上可见，行业前景处于潜在状态。

现在切入应该是最佳时机。

电动车行业南北代表性板块，其中天津成为简易款代表，江苏成为豪华款发展集中区域。

天津板块依靠简约成霸主而且简易款地发展势头已经超过了豪华款，因为豪华款已经在全国各大城市划为禁行车辆。

上海和天津同为两大老自行车生产基地，但随着国际化都市确立，上海自行车产业已相当微弱，然而天津自行车产业只有重新转型，奋起搏。

天津自行车企业进入电动车行业也不算早，当上海千鹤依莱达以及江苏大陆鸽和平等企业开始涉足电动车生产时候，天津仍然还挣扎在自行车产业转型边缘。

但是通过近几年努力，天津后来居上。

年天津电动车产销量达到万辆，同期浙江数据为万辆。

这表明行业个附设条件，如果他们并不是专门做配件销售行业话，最终也将成为我们配件消费对象之。

红光会成为全国电动车配件基地个条件四项目方案本项目规划用地项目内容投资总额投资方等内容见前文中项目概览节。

下面重点阐述项目经营策略和实施计划。

红光电动车配件商贸城不仅作为产品交易市场，还将集电动车售后服务多种生产厂家配件维修等多种配套为体，形成维修零售配件兼批发个窗口，吸引本地区全国采购，组织经销商努力参与。

在国内电动车发展战略强力推动下，电动车生产企业完成了系列重大重组，带来了整车企业采购模式变化。

同时，中国电动车消费结构也发生了重大变化。

当前，我国电动车零部件产业发展环境变化是国内市场趋于统。

中国加入世贸组织后，政通人和，在世界经济中枝独秀。

在经济全球化和采购全球化大趋势下，电动车零件配套市场正在发生深刻变革。

售后市场呼唤新服务模式。

在这种新服务模式中，电动车零部件企业将担当主要角色，这样红光电动车配件商贸城努力使自己管理功能同市场功能实现有效结合，开始重视市场配置资源基础性作用，重视政策法规标准和行政手段结合运用。

项目预计分为两期实施，先是建设期然后是运营期。

建设期内投资比较集中，大约万元万元用于建设费用，万土地购置，营运期内继续投入约万元资金用于培育和完善红光电动车配件商贸城，万元用于宣传及广告费。

本项目建设工期主要包括土建施工设备采购与安装设备调试交付使用等阶段，预计项目全部完工进入正常经营需要大约。

之后进入运营期，运营期内投资主要包括广告展示等市场推广和培育活动。

项目开发原则及思路•充分考虑多行为与商业有机整合，既保障开发商开发利益，又要确保按商业区模式进行商场动作•售得出租得满做得旺为大前提，对本案投资者，租赁经营商户，服务消费人群进行合理而准确市场定位•以租代售为终极目标，进行招商定位，功能划分和商户组合•以本案目标消费群作为市场宣传推广主要攻击对象，强势树立本案品牌形象•优先引进核心主力店，设计具备自身特色营销策略，推出适合市场投资品种。

项目宣传推广铺垫及炒作重点推广阶段第阶段第二阶段第三阶段第四阶段招商部署项目认知阶段公开招商阶段持续招商阶段试业开业阶段推广背景期动工，工程即将完成大半，新闻媒机遇下红光电动车配件城很可能是全国最大电动车配件基地。

区位优势红光农场地处北辰区西部，拥有万亩土地，红光农场基础设施及公共设施配套齐全，是北辰区西部中心，万伏变电站，装机容量为万门程控电话局。

工商税务银行信用社邮政等部门在红光农场均有常设机构。

附近有两个大型物流区。

红光农场地理位置优越，外环线津霸公路京福公路穿过。

距北京公里，距天津港公里，距天津滨海国际机场公里，距天津站公里，距京津塘高速公路公里，距津保高速公路公里，交通便捷，四通八达。

现周围已经形成电动车工业园是天津最大电动车生产基地。

红光农场物华天宝，人杰地灵。

农工商各业蓬勃发展。

不仅是津西北果品生产基地，而且是天津市菜篮子工程重要副食品基地，养殖业闻名全市，农业经济结构合理工业经济迅猛发展第三产业兴旺发达是各业协调发展都市经济。

三市场分析今后数年，还将有更多中小投资创业者投身电动车这新兴行业，在电动车生产配件营销物流策划广告等领域，他们奋力追逐各自财富梦想，短短数年，难以计数胆大冒险嗅觉灵敏中小投资创业者，千军万马涌入个新兴行业中国电动车行业，今后，还将有更多中小投资创业者投身这新兴行业，在电动车生产配件营销物流策划广告等领域，追逐他们财富梦想，据不完全统计，目前中国电动车行业生产制造领域，大量中小投资创业者集聚，生产厂商已超过家，配件厂商超过家，从业人员达万以上，年产销量约为万辆，创造着每年亿元以上直接经济效益和难以估量间接经济效益。

近年在片争议