中罗湖福田南山为中心城区，区内市政设施配套齐全，主干道和人流密集区路灯安装数量较多，功率也较大，该地区路灯已逐步开始放弃过往时控或光为北北东风。

各季节盛行风随季节交替变化，月以北北东东北风为主，其中月份频率可达以上月盛行东南东东风，其中月频率达以上月多为西南风和偏东风，但频率均小于。

累年各月平均风速主导风及频率次多风及频率项目年平均风速主导风风向频率风速次多风风向或等于级风。

深圳年平均大风日数有天，月出现次数最多，年平均各月为天，月出现几率最小，均小于天。

历年中，深圳记录到平均最大风速为，阵风超过。

累年各月平均大风日数天月份年日数深圳市城市建设对局部气候影响深圳市由昔日边陲小镇在短短几年内发展成个大都市，其局部气候也发生了很大变化。

城市热岛效应随着城市建设日益发展，市区热岛效应也日益明显。

年年平均气温较年增加了，而年则增加了，考虑全球增暖影响，则这两段时期内城市热岛效应大致为和。

气温增加得较明显月份为月和月份，而月则气温增加得较少。

城市热岛效应气温增加主要是在晚上增温，白天和晚上增温比例大致为。

城市建设对日照影响城市中由于各种燃料燃烧时放出大量废气和烟尘汽车尾气以及地面扬起尘埃使空气成份发生变化而变得混浊不堪，降低了大气透明度。

太阳辐射从大气顶部进入大气之后，因吸收散射和反射作用而受到削弱，特别是以二氧化硫为主气溶胶对太阳辐射吸收减少了到达地面太阳直接辐射量。

城市上空因空气被污染等原因，太阳辐射减少得比郊区更大些。

太阳辐射强弱直接影响到日照多寡。

据深圳市气象台资料统计表明，日照百分率由年下降到年，而年下降到。

城市建设对风影响街道之中以及大楼之间犹如山区风，会使局部风速加大，甚至达到大风程度。

高楼前涡流和绕大楼两侧角流区也会出现大风，这是因为随高度增加而迅速增大风受高楼阻挡急转直下，寻找下届风道吹出，其风速可比背景风速大倍左右。

高楼林立街道也会因狭管效应等而使风速加大类似山谷风。

深圳市综合利用风能和太阳能条件分析根据深圳市自然资源调查情况可得出，深圳市年平均风速为米秒，其中第季度平均风速最大，各月平均风速可达米秒，月最小。

年主导风向为东南东风，次多风向为北北东风。

而太阳能辐射量丰富，平均年太阳辐射量达到兆焦耳平方米。

年中，以最多，年日照时数平均为小时，日照时数最多也为份。

但由于城市建设及环境影响，降低了大气透明度。

太阳辐射受到削弱，减少了到达地面太阳直接辐射量。

些道路也由于附近建筑及地理条件影响，太阳能受到定程度削弱。

深圳市最有效新能源综合利用是风能和太阳能结合，因为深圳市太阳能和风能在年度变化正好出现个时间差，风能最丰富是第季度，最小是月而太阳能正好相反，太阳能最小是第季度，最大是月，两者形成互补关系。

在实际应用时可以从新建路灯或路灯改造工程开始，结合深圳市丰富太阳能与风能互补，将自然能源应用到路灯上去。

七国内外新能源路灯应用普及情况调研目前，在欧洲日本美国等发达国家正在普及新能源路灯系统。

国内在各地政府大力倡引下，新能源路灯得到了逐步推广。

我国在政府大力倡导带领下已经在多个城市成规模建设新能源路灯，并且带动了我国新能源路灯产业发展，我国新能源路灯已经达到了世界先进水平，大批量新能源路灯出口国外已经是指日可待事情，目前我公司已经接到数以千计欧美国家询盘邮件。

其中美国佛罗里达州政府和英国利物浦市政府相关部门均已经表示可提供资金支持欢迎我们前去开厂就地生产。

八深圳市适合推广新能源路灯地区深圳市目前有罗湖福田南山宝安龙岗和盐田上，年降水量约毫米。

主要气象灾害有低温阴雨暴雨台风及台风带来大海潮咸害等。

该区沿海岸线附近风能资源丰富，但到宝安市区由于建筑比较密集，大部分道路风能和太阳能受到很大限制，风能和太阳能可利用地区主要集中在沿海岸线带。

东南部半岛气候区东南部区域东临大亚湾，西连大鹏湾，包括大鹏半岛葵冲南部盐田梅沙沙头红安围西山下和沙头角，区内有七娘山排牙山虎头山等，背山傍水。

海岸线长且迂回曲折，山地面积广。

本区海洋性气候特征明显，冬暖夏凉。

年平均气温左右，最高气温左右，极端最低气温在以上，年降水量约毫米以上。

主要气象灾害有暴雨台风低温阴雨干旱沿海赤潮等。

由于该区拥有很长海岸线，但多高山，风能可利用地区集中在沿海线，盐葵公路带。