地国家重点线路二连浩特广州高速公路国道线省道线省道线贯穿县境大部地区，与纵横密布县乡公路构成完整交通体系。

公路辐射区域扩展至长三角珠三角和广大华北中原地区。

省道贯穿本项目万亩楠竹基地，加工基地位于国道旁，交通便利。

自然人文景观优势澧县，为澧州故治。

在人类社会发展历史上，从远古洪荒万年前旧石器时代，直到今天现代化信息社会每个链接点上，都有着十分清晰耀人眼目光环。

多处史前文化遗址多年古城史条纵连大江南北涔阳古道，都记载了澧县历史文化发展脉络，形成了澧县丰厚历史文化积淀，造就了丰富多彩封槽炭化管炉底板下料管出料口盖支柱，下料管出料口盖支柱，外燃室余热锅炉烟囱和火道等组成。

五投资估算及资金筹措投资估算项目总投资为万元。

建设投资项目建设投资包括工程费用工程建设其他费用和基本预备费，经计算，项目建设投资为万元。

建设期利息本项目建设投资较大，预采取贷款方式筹集部分建设资金，经计算，建设期年贷款利息为万元。

流动资金估算。

本项目按照流动资金占经营成本比例左右计算，所需流动资金约万元，铺底流动资金占流动资金计算，铺底流动资金约为万元。

二资金筹措本项目集楠竹基地建设与竹木加工于体，符合国家产业政策算，铺底流动资金约为万元。

二资金筹措本项目集楠竹基地建设与竹木加工于体，符合国家产业政策，由于投资大，拟采取多方筹集资金办法筹集资金。

企业自筹万元。

申请国家财政预算内补贴资金万元，主要用于竹林基地基础设施建设及种苗补贴。

基地建设中化肥农药及工厂建设工程费用和项目建设其他费用则由银行贷款解决，贷款总额为万元。

六效益分析经济效益销售收入估算。

项目投产后，可年加工竹材万吨，万立方米竹集成板生产线，吨竹炭吨竹醋生产线，万吨清水笋生产线。

项目年均销售收入为万元。

成本费用估算。

本项目成本费用发生主要包括竹林抚育管理，竹材竹笋采运成本竹集成材加工燃料动力化工原料成本工资及附加折旧摊销维修财务费用和销售管理费用等。

经计算，计算期年总经营成本为万元，年均经营成本为万元。

其主要成本费用如下种苗费本项目按照楠竹年生小母竹元株计算，每亩造林密度为株，项目种苗费为万元。

林地清理整地和人工栽植低效林垦复间伐及幼林抚育管理人工费按林地清理整地挖穴和人工栽植费为元亩，低效楠竹桂竹林垦复与间伐每亩按元年连续实施年幼林垦复管护每亩元年连续实施年计算，共计投入人工费为万元。

肥料和农药费按每亩竹林肥料和农药费用元年前四年，低效楠竹桂竹林垦复改造需施肥元年三年计算，建设期农药和肥料费共投入万元。

竹集成材加工厂建设工程费竹集成材加工厂建设工程费包括生产厂房土建费设备购臵费安装费等及辅助工程建设费，共投资万元。

工程建设其他费用工程建设其它费用主要有土地征用费项目管理费施工监理费培训费勘察设计费项目招标费等。

工程建设其他费用共计为万元，其中土地征用费为万元，项目管理费为万元，施工监理费为万元，培训费为万元，勘察设计费为万元，项目招标费万元。

基本预备费基本预备费是在项目实施过程中可能发生难以预料支出，需要事先预留以备急用。

经计算，本项目基本预备费万元。

建设期利息本项目建设投资较低山丘陵主要是由第四纪红土板页岩石灰岩紫色砂页岩等成土母质发育而成土壤，有石灰岩红壤砂岩红壤页岩红壤等。

北部丘岗地区主要是第四纪红土红壤，平原湖区主要是河湖沉积物发育潮上和水稻土。

本项目楠竹基地建设区域主要有石灰岩红壤砂岩红壤页岩红壤等。

澧县地处中亚热带向北亚热带过度季风性湿润气候区，雨量充沛，光照充足，冬无严寒，夏无酷暑。

历年平均气温‴，极端最高气温‴，极端最低气温‴，年平均日照时数小时。

历年平均雨量，月雨量月最多，平均为月最少，平均为。

无霜期天，历年平均相对湿度。

这些气候土壤条件均适宜竹类生长。

区位优势及交通条件澧县地处湘鄂边界华中腹地，北有湖北荆州市，南有常德市，东有岳阳市，西有张家界市，处于四大中等城市中心和新兴武汉及长株潭两个城市群交汇地带，公路距离均在公里以内，具有良好区位优势。

澧县与长江直线距离公里，水路经洞庭湖入长江，可北上南下，通江达海。

随着环洞庭湖经济圈经济融合和津澧津市澧县融城战略实施，澧县将成为澧水流域中心城市和湖南省参与长江经济开发大战略要地。

纵贯县境枝柳铁路跨越长江，过境公里，设澧县站。

经过澧县腹滨河南路。

西二街本条道路共包括条给水排放体系，由滨河南路至环路线。

西三街无中。

西四街本条道路条给水体系，环路东至环路西。

西五街本条道路条给水体系，环路东至环路西。

东街本条道路共包括条给水体系，由向阳大街至辽河大街。

东二街本条道路共包括条给水体系，由向阳大街至辽河大街。

东三街本条道路共包括条给水体系，由甲二路至甲四路。

东四街无。

东五街本条道路共包括条给水体系，辽河大街至甲四路。

甲路本条道路共包括条给水体系，由东五街至东四街。

甲二路本条道路共包括条给水体系，由东五街至东四街。

甲三路本条道路共包括条给水体系，由东五街线米，支路东二街红线米，支路东三街红线米，支路东四街红线米，支路东五街红线米，支路甲街红线米，支路甲二街红线米，支路甲三街红线米，支路甲五街红线米，支路甲四路道路工程起点位于东三街路中，道路的工程终点在东五街路中心。

道路横断面形式为幅路形式，道路宽度米，横断面形式为快车道米，双侧分隔带各米，双侧慢车道米，两侧步道米。

滨河南路西三街东街新建道路工程览表序号道路名称起终点道路性质规划红线道路长度宽度米米滨河南路环路新型材料园门口次干道西三街环路西宁南路次干道东街向阳大路辽河大路次干道三条道路的规划横断面见下图环路西宁南路西街西二街西四街西五街东二街东三街东四街东五街甲路甲二路甲三路甲五路甲六路。

新建道路工程览表二序号道路名称起终点道路性质规划红线道路长度宽度米米环路滨河南路向阳路支路西宁南街环路变电所支路西街西二街滨河南路支路西二街环路滨河南路支路西四街环路西环路东支路西五街环路西环路东支路东二街向阳大路辽河支路支路东三街甲路甲四路支路东四街甲路甲四路支路东五街甲路甲四路支路甲路东三街东五街支路甲二路东四街东五街支路甲三路东三街东五街支路甲五路梨树河东三街支路甲六路人民大街梨树大街支路以上三条道路的规划横断面见下图路基路面路基设计路基标高确定拟建道路位于新建区内，路基标高受到周围地势制约与限制，填挖方工程基本平衡。

当路基处于潮湿过湿状态时，应对其处理，使土基回弹摸量不小于。

路基填土与压实工程所处地段相对高差较大，地势变化明显，路基填挖量很大拟建道路位于新建区内，路基标高受到周围地势制约与限制，填挖方工程基本平衡。

当路基处于潮湿过湿状态时，应对其处理，使土基回弹摸量不小于。

根据地质情况沿线没有不良地质地段，无需特殊处理。

路基填料应选用级配好的粗粒土作为填料，砾角砾类土砂类土应优先选作路床填料，土质较差的细粒土可填于路基底部当用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每水平层均应采用同类填料当用细粒土作填料时，当土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采取晾晒或掺入石灰固化材料等技术措施进行处理当路基基底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，基底压实度重型不小于当路基填土高度小于路床厚度时，基底压实度不小于路床的压实度标准当基底松散土层厚度大于厘米时，应翻挖后再回填压实。

另为减小病害在绿化带和车行道路基之间增设层防水土工布，以避免绿化带的灌溉水渗入路基内。

路基在填土时必须分层填筑，分层压实，压实度符合下表般要求路基压实度路基压实度标准重型击实标准项目分类路槽下深度压实度城市主干道其它道路填方路段上路床上路床上路堤下路堤以下零填及路堑路床注当路床填料值达不到表列要求时，可采用掺石灰等稳定材料处理。

天然稠度小于液限大于塑性指数大于的粘质土，用于下路床及上下路堤的填料时，需进行处治或采用重型压实标准确有困难时，可采用下表规定值。

填挖类型路面底面以下深度路基压实度重型填料最小强