行业发展规划船舶工业是为水上交通海洋开发和国防建设等行业提供技术装备现代综合性产业，也是劳动资金技术密集型产业，对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业发展出口贸易和保障海防安全意义重大。

根据年出台船舶工业中长期发展规划年，我国劳动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造船漫长海岸线，发展船舶工业具有较强比较优势。

并且提出了调整存量资产和新建产能相结合，优化船舶工业组织结构。

通过兼并重组联合和搬迁扩建等方式，整合产业资源，提高运行效益发展原则与思路，明确提出了二产三产，又将适用技术通过产品方式向下游延伸，因此项目对区域经济关联影响较大。

对第二产业及工业化进程影响船舶制造是县传统优势产业，是发挥鄱阳湖黄金水道与长江水运产业工程，因此项目实施对第二产业拉动和工业化进程是不可低估。

是劳动力转移数量较大。

项目现有农业耕地，现有农业劳动力从业人员为人。

项目建成后，安排从业人员为人，可以吸纳大量普通工人从事加工和服务。

二是工业化进程加快。

项目区内工业产值达万元，仅占工业总产值，项目建成后可增加工业产值亿元，占比上升为，加速了船舶工业化进程。

三加大了内河水运业发展。

船舶历史上是主要运输工具，由于受公路发展和水运船舶下降影响，水运地位急剧下降。

项目建成，将为当地旧船改造参加水运提供了便利，同时增强了水运承载能力，为县建筑材料外调和进入降低了成本。

四是对船舶制造业发展。

船舶制造过去主要以简单机械化程度为主，度为市场淘汰，随着项目建设，船舶制造自动化程度提高，船舶筱修造时间缩短，是船舶制造技术更新发展，为壮大鄱阳湖船舶制造业提供了示范。

对第三产业影响项目相关第三产业是旅游培训技术服务等，概括以来有以下方面积极因素加速鄱阳湖旅游业发展。

鄱阳湖旅游有丰富水域资源，由于受交通工具等因素影响，湖区旅游发展相对缓慢，企业可以生产大量小型快艇游艇为鄱阳湖旅游业服务。

二扩大服务业就业人员。

项目共提供服务岗位个，加上间接带动运输业等，服务从业人员在个左右，提升项目区服务业从业比例，开始了良好用工转移。

对区域产业影响分析项目对当地产业影响主要包括在水运交通工业和服务业影响。

是促进水运业提速规模发展。

每年生产约万船舶，带动了水运业健康规模发展，提升了鄱阳湖水运地位。

二是交通运输变革。

水路运输能力近多年来在鄱阳湖水域呈下降趋势，主要原因是水路运输速度较慢，主要用于装运建筑材料，随着工业发展提速，大量工业原料与产品进出，寻求廉价运输通道，县优势水路运输资源条件，为企业发展提供了高效快捷运输方式，随着规模工业速度发展，将实行交通运输又次变革。

三是工业地位。

县造船厂是长江水系较有名制造企业，曾经有过辉煌历史，在县工业行业中更是姣姣者。

随着社会经济发展，县工业没有延续辉煌历史途径，已经落后于周边地区，产值超亿元企业更少，项目建成后，可以成为当地产值超亿元工业加工企业，提升了工业经济地位，使更多人从事和发展工业。

四是带动上游与下游产业发展。

配套服务业或者服务加工业下游产业是市场经济条件下，更有利社会化分工方式，可以节约企业生产成本，加快产品生产效益，预舾装，包材料运输，等市场分工将延伸船舶制造链条，壮大企业发展实力，拓展企业服务范围，提高项目产出率。

社会与环境影响分析项目社会影响是广泛深远。

改变了人们对船舶制造认识，使更多人群初步建立起现代船舶制造概念，更直观地了解到现代船舶发展方向与潜力。

改变了人们对鄱阳湖船舶制造业未来发展思考方式。

拨高了人们对船舶制造技术认识。

船舶制造不单是靠资金，还可以通过科技控制和设备改善，调节等生产要素至，位于全省家船舶制造企业中等水平。

企业持有业务订单量为万元，在现有业务生产能力条件下，生产期排满至年底，主要生产散装货船，化学品船专业船舶。

公司现有占地万，岸线长，拥有固定资产万元。

企业现有员工人。

各类专业技术人员齐全，拥有大专以上学历人，其中高级职称人，中级职称人，工人技师人，持专业证书焊工人，全厂管理人员人，专业研发人员人。

公司年获得省船舶检验处壹级船厂证书，可以生产内河及沿海各级船舶。

企业与交通部长江船舶研究所温州中洲船舶研究所温州大洋船舶研究公司合作，研制与建造产品有Ⅰ类油船，Ⅰ类油轮，化学品船，矿石装卸船，原油囤船，开体泥驳，挖砂绞吸船，Ⅰ类油轮，集装箱船，散货船，起吊艇，双浮吊船，