔均有揭露，层厚米不等。

粉质粘土褐黄色，混砂，含云母，可塑软塑，主要分布于陆域地层上部，层厚米。