可以带动大量零部件生产企业以及原面料工业发展。

据估计汽车零部件价值占辆轿车总价值三分之二以上而全球汽车制造业产值达到万亿美元。

据大众汽车公司统计，仅车型每天使用汽车用纺织内饰面料就达万万平方米日产汽车辆每辆车用平方米其中多数为特种面料，尚不包括如纤维增强塑料板基材吸音面料等内含特种面料。

在日本系列汽车中用特种面料做车顶表面装饰已非常普通日本国内达到在欧洲达到。

随着改革开放，我国汽车内饰件产业在国外汽车制造厂在国内设立合资企业并随着零件国产化和中国汽车工业蓬勃发展而发展起来，其市场亦将进步扩大。

项目承担单位概况，成立于年，注热性缓冲性弹性回复性柔软性和难燃性。

据大众汽车公司统计，仅高尔夫车型每天使用汽车用纺织内饰面料就达万万平方米日产高尔夫汽车辆，每辆车用平方米，其中多数为特种面料，尚不包括如纤维增强塑料板基材吸音面料等内含特种面料。

在日本系列汽车中用特种面料做车顶表面装饰已非常普通，日本国内达到，在欧洲达到，在北美由于特种面料优异可成型性受到了广泛关注，预测其市场亦将进步扩大。

我国汽车工业应用现状当前我国汽车产业呈现日益明显国际化特征。

是进口汽车关税壁垒日趋弱化，国内汽车市场更加开放。

二是跨国汽车公司都以直接或间接方式进入我国汽车产业，我国主要汽车企业也都与国外汽车公司合资合作。

年我国汽车产量超越德国，成为世界上第三大生产国年我国汽车产量万辆，其中轿车产量达到万辆。

预计在未来年内，中国将成为全球最大汽车生产国和消费国。

我国汽车内饰件是在改革开放后，国外汽车制造厂在国内设立合资企业并随着零件国产化和中国汽车工业蓬勃发展而发展起来。

上世纪年代中期，上海市纺织科学研究院在七五和八五国家重点科技攻关项目中，先后研究开发了汽车内饰用特种面料，如低密度吸音隔热隔震衬垫面料，中高密度特种结构内饰件如车顶内饰门内饰后舱盖板等，上述研究项目现已应用于生产如温州环球汽车衬垫有限公司常熟汽车饰件有限公司，产品达到德国大众汽车公司标准。

国内些汽车内饰件厂也通过引进技术与生产线以及自行开发，生产各类汽车内饰件如针刺模压地毯车顶内饰等。

目前我国已形成初具规模批重点特种面料生产企业，可满足汽车整机厂配套所需各类内饰用特种面料。

但与国外先进水平相比，我国汽车内饰面料研究和开发工作存在很大差距。

汽车内饰特种面料研究与开发力度不够，在环保型面料高强度复合面料高性能汽车过滤面料以及电动汽车电池隔膜面料等带有前瞻性，并会影响汽车用面料工业未来发展重大研究课题方面还是空白。

汽车用特种面料开发趋势根据人们生活方式变化，追求便利性经济性明快舒适及多样化需求，还应开发具有深度模压成型性轻量化薄型化特种面料。

满足环境保护需求，开发以节省能源资源及具有循环再生使用特性绿色内饰面料，开发单材质特种内饰面料。

作者单位全国特种信息中心链接中国石化仪化公司与美国鄄公司合资仪化宇辉化纤有限公司已投入运营，该公司生产长丝产品进入汽车装饰面料等使用领域。

美国公司在纺丝和后加工领域具有先进工艺技术，在汽车装饰面料领域处于领先地位，其汽车装饰用纤维占美国市场。

仪征化纤与美国公司合作生产长丝产品进入在汽车装饰面料等新领域。

第三章建设内容与生产规模主要建设内容征地亩，期建设条汽车内饰特种面料生产线。

新建厂房及附属工程平方米，厂房包括原料库房平方米，成品库房平方米。

此外，配套建设项目所需给排水电气环保安全等基础设施工程。

生产规模项目投产后，年年产汽车内饰特种面料万吨年达到设计产量万吨。

第四章建厂条件和厂址方案项目建设地点建设地点芜湖鸠江经济开发区鸠兹大道北侧。

开发区基本情况安徽芜湖鸠江经济开发区于年经安徽省人民政府批准成立省级经济开发区，总规划面积平方公里。

起步区规划面积平方公里，其中，工业用地约亩，已基本全部投入使用公共服务设施及居住用地约亩。

基础设施按道路供电供水排水排污通信天然气及土地平整七通平标准。

开发区重点发展汽车零部件电子电器机械及模具制造装备制造等环保型外向型高新技术产业及为之配套三产服务业。

建设条件开发区优势芜湖鸠江经济开发区有得天独厚区位优势和交通优势。

规划面积为平方公里芜湖市行政中心与开发区相邻，正在施工建设。

国家级经济技术开发区出口加工区朱家桥外贸码头坐落在鸠江区境内，有芜湖长江公铁两用大桥和国家级编组站小杨村编组站。

合杭高速沿江高速在鸠江