水，保护路基稳定。

夏季高温炎热，地温高湿度大，路基压实也不易得到保证。

地质条件地层据四川省地层区划，本区地层分区属扬子地层分区。

岩性为紫色或紫红色厚层砾岩砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层泥质粉岩组成。

土壤土壤多以黄棕壤山地棕壤为主，河石和山间平畈多为沉积土，水利条件较好，属于以岩浆岩汪变质岩为主地质区。

水利条件本项目沿线地表水资源丰富，可为项目建设提供丰富地表水资源，保证工程用水。

二筑路材料和运输条件石料沿线石料丰富，道路途径点有二座大型石料场，所需石料也可采用土质挖方开采出来石料，石质主要为石灰岩。

砂料砂料主要分布在州河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳，常年开技术人中代表全程跟班方式，参与建设过程监督检查，以防止豆腐渣工程出现。

五是把好竣工验收审计关。

工程完工后，办公室应依据有关项目建设管理办法及验收评分标准，及时组织由设计质检监理管理等单位人员组成验收小组进行初验，并填好验收卡，签字后存档备案。

四后期管理工程建成后，由村委会负责管理，建立健全管理规章制度，做好道路管理维护工作。

第六章效益分析经济效益分析该项目建成后，直接受益人口人，极大地推动了当地农民生产生活积极性，改善了农民群众生产生活条件，使当地茶竹等沿线优势农产品销售变得更加畅通快捷，促进了农民增收，提高了山区产品价值，可实现人均增收元左右。

二社会效益分析该项目实施，可极大鼓舞当地农民群众建设社会主义新农村斗志和决心，促进当地社会经济发展，同时，也可以加强山村农民与城镇联系与交流，促进农民素质提高，为构建社会主义和谐社会和建设社会主义新农村提供有力支持与保障。

三生态效益分析项目建成后，可大幅度减少灰尘泥泞污染，有效控制水土流失，具有保护环境良好效益。

第七章环境保护工程特点本项目公路所处地形复杂，部分路段高填深挖，挖方多为石质和流沙，增加了工程造价与施工难度，防护工程量也较大，因此，道路施工时应选择资质高素质好施工队伍，尤其是石方爆破。

同时地质水文条件复杂，特别是注意和加强不良地质地段施工质量与防护措施。

沿线资源丰富，光照充足，无霜期长，这些自然条件对工程建设是有利，但该区域夏雨时间长，暴雨塌方等灾害常有发生，对工程施工产生不利影响。

另外，施工现场地处河岸，地形条件对施工不利，应针对雨情旱情及地形条件合理组织与安排施工计划。

二环境影响因素项目建设建成为该区域提供了良好交通条件，促进了沿线区域资源开发，刺激产业结构调整，从而带动沿线经济发展。

有利于沿线土地资源进步利用与开发，带动该地区经济文化交流和第三产业发展，从而提高居民生活水平有利于促进国家扶贫工作重点县霍山县贫困人口早日脱贫致富。

但公路建设不可避免对区域内社会经济环境群众生产生活产生影响。

公路修建不可避免侵占林地及耕地。

公路建设带来拆迁，导致沿线社区划分人口分布劳动者就业状况变化。

公路建设时期，施工机械使用，大量开挖，势必破坏山体自然结构，干扰水循环，从而改变动植物生存环境，影响其生长规模。

公路运营时期，汽车噪音及排放尾气，洗车污水带来土壤铅污染等，都会直接或间接影响动植物栖息植物生长环境。

三对策和措施项目规划设计阶段环保对策从环保角度考虑，该段公路方案设计应遵循以下几个原则，以确保将工程建设对沿线自然和社会目影响区内水运有小河座，连通附近村民组。

与公路网关系本项目附近有县道双新路，檬长路，本项目建成后直接连接檬长路双新路，将作为通往外界主要道路和该地区东西向交通辅助道路。

综合评价本项目建成后，区内公路网有机地融为体，极大地改善了当地交通状况，对促进当地农村资源开发增加贫困人口收入加快脱贫步伐带动沿线经济更快地发展将起到积极有力推动作用。

第三章项目建设规模和主要内容项目建设规模根据规划要求，依据公路工程技术标准，并结合该地区交通状况及地方发展需要，拟按照山区三级公路标准建设，行车速度公里小时，路基宽米，路面宽米，全长公里水泥路。

二项目建设内容老河湾公路全长公里，新建座交通桥，拟按照山区三级公路标准建设，为新建水泥路，经前期测算需拓宽路基至米，行车道宽米，改建涵洞处通计延米，挡土墙米，路面结构为天然砂砾石基础厚，共计土石方开挖万立方米回填土石方万立方米石砌体立方米钢材吨块片石立方米砼方。

第四章投资估算及资金筹措编制依据及说明编制依据交通部颁发公路基本建设工程投资估算编制办法公路工程估算指标和公路基本建设工程概算预算编制办法。

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