的，看值高的地方就是泄漏高压气体检漏通常使用的是氮气，正常情况下充注氮气即可，然后压缩机整个放置在水里煤油更好，看冒泡的地方就是漏点。但是有极其个别情况，要在水里泡个小时才有漏点。热水效果比冷水好。氦气检漏高压气体的升级版，由于氦气分子比氮气小，更容易从漏点跑出来，因此效果更好。但是氦气成本较高。此外还有装门对氦气检漏的嗅敏仪。观察法对于般的修理检漏，我们就向空调系统加油的压力，然后我们就用喷壶往空调系统的管子和接头上面喷水，如果有水就会冒气泡。我们应该多注意管子接头和胶管子的地方。也可以用肥皂泡沫。从制冷系统内放出制冷剂具体方法如下关闭歧管压力计上的手动高低压阀，并将其高低压软管分别接在压缩机高低压检修阀上，将中间软管的自由端放在干净的软布上。慢慢打开手动高压阀，让制冷剂从中间软布上排出，阀门不能开的太大，否则压缩机内的冷冻油会随制冷剂流出。当压力表读数降到以下时，再慢慢打开手动低压阀，使制冷剂从高低两侧流出。观察压力表读数，随着压力的下降，逐渐打开手动高低压阀，直至低压表读数到零为止。制冷剂的补充汽车空调制冷剂加注补充方法汽车空调制冷剂补充，就和轮胎冲气样的方便，安全。汽车空调每年都会正常损失到的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机是半封闭密封方法决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充瓶制冷剂就可以了。不需要担心，我告诉各位车友朋友汽车空调加注方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。方法如下根汽车空调加注补充管。瓶制冷剂克，就可以了。现在开始给汽车检测压力先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。找准低压接口般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个字，将小帽子旋下来。将汽车发动机起动并打开空调开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页接口接入汽车空调低压端。管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了，在什么压力下加注呢这时有个知识说明,汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如图外界环境温度华氏温度低压表的压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力华氏对应摄氏度系统压力空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将制冷剂瓶上下反至，轻摇制冷剂瓶，制冷剂液会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力单位至即可。观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力至为止。这时汽车空调系统制冷剂补充以完成，请将字小帽子旋紧。完成,淘宝有此产品,注以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司和的加注说明，自己完成次成功加注后，会觉得和汽车轮胎冲气样的方便,有兴趣的朋友有以访问他们的网站。第章汽车空调制冷系统的清洗方法成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页汽车空调进风口有空调滤清器，清洗时取出过滤装置，打开车门车窗，将冷气调到最高档，将空调清洗剂喷入进气口，同时关闭空调出风口，避免清洗剂在操作过程中流出。启动汽车，让清洗剂在空调系统里进行内循环，保证清洗剂循环到空调系统各个通道，可以有效清洁系统杀灭细菌并清新所输出的空气。清洗完毕后，空调系统内的污物会随着清洗剂从位于底盘的空调管道系统流出总结成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页随着我国汽车工业的高速发展，作为汽车技术现代化标志之的汽车空调技术在我国蓬勃发展。汽车空调大大改善了乘坐环境，提高了成员的舒适性。近年来，各种完善的多功能型空调装置的应用，受到用户的普遍欢迎。但对于汽车空调维修人员来说将面临新的挑战,本论文对汽车空调制冷系统的问题做出了深入的分析和总结出来些检修方法，希望给你们带来帮助。致谢成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页三年前，这个校园是我的梦想。三年后，微笑回首来路，幕幕，宛在昨天。人生就是如此吧，每个段落结束的时候，我们总会感慨时光飞逝。在本次论文设计过程中，我非常感谢老师们得帮助。对该论文从选题，构思到最后定稿的各个环节给予细心指引与教导，使我得以最终完成毕业论文设计。在学习中，林老师严谨的治学态度丰富渊博的知识敏锐的学术思维精益求精的工作态度以及侮人不倦的师者风范是我终生学习的楷模，导师们的高深精湛的造诣与严谨求实的治学精神，将永远激励着我。这三年中还得到众多老师的关心支持和帮助。在此，谨向老师们致以衷心的感谢和崇高的敬意,曾经以为，离开学校的时候不会难过，毕竟，这已不是第次离开校园。可在写下这篇致谢词的时候，眷恋和惆怅还是涌上心头。这三年，在我的生命历程中无疑是美丽的，它是我辈子享受不尽的财富。三年，充实快乐。感谢给予我帮助的老师，感谢我的同学，感谢我的室友，是你们，让我觉得生活如此美好。最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅，评议和参与本人论文答辩的各位老师表示感谢。祝母校蒸蒸日上,祝所有老师工作顺利,高鑫年月于成都声明成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页本人郑重声明此毕业设计说明书是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注和致谢的地方外，本文不包含其他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本人完全了解学校学院有关保留使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。若在成都纺织高等专科学校机械工程与自动化系毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，切后果均由本人承担包括接受毕业论文成绩不及格缴纳毕业论文重新学习费不能按时获得毕业证书等，与毕业论文指导老师无关。作者签名日期主要参考文献冯玉琪实用空调制冷设备维修大全电子工业出版社张蕾汽车空调机械工业出版社成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页夏云铧齐红汽车空调应用与维修从入门到精通机械工业出版社汽车空调作者王若平出版社机械工业出版社汽车空调使用问作者宋森出版社金盾出版社百度网站汽车空调结构原理与维修作者张松青杜潜不制冷的现象就是打开空调开关，出风口无冷风出来。空调的管子也不变冷，让人们感觉不到空调制冷带来的舒适感觉。汽车空调不制冷原因主要原因有制冷剂泄漏表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热空调内机或外机控制板故障致开关损坏使空调不制冷表现为开机无反映鼓风机的损坏。还有其他的不常见原因遥控器不良或空调接收器不良表现为开机空调无反映，或时灵时不灵四通阀单冷机无此故障或压缩机高低压串气，空调工作但无效果现象和第种样内机或外机风扇损坏电容坏的较多，外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护内机风扇坏则表现为，内机结霜，外机直工作，且内机会结露等些列的其他原因诊断和检修方法感官检查法压缩机运转状态传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。压缩机离合器是否打滑。压缩机不运转可能是开关损坏了。冷凝器及风扇状态冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。冷凝器风扇是否运转良好。鼓风机风扇运转状态使风机在低中高三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。制冷剂液量的检查通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。检查各装置连接处和接缝是否有油污在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。可用检漏仪测漏暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常。二仪表检测法这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态约起动发动机，维持在怠速，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于再循环状态。正常读数为低压端高压端高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因制冷循环漏气制冷剂没有定期补足。处理用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐干燥器前后管路有温差，严成都纺织高等专科学校毕业设计论文说明书第页共页重时，储液罐干燥器后管路有霜。原因膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐干燥器或高压管路阻塞膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理清除或更换相关部件和储液罐干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。高低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因制冷剂填充过量。处理排出多余制冷剂，使压力达标。在高低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约。原因制冷循环中混入空气抽空不够或填充时有空气进入。处理重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐干燥器及压缩机油。高低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因膨胀阀失效针阀开启过宽膨胀阀压力泡与蒸发器连接