议上指出不要小看城市塞车问题，如果能够做到不塞车，真正实现交通便捷，将是个城市管理极大成功。

因为交通便捷不光能大大提高行政效率和商务效率，还能节能环保。

另外，重庆尽管在拓宽道路方面十分困难，但管理等方面还有潜力。

薄书记对改善重庆市城市交通管理提出了新要求。

交通部十五科技发展规划也规定，交通科技要面向交通发展主战场，以解决当前和未来发展中重大科技问题为核心，满足交通发展扩充能力提高质量降低成本改善服务保障安全缓解制约需要，为交通发展提供强有力科技支撑。

因此，用先进技术解决重庆市面临城市交通问题，推动交通信息化建设，提升交通管理和服务水平，符合十七大及国民经济和社善城市交通状况，促进城市交通系统需求平衡，提高整个交通系统管理水平和运转效率元，本期项目实施后，估计平均每年为国家增加收入亿元以上。

政府部门对本项目将以使用费形式，向重庆信息产业有限公司逐年支付系统使用服务费，平均每年约万元。

其中，市政府支付公司系统基本使用费万元年，此外，各规税费征管单位从增收中支付公司服务费万元年以上。

公司通过向银行汽车租赁公司单位机动车出入管理等社会企业公众提供有偿信息服务形式获取利润。

例如，重庆信息产业有限公司作为业主经营基于技术车辆自动识别支撑平台，向基于该平台运行各个面向社会城市交通管理服务系统收取适当运营费用。

按每个系统平均收取万元年计算，本期项目完成个应用系统后，年收入为万元。

后期推广应用后，将达到万元年以上。

项目实施在全国范围内具有良好推广和示范意义，势必带动技术在智能交通领域广泛应用，同时推动技术与产品产业化，为具有自主知识产权产业提供广阔市场前景。

因此，本项目技术系统和产品在国内推广应用后，将为企业带来显著经济效益。

项目实施将为公众创造提供良好交通环境，提供准确及时道路信息和出行指导，帮助公众节省出行时间和降低能源消耗。

通过信息服务也将为公司带来定经济效益。

推广应用前景分析本项目为国内首次在个省级行政区域将技术全面应用于城市交通管理与综合信息服务。

项目完成后形成套经示范工程检验，完整有效可操作和有法律支撑基于技术城市智能交通管理服务系统管理机制服务模式业务规范和技术方案，将为国内其他地区提供完整区域内交通应用技术解决模式和方案，特别是探索适应城市交通特点创新应用模式和机制方面独具特色，且在技术上符合国家产业政策。

因此，项目在全国很好示范带动意义，具有很好推广移植和应用前景。

由于项目在国内示范作用，在对相关产业带动方面，项目也具有良好推广应用前景车辆电子牌照类产品技术开发和产业化。

通过交通应用模式研发，带动基于技术交通管理与服务应用系统及其推广应用产业化。

促进基于技术车辆自动识别支撑平台交通信息服务产业形成与发展。

通过项目实施过程中相关应用标准和规范制定，促进技术标准化。

此外，项目在车辆电子牌照管理和自动监测路网动态监测交通流分析及诱导控制交通规税费动态稽查高速公路快速通行车辆出入管理等方面应用技术和经验，也将为项目推广应用奠定良好基础。

试点示范风险分析市场风险本项目发卡面大，通过技术创新管理平台科学化和信息化来实现城市交通公众服务行业服务政府决策与交通监管间多赢与共赢。

随着城市交通问题日渐严重，城市交通信息化建设也日益迫切，对车辆自动识别和动态监测需求也因此加大。

本项目在电子车牌和交通规税费动态稽查管理方面主握机动车是否按照法规在正常使用。

并且，随着机动车使用时间延长，车辆状况改变，管理部门手中掌握机动车原始登记数据和现实车辆状况相差甚远，而又没有有效手段对车辆状态信息进行及时地采集更新，制约了政府在交通管理中有效执行法规力度，如车辆年审交强险管理等。

项目意义和作用本项目充分发挥技术在动态自动识别上优势，将远程无线射频识别卡应用于运行中车辆动态自动识别和管理，可改进原有静态车辆监管模式，实现车辆管理精细化。

通过车辆动态监测车牌防伪卡口监控肇事逃逸车辆追查出租车治安管理路网动态监测交通流分析及诱导控制车辆安全管理等，有效规范车辆使用和驾驶行为，抑制车辆违规行为，为城市发展和人民生活提供个安全高效和谐交通环境。

挖掘城市道路潜力，提高交通组织效率需要交通条件限制和道路设施不足重庆市依山而建，其城市路网覆盖了坐落丘陵地形且江流分隔城区，路网起伏较大