至接收器。第四章轨道电路的整治及维护第节对道床清理整治因道床污染潮湿等引起道床电阻下降，可能导致轨道电路无法正常工作时，须组织对道床进行工电联合整治，恢复道渣电阻至规定值。道床的整治首先应恢复线路排水系统，确保道床不积水。对有渣道床整治的关键是清筛道床，使其洁度道床电阻等达标。对长大隧道宽枕板区段，整治的具体要求是更换绝缘失效或破损的垫板垫片，保证扣件绝缘垫片的绝缘电阻符合标准要求清洗各部件表面结合部的泥土和污染物结合电务段提供的道床电阻测试报告及时安排清污，般情况下每年春季进行次。第二节轨道电路的分割为避免盲目的分割轨道电路，当道床电阻接近以上时，才对轨道电路进行分割处理。在传输电缆长度小于的情况下，具体分割要求为小于等于道床电阻小于时，轨道电路分割段不大于。小于等于道床电阻小于时，轨道电路分割长度不大于。个闭塞分区中潮湿隧道的长度超过时，原则应对轨道电路进行分割处理条件比较好时，可考虑干线电缆预留。个闭塞分区轨道电路分割不宜超过三段。传输电缆长度大于时，应专题研究确定。第三节处理及设备的测试为实现对调谐区的检查，轨道电路中特设了段小轨道电路并纳入闭塞控制。但在实际使用中，由于小轨道电路原因引起轨道电路红光带的问题常有发生。为此，小轨道电路采用的双钢轨引接线，并将故障报警表示功能奶如微机监测按统的接口，将信息送入微机监测系统。小轨道电路的调整只有在开通给点，设备安装就绪后进行。举例用仪表在衰耗盘的轨入测出小轨道的输入信号，假如显示的中心频率为，则按小轨道电路调整表的第项。连接端子为，在衰耗盘后用短路线将其短接即可。调整完后，从轨出塞孔上测出的电压范围应在左右。这时可测出有左右的电压。设备开通正常工作后，从衰耗盘的测试塞孔可测出各设备电压范围如下发送电源塞孔发送器工作电源，接收电源塞孔接收器工作电源，发送功出塞孔发送器输出电平测试，与调整表范围致轨入塞孔接收器输入电压主轨道与相邻小轨道叠加，主轨道大于小轨道大于轨出塞孔主轨道信号经过调整后的输出电压，与调整表范围致轨出塞孔小轨道信号经过衰耗电阻调整后的输出电压，应在左右们，是他们对我长期在外学习所给予的关心，支持和鼓励。孔主机轨道继电器电压，大于塞孔并机轨道继电器电压，大于塞孔轨道继电器电压在左右。主机小轨道继电器或执行条件电压，大于并机小轨道继电器或执行条件电压，大于小轨道继电器或执行条件电压，大于空载大于。第四节发送器及接收器的调整发送器发送器正常工作应具备的条件电源，保证极性正确有且只有路低频编码条件有且只有路载频条件有且只有个选择条件并且功出负载不能短路。故障判断当衰耗盘的发送工作指示灯点亮时表明发送器工作正常，当发送工作指示灯灭灯时表明发送器故障或工作条件不具备。当判断出上述个工作条件都具备时而发送器仍不工作，则说明发送器故障，用直流电压表在发送器背后将负表笔放在上，正表笔在个低频个载频及上测量，应该有且只有个。以此来判断条件是否具备。尤其是在发送不工作时可用此方法查找原因。另外，可用最简单的方法即与正常工作的发送器调换位置来判定发送器是否故障。接收器接收器正常工作应具备的条件电源保持极性正确有且只有路载频及，选择条件主机并机都应具备。具备上述条件后接收器的工作指示灯应点亮，接收器工作正常。第五节完善技术标准确定自动闭塞区段计轴设备施工设计施工工艺运用维护的相关技术要求，内容应包括计轴设备通道防雷电源电磁兼容等尽快编制工程举例设计图册。各线应按统的技术标准参照举例设计进行实施。总结近几年，我们在学习消化吸收世界高速铁路先进成熟技术的基础上，系统总结了多年来我国客运专线工程技术科研试验成果，针对高速铁路建设的关键技术问题，又进步开展了研究试验验证预设计工程设计咨询，技术装备的自主创新和各系统集成研究攻关。目前，站前技术已经取得全面突破，站后技术引进消化吸收再创新工作已经进入重点突破阶段，初步形成适合中国国情路情的高速铁路自主技术体系。随着铁路建设的跨越式发展，对机车信号设备显示的准确性和工作的可靠性提出了更高的要求，机车信号正朝着主体化的方向发展，研制和发展适合我国铁路无绝缘轨道电路的机车信号成为了迫切需要。采用数字信号处理技术实现对机车信号波形的谱分析，利用可靠的硬件和软件技术实现机车信号的安全性实时性和高精度要求。基于无绝缘轨道电路的机车信号的安全性可靠性实时性和高精度可以满足我国铁路发展的需要。随着我国铁路的大力发展，无绝缘轨道电路和主体化机车信号得到大力推广，国产主体机车信号的时代已经到来。中国高速铁路不可能完全照搬任何国的高速铁路技术体系，只有立足于自我，坚持博采众长，把借鉴消化吸收国际上先进成熟可靠的技术与研发试验验证自主创新相结合，系统集成，才能形成符合我国国情路情的世界流高速客运专线技术体系，才能经得起运营的考验，历史的检验。辞谢本论文设计是在杨扬老师的悉心指导下完成的。在几个月的时间里，我从刚开始时的不了解到最后完成了整个论文设计。期间老师给了我极大的帮助和热情的关怀，对我所遇到的难题给予了认真深入的分析和耐心细致的讲解，这让我得以顺利完成论文设计。老师对于工作踏实严谨，丝不苟的态度为我树立了个良好的榜样，这将是我受用生的财富。在此向杨扬老师表示感谢。他山之石，可以攻玉。在顺利完成我的毕业论文设计的过程中，我也借助了相关的材料来充当我的论文的坚实论据。在此，我业同样感谢编写这些资料的作者，有了你们成功的笔墨，才有今天我毕业论文设计的成功。感谢我的同学们，是他们陪我走过这段时间，鸡鸣而起，挑灯入睡。感谢我的家人开路式轨道电路按信号电流的种类分为直流轨道电路交流轨道电路和脉冲轨道电路按分支轨道电路接受电端的多少，分为送受轨道电路和送多受轨道电路。此外，还有无绝缘轨道电路等。第二节研究内容的概述本论文主要研究轨道电路的系统特点，包括如下几点保持无绝缘轨道电路整体结构上的优势。解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查。减少调谐区分路死区。实现对调谐单元断线故障的检查。实现对拍频干扰的防护。通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度。提高机械绝缘节轨道电路传输长度，实现与电气绝缘节轨道电路等长传输。轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行。既满足了标准道碴电阻低道碴电阻最大传输长度要求，又为般长度轨道电路最大限度提供了调整裕度，提高了轨道电路工作稳定性。用国产铁路数字信号电缆取代法国电缆，减小铜芯线径，减少备用芯组，加大传输距离，提高系统技术性能价格比，降低工程造价。采用长钢包铜引接线取代铜引接线，利于维修。系统中发送器采用冗余，接收器采用成对双机并联运用，提高系统可靠性，大幅度提高单电子设备故障不影响系统正常工作的时间第二章轨道电路的原理及结构第节系统结构调谐单元调谐单元调谐单元空心线圈相当总长匹配变压器电缆电缆模拟网络相当总长室内匹配变压器电缆电缆模拟网络室外电缆模拟网络电缆匹配变压器补偿电容主轨道电路调谐区短小轨道电路空芯线圈机械绝缘节接收发送接收站防雷站防雷站防雷无绝缘轨道电路的含义及原理含义所谓无绝缘就是取消信号设备延用的轨道电路绝缘轨端槽型绝缘及绝缘管垫等而采用电气绝缘实行隔离。原理电气绝缘是用电容电感电阻调谐单元空心线圈以及钢轨钢包铜线等组成电路，利用频率谐振点使电路发生串联谐振或并联谐振，当发生串联谐振时，电路呈阻性，电阻为几微欧姆，相当于短路，阻隔邻区段的移频信号串入当发生并联谐振时，电路呈阻性，电阻为极阻抗欧姆，相当于开路，使本区段的信号能顺利通过。小轨道的含义及作用含义小轨道就是电气绝缘，长，它是主轨道区段的延续。作用实现全过程的断轨检查。室内设备室内设备主要包括发送器接收器衰耗盘电缆模拟网络等。发送器接收器衰耗器等安装在移频柜上，电缆模拟网络盘等安装在综合柜上。移频柜区间移频柜供区间自动闭塞使用，个区间移频柜含套型自动闭塞设备。纵向个组合，每个组合可安装两个轨道电路的设备，包括发送器接收器衰耗器各两台及发送断路器接收断路器等各两个。综合柜综合柜同来安装防雷和电缆模拟网络盘各种防雷组合单元站内隔离器架和继电器组合。综合柜最多可放层组匣，每层组匣可放台网络盘。室外设备由调谐区设备匹配变压器调谐单元空心线圈，调谐备引接线，机械绝缘节，补偿电容，传输电缆及电缆箱盒组成。调谐区长度为米。电气绝缘节处设备如图所示。由电气绝缘节处设备的组成是由调谐单元空芯线圈匹配变压器防雷单元钢轨引接线设备连接线防护盒基础桩小枕木以及小枕木钢轨轨枕卡具组成。匹配变压器般条件下，按•道碴电阻设计，实现轨道电路与传输电缆的匹配连接。补偿电容根据通道参数兼顾低道碴电阻道床传输，考虑容量，使传输通道趋于出不能构成，且同时报警。电路中增加了安全与门的反馈检查，如果处理器有动态输出，那么安全与门就应该有直流输出，否则就认为安全与门故障，接收盒也报警。如果接收盒收到的信号电压过低，就认为是列车分路。衰耗器的作用用作对主轨道电路的接收端输入电平调整对小轨道电路的调整。给出有关发送接收用电源电压发送供出电压。给出发送接收故障报警和轨道占用指示灯。提供监测条件。衰耗器的原理衰耗盘内设有衰耗调整电路与工作指示灯及报警电路。衰耗调整电路用于对主轨道电路的接收端输入电平以及小轨道电路正反向的调整。工作指示灯及报警电路用于给出发送接收故障报警和轨道占用指示灯等。同时在衰耗盘内还设有相应测试端，以便给出有关发送接收用电源电压发送功出电压轨道输入输出，测试条件。电缆模拟网络拟网络的作用是调整区间轨道电路传输的特性，可视为室外电缆的个延续，补偿实际数字信号电缆，使补偿电缆和实际电缆的总距离为,以便于轨道电路在不同列车运行方向电路时的调整，以保证传输电缆的稳定性。防雷电缆模拟网络盘设于网络接口柜内或设于无绝缘防雷电缆模拟网络组匣内。作用用作对通过传输电缆引入室内雷电冲击的防护横向纵向。通过六节电缆模拟网络，补偿实际数字信号电缆，使补偿电缆和实际电缆总距离为，以便于轨道电路的调整和构成改变列车运行方向电路。站防雷电路原理简要说明室外电缆会带来雷电冲击信号，为保护模拟网络及室内发送接收设备，采用横向与纵向雷电护。横向雷电防采用左右防护等级压敏电阻。压敏电阻应具有模块化阻燃有劣化指示可带电插及可靠性较高的特点。纵向雷电防护对于线对地间的纵向雷电信号目前采用加三极放电管保护，加低转移系数防雷变压器防护和室外加站间贯通地线防护。站防雷和电缆模拟网络原理框图第三章移频轨道电路的调整第节移频轨道电路的调整概述移频轨道电路的调整包括主道电路的调整和小轨道电路的调整。主道电路的调整主要是考虑各闭塞分区在载频及长度定时该区段的发送电平大小，以及如何跨接封连相应端子，使接发设备工作在所要求的电平量值范围内。小轨道电路调整，目的在于当小轨道接收输入端有定的输入信